Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

э т у в ч и ; / — пона; 
2 — каркас; 3 — а г д а р г и ч ; 
4
— л и ч о < ; 
5 — ги дооц и ли н др ; 6 — ш тан га; 
7 — дисксимо.ч ар ра
128-расм . Б ута кескичларнинг 
пичок- 
лари:
3] монга четлатади. Пичоклар 
4 
буталарни ^ирцади, агдаргич­
лар 
3 эса уларни четга суриб 
уюмлайди. Кир^иш сифати пи- 
чо^нинг уткирлигига, унинг д а ­
ла бетидан 
^анчалик юцори 
урнатилганлигига, буталарнинг 
турига, танасининг днаметрига, 
р 
шунингдек тупро^ хоссаларига 
; 
богли^. Пичоклар тирининг^а- 
’ 
линлиги 0,2 . . . 0,4 мм. Пичоц-

---

л ар махсуе таянч чанги ёрдам ида ердан 
2
см гача б а л а н д урна- 
тилади. Иш органи рамага шарсимон таянч ва и кки та пружина 
воситасида бириктирилади. П ру ж и н ал ар стабилизатор вазифа- 
сини утаб, зарбларни сусайтиради, иш органини горизонтал те- 
кисликда туррун х.аракатланишини таъминлайди. Р а м а гидроци- 
линдрлар ёрдамида кутарилади ва туширилади.
Бута хаскашлари рама ва тиш лардан иборат. Р а м а трактор- 
нинг кетинги урнатиш механизмига урнатилади, ш унда юцориги 
марказий торт^и урнига гидроцилиндр урнатилади. Тиш лар ра- 
манинг кундаланг брусига б а рм о ^ л а р ёрдамида бириктирилади. 
Тишларнинг учи ^аракат томонига эгилган булиб, понасимон 
ясалган. Тупрозда ботиш чуцурлиги таянч чанги би лан чекла- 
нади. Хаскаш алмашма иш органи сифатида бута кескичнинг 
универсал рамасига тракторнинг олд кисмига урнатилиш и мум- 
кин.
Актив иш органи бор бута кескич буталарни тракторнинг 
тортиш кучи хисобига эмас, балки двигателдан х а Р акатга кел- 
тириладиган кир^увчи элем ентлар ёрдамида кесади. Актив иш 
органлари кайтма-илгарилама х аРакатланУвчи сегментли цир- 
^увчи аппарат; айланма харакатланувчи дисксимон арра (128- 
р'асм, б ) ; зарб билан уриб ^ир^увчи болра ва за н ж и р л а р д а н
иборат. йугон шохли буталар ва алохида д а р ах т л а р (диаметри