Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

4  нуктада эса Як нинг йуналиши бшан кесиштирамиз.
Плугнинг тортиш чизиги 
3 — ^ булади. Лекин плугнинг! текис 
харакатланиши учун тортиш чизиги тугри чизик 
3 — 4 ни 3 ва 4 
нукталар оралигида кесиб утиши лозим. Акс х°лда кетинги корпус- 
ларни юкори кутарувчи момент пайдо булиб, плуг нотекис ишлайди. 
Тракторнинг пастки тортциларини тортиш чизьги буйлаб йуналтириш 
учун улар плуг рамасининг пасайтиргичи 
ООп га уланади. Бу холда 
тортиш кучи 
5 — тс чизиги буйлаб йуналади. Аслида 5 нуцта ур- 
ни 
(3 — 5) = (5 — 4)Ик ¡Н0 тенгламасидан аникланиши ва у плугнинг 
огирлик марказига яцин жойлашиши 
л лозим. Лекин бу холда 0„ 
нукта жуда паст жойлашиши лозим булади. 
Иш вацтида кетинги 
корпусларнинг кутарилмаслиги учун тортци 
ВЕ бир оз узайтирилади.
Кучлар купбурчаклигида 
Ргх кучни т ашкил зтувчиларга ажрата- 
миз: 
Ргх нинг йуналиш чизиги 5 — тс га ва /?„, Йк кучлар йунали- 
шига параллел чизицлар утказиб, уларни кесиштирамиз. ^осил бул- 
ган кесмалар 
Ргх ни ва реакция кучлари /?„, Яц нинг суммасини 
ифодалайди. Юцориги 
А В  ва пастки СО звеноларга параллел чи- 
зиклар утказиб, 
N 1 +
ва 
Бгх ни топамиз.
Горизонтал текисликда тортиш кучияинг ташкил этувчиси 
Рху ва 
дала тахталарининг эгат деворига босим кучи (деворнинг реакцияси) 
Р пу ни аницлаш керак. Тупроцнинг плуг корпусларига Нху, юмша- 
тувчи панжаларга 
Я ху — Р],х ^аршилик кучлари. хамда гилдираклар- 
ничг юришга царшилик кучлари 
Я'0, Н'к берилган. Плуг схемасида 
Яху ва Я т ларнинг кесишган нуктаси 6 белгиланади. Кучлар куп­
бурчаклигида тенг таъсир этувчи 
ни топамиз. 
6 ну^та оркали /?т 
га параллел чизиц утказиб, уни 
Нк нинг йуналиши билан 7 ну 
1^1
ада 
кесиштирамаз. Кучлар купбурчаклигида 
Я'к = рИк кийматини олиб 
Куямиз. 
Нт ва Я'к нинг тенг таъсир этувчиси Як ни топамиз. 7 
ну^тадан 
Нк га параллел утказиб, уни Р'0 нинг йуналиши билан 8 
нуктада кесиштирамиз. Кучлар купбурчаклигида 
Я'0 цийматини олиб 
р^уйиб, тенг таъсир этувчи /?° йуналишини топамиз. Схемада 
8 
нуцтадан Л?° га параллел чизиц утказиб, уни 
Р пу нинг йуналиши 
билан 
9 нуктада кесиштирамиз. Тортиш кучининг горизонта! ташкил 
этувчиси 
9 — %' буйлаб утади. Плугнинг ён томонга силжимасдан 
харакатлани ш и учун 
9
—я ' тракторнинг буйлама уцида жойлаши­
ши лозим. Лекин биз кураётган схемада ^аршилик маркази 
9 
б у й л а м а у^дан 
М = Ь— 1та унг томонга силжиган. Бундай лол­
л а р д а агрегатнинг туриун ^аракатланиши учун пастки тортци- 
л а р учрашган ну^таси С
1
С
2
биргаликда ^нг томонга силжити- 
л а д и . Лекин А
I нинг ^иймати ^ар бир маркадаги трактор учун 
р у х сат этилган силжитиш цийматидан катта булмаслиги керак. 
М а с а л а н , Т-4А тракторининг огирлик марказини ^нг томонга 
купи билан 400 мм силж итиш га рухсат этилади.

---

К ^ ш л о ^ хужалик машина-цуролларининг асосий э к с п л у а т а ­
цией курсаткичларидан бири — уларнинг ишига с а р ф л а н а д и г а н
механик энергия мшуюридир. М еханик энергия тупровда и ш л о в 
беришда, яъни иш органлари туп ро^д а силжиганда содир бу- 
ладиган ^аршиликларни енгишга сарфланади. Бу ^ а р ш и л и к л а р
икки хил: фойдали ва зар ар ли к;аршиликларга булинади. Туп- 
ро^ни деформадиялаш ва м а й д а л а ш д а содир буладиган ^ а р - 
шиликлар