Анъанавий харажат ҳисоби натижалари
Фойда объекти
Умумий харажат
Фарқ
Лог. хиз. 1
440.00
11.89
Лог. хиз. 2
537.78
22.40
Лог. хиз. 3
440.00
-28.60
Лог. хиз. 4
733.33
4.70
Лог. хиз. 5
586.67
23.35
Лог. хиз. 6
806.67
2.57
Лог. хиз. 7
611.11
7.94
Лог. хиз. 8
635.56
-9.92
Лог. хиз. 9
537.78
-12.07
Лог. хиз. 10
391.11
-8.06
Мисол тариқасида, ―логистик хизмат кўрсатиш 1‖нинг умумий харажати қандай
ҳисобланишини кўриб чиқамиз. Бунда 180 + 3,380 х 180 / 2,340 = 440,00 минг сўм,
логистик хизматнинг бевосита харажати, 3,380 минг сўм, умумий билвосита харажат
2340 минг сўм ташкил этди. Бошқа фойда объекти қийматлари аналогик тарзда
формулага амалдаги бевосита харажат катталигини киритиш орқали ҳисобланади.
Фарқи қуйидагини ташкил этади, (440,00 - 393,26) / 393,26 х 100 = 11,89 % ва ҳоказо.
Таклиф этилаѐтган ҳисоблаш намунаси тўлиқ мос келувчи кирим
маълумотлари мавжуд эмаслигига қарамай, ўз устунликларига эга эканлигини
исботлаб берди. Логистикага билвосита харажатлар тақсимоти кузатилувчи ва
шаффоф ҳисобланади. Ҳисобда кўзга кўринмайдиган маълумотларни қўшилган
қиймат занжири маълумотлари ҳисобига аниқлаш ва самарали қайта ишлаш
имконияти пайдо бўлди.
Хулоса қилиб айтсак, асосий ғоя (гипотеза) текшириб кўрилди. Шу
билан бирга харажатларни ҳисоблаш методидан амалиѐтда фойдаланилиш
имкониятлари ва шартларини янада яхшироқ ўрганиш учун тадқиқотни давом
эттириш мақсадга мувофиқ. Шундай қилиб, ушбу метод реал ҳолатда копоратив
муҳитда имкониятдан максимал фойдаланишга мўлжалланган.
Ж.Л. Вохобов – магистрант, ТГЭУ
Влияние логистики на конкурентоспособность предприятия
Логистика играет важнейшую роль в современном мире. Она улучшает
материальное положение предприятия. В современном бизнесе, характеризующемся
жесткой конкуренцией, логистика играет одну из важных ролей в потребительском
172
сервисе. Сейчас стали даже применять термин «логистический сервис». Сервис
становится решающим элементом стратегий фирм, и усиливает взаимодействие
логистики и маркетинга, так как в условиях жесткой конкуренции именно уровень
сервиса оказывается главным аргументом для потребителя.
Среди различных направлений деятельности компании логистику часто
воспринимают как продолжение маркетинга. Связи между ними настолько сильны, а
функции переплетены, что иногда бывает трудно разделить сферы интересов этих
двух ключевых активностей любого бизнеса. Маркетинг и логистика
взаимодействуют в основном в системе реализации (дистрибьюции), причем
логистика, отвечая за процедуры физического распределения, играет важную роль в
организации продаж, за которую несет ответственность маркетинг.
Для анализа соотношений логистики и маркетинга в западной литературе часто
используют традиционное понятие маркетингового комплекса (микса) «4P»: «price –
product – promotion – place» («цена – продукт – продвижение – место») и комплекса
правильных решений в логистике «7P». Каждая сфера деятельности имеет свою
специфику, однако залогом успеха служит их тесное взаимодействие и поддержка.
Четкая постановка целей и правильный выбор способов решения логистических задач
в конечном итоге предопределяют конкурентоспособность как производимых товаров
и предоставляемых услуг, так и конкурентоспособность логистической системы в
целом и организаций, объединяемых цепью поставок. В связи с этим при
рассмотрении влияния экономических характеристик звеньев логистической системы
на конкурентоспособность необходимо определить сущность и методы оценки
конкурентоспособности, начиная с товаров и отдельных предприятий, объединенных
общей структурой и внутриструктурными связями, и кончая логистической системы в
целом на уровне хозяйства страны и за ее пределами.
Процесс оценки конкурентоспособности продукции.
1. Постановка задачи.
2. Анализ и прогноз спроса, цен, издержек производства, требований
внутреннего и внешнего рынка.
3. Выбор технических и экономических характеристик для оценки уровня
конкурентоспособности объекта.
4. Определение критериев оценки и их значимости.
5. Выбор базы (аналогов) для сравнения с объектом.
6. Оценка объекта по техническим и экономическим показателям.
7. Обобщенная (итоговая) оценка конкурентоспособности объекта и разработка
рекомендаций.
В современных условиях достижение конкурентных преимуществ в сервисе
заключается в предоставлении большего числа сервисных услуг и повышении их
качества. Высокие издержки по хранению материальных запасов совместно с
низкими издержками на транспорт, дают возможность многим компаниям уменьшить
издержки распространения путем централизации этих запасов. Деньги,
сэкономленные за счет уменьшения капитала, связанного в рассредоточенных
материальных запасах компенсируют высокие издержки по их быстрой доставке
грузовым или авиатранспортом. Логистика обладает большим потенциалом для
оптимизации многих процессов на предприятии, таких как снабжение, производство,
маркетинг, организация продаж. Она способствует снижению общих затрат,
посредством логистических операций (ввод скидок, предоставление акций на готовую
продукцию). Таким образом, внедрение современных логистических концепций и
173
систем является одним из наиболее необходимых и важных стратегических путей
повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса.
Ғ.Н. Бобохўжаев - и.ф.н., доц., ТДИУ
Do'stlaringiz bilan baham: |