Ызбекистон Республикаси Олий ва Ырта Махсус

Мажбурий автоматик мойлаш системаси. Мойни ишкаланадиган деталлар юзасига автоматик етказиб бериш учун парракли насос 10 ишлатилади. Насос 10 нинг корпуси бурчаклик 8 оркали пастдан машина платформасига махкамланган. Насоснинг парракларини таксимлаш вали червякли узатма оркали айлантиради. Мой насос ёрдамида таксимловчи пластмасса найчалар оркали хайдалади ва мойли картерга туширилган фильтр 12 дан утиб найча 11 буйлаб сурилади. Бу картер олинадиган булиб, машина платформаси тагидаги кавакчага жойланган. Насос 10нинг ичи иккита бушликдан иборат. Булардан бири мой хайдайдиган бушлик, иккинчиси эса сурувчи бушлик. Иккинчи бушлик олд кисмидаги остки бушликда йигилиб колган мойни суриб олиш учун хизмат килади.
Тикувчи мой системасининг кандай ишлаётганини шаффоф калпокча 2 оркали назорат килиб, туриши, картерда мой камайганда унга мой куйиб туриш керак.
Машинани мойлашга индустириал И-12А ва И-20А мойини ишлатиш тавсия этилади.


397-Мкл. Машинаси.Мехнат Кизил Байрок орденли Орша «Легмаш» заводи ишлаб чикариладиган бу машина костюмбоп ва пальтобоп газламалардан буюм деталларини тикишга мулжалланган булиб, битта моки бахя катор юритиб тикиш билан бир вактда уларнинг четларини бахякаторга параллел килиб киркишга хам мулжалланган.
Пичоклар механизми кайчи принципида ишлайди, яъни устки пичок 3 остки пичок 1 га нисбатан пастга утганда материал киркилади.
Кузгалувчан пичок 3 нинг звенолари переключатель курилмаси билан кинематик богланган. Шарнирли бармок 15га ричаг 26 кийдирилган ва винт 24 ёрдамида коромисло 25 махкамланиб, унинг елкасига 27 прессланган, ричаг 26 нинг олдинги елкасига эса бармок 31 прессланган. Бу бармокларни ричаг 26ни соат мили харакатига карши йуналишда бурилишига ёрдам берадиган пружина 29 камрайди. Ричаг 26га пичок 3 ни ишлатиш ва тухтатишга мулжалланган даста 32нинг стержени бураб куйилган. Бармок 31га звено 30нинг олдинги каллаги кийдирилиб, шу звенонинг кетинги каллаги винт 28 ёрдамида бармок 11 га махкамланган.
Эксцентрик 18 таъсирида шатун 17 тикувчига томон тикувчидан нарига томон сурилади. Масалан, агар шатун 17 тикувчидан олдинга томон сурилса, бунда ричаг 23 соат мили характига карши йунлишда бурилиб, звено 12, шатун 10 ва стержень 6 кузгалувчан пичик 3 ни юкорига кутаради. Бунда звено 30 бармок 31 га нисбатан бурилади, лекин ричаг 26ни характлантирмайди.
Бахякатор чизиги билан кирким орасини узгартириш учун винтлар 38 билан болт 35 ни бушатиб, пичоклар 1, 3 ни горизонталига сурилади.
Кузгалувчан пичок 3 нинг кузгалмас пичок 1 тигига нисбатан баландлигини винт 4 ни бушатгандан кейин пичок 3ни вертикалига суриб ростлаади. Бу ростлаш вактида устки пичокни унинг кесувчи кирраси пичок 1 нинг устки сатхидан 1,5-2мм паст тушадиган килиб урнатиш керак.