Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

§. У Р Н А Т М А П Л У Г О С И Л Г А Н ТРАКТОРНИ НГ 
М У В О З А Н А Т Л И Л И К Ш АРТИ
Плуг осилган трактор с а л т ^ар ак атл ан ган д а унинг олд кис_ 
ми енгиллашиб, буйлама 
тургунлиги 
бузилади. Гусеницали 
тракторнинг урнатма курол би лан тургун з^аракатланиш шарти 
Куйидагича булади (47- р а е м ) :
с ^ 0 , 1 6 7 £ ,
(
6
.
11
)
бунда 
Ь — гусеница таянч сиртининг узунлиги.
Агрегатга таъсир этувчи кучларнинг етакчи ю лдузча укига 
нисбатан моментлари тенгламасидан агрегат оги р л и к м аркази- 
нинг координатасини'топамиз:

---

4 7 -р асм . Урнатма плуг осилган тракторнинг буйлама тургунлигини 
ан иклаш схемаси
а = (Ота т — 0 ма м)/0, 
(6.12)
бу ерда Ох, Ом, б — трактор, машина, агрегат огирлиги.
Схемадзн:
с — I — а. 
(6.13)
6- §. Я Р И М У Р Н А Т М А П Л У Г Г А ТАЪСИР ЭТУВЧИ К У Ч Л А Р ВА 
М У В О З А Н А Т Л И Л И К Ш АРТИ
П а х т ач и л и к районларида ПД-4-35 маркали турт корпуслв 
я р и м у р н ат м а цуш ярусли п луглар (48-.раем) ишлатилади. Плуг 
тр а к т о р га урнаткич воситасида икки ну^тали схема буйича оси- 
лади. Корпуслар цуш ярусли жойлашган. Устки корпус тупро^- 
нинг чимли ^атламини 35 см кенгликда 10 . . . 20 см чу^урликда 
кесиб, т у л а агдаради ва пастки корпус ^осил ^илган эгат туби- 
га таш л а й д и . Пастки корпус тупро^нинг цуйи ^атламини 35 см 
кенгликда 30 . . . 20 см ^али н л и кд а кесиб, айлантиради, увалай- 
ди ва шудгор бетига ч и ^ар ад и ^амда устки цатламни кумади. 
^ а й д а л м а ^атл ам остини яна 5 . . . 10 см чу^урликда юмшатиш 
учуй ^ а р цайси корпус кетида уцёйсимон панжа 
урнатилади. 
Ю ^ориги корпусларнинг лемех-агдаргичли иш сирти тупрокминг 
чимли устки ^атламини цир^иб, тула айлантириб агдариш учуй 
ярим винт шаклида, пастки корпуслар эса тупро^ни яхши увала- 
ши учун цилиндр шаклида ясалган. Плугни транспорт ^олатга 
к у т ар и ш д а кетинги гилдирак гидроцилиндр ёрдамида рама ос- 
тига гилдиратилади. Иш в а ^ т и д а тракторнинг гидравлик та^- 
симлагичи «эркин» ^олатга ^уйилади ва плугнинг огирлиги унинг 
таянч ^ а м д а кетинги гилдиракларига тушади. Кетинги корпус- 
ларни тупровда ботириш учун винтли торт^и 
ВЕ нинг узунлиги 
узгар тирил ад и.
Плугнинг мувозанат холатда булиши учун унинг тортиш чизиги 
тугри йуналтирилиши керак. Бунинг учун масштабда чизилган плуг­
нинг вертикал ва горизонтал проекцияларига барча __ ташки
л кучлар

---

о*
га
>>
«
СЭ
н
Г>
га
Н
га
и
и
ч
с
к
и
>>
Си
9;
га
Б ¡¡
й
£ |
г? я
Я 5 
сх, н 
к д 
га
£ о
2
е.
8
N
<=5
Я
О
я
«
13
<=?
Си
>»
>>
о
о*
с
>*
£-
куйиб чикилади (расмда учта корпус курсатилган). Кучлар купбур- 
чаклигида 
0 пл ва Я гх, 
=
0,ЗР{гх кучларни кушиб, уларнинг тенг 
таъсир этувчиси /?у анщланади. Плуг схемасида (Зпл ва 
Нгх кучлар- 
нинг кесишиш нуктаси / оркали 
Цп кучига параллел чизик утказ' б, 
Г 11х кучнинг йуналиши б т а н 2 нуцтада кесиштирамиз. /? ва Р их

---

кучларни кушиб, 
Нр кучини хосил ^иламиз. Плуг схемасида 2 нуцта 
оркали 
Р р кучга параллел чизик утказиб, уни 3 нуцтада 
нингг