Ҳисобий баландликни ва йўл шаклини тахлил қилиш

Ҳисобий баландликни ва йўл шаклини тахлил қилиш
Хисобий баландлик шундайки берилган йўл шаклидаги катта баландликни топиб ва унинг масофаси қолган элементлардан энг узуни бўлиши керак. Шу элементда локомотив хисобий тезликда харакатланиши керак бўлади.
Инерцион баландлик элементлардан энг катта баландликни топиб ва шу элементнинг масофаси тормоз йўлидан катта ёки тенг бўлиши зарур.
Бошқарувчи нишаблик элементлардан энг катта нишабликни топиб ва шу элементнинг масофаси тормоз йўлидан катта ёки тенг бўлиши зарур.

масофаси

Таркиб массасини аниқлаш
Танлаб олинган тиклик учун тонналардаги таркиб массасини қуйидагича хисобланади:

бу ерда: - локомотивнинг хисоб-китобий тортув кучи, Н;

Р- локомотивнинг хисоб-китобий массаси, т;
- локомотивнинг асосий солиштирма қаршилиги, Н/кН;
- хисоб-китобий тикликнинг кескинлиги, ‰.
ва қийматлар локомотивнинг хисоб-китобий тезлиги ни аниқлаш учун.
Локомотивнинг асосий солиштирма қаршилиги, Н/кН:

Таркибнинг асосий солиштирма қаршилигини қуйидагича аниқланади Н/кН;

бу ерда α, γ - мос равишда 4 ва 8- ўқли вагонлардаги массаси бўйича улуши;

- 4- ўқли юкланган вагоннинг асосий солиштирма қаршилиги:
роликли подшипникларида

8- ўқли юкланган вагоннинг асосий солиштирма қаршилиги:

бу ерда - ўзаро мос равишда 4- ва 8- ўқли вагонларнинг ўқларидан релсга берадиган ўртача юкламаси, т\ўқ

бу ерда - ўзаро мос равишда 4- ва 8- ўқли вагонларнинг брутто массаси, т;
Таркиб массасини Q=_______ т деб кабул киламиз.


Таркибнинг массасини кинетик энергияни ҳисобга олган ҳолда текшириш
Таркибнинг массаси участкада учрайдиган кўтарилиш жойларининг тиклиги ҳисоб-китобдагига нисбатан катта бўлганидапрофилнинг аввалги “енгил” участкаларида таркиб тўплаган кинетик энергияни хисобга олиб уни ишончли ўтиши учун массасини текшириш аналитик усулда амалга оширилади. Бунда қуйидаги ҳисоб – китобий нисбатан фойдаланилади:

бу ерда: S - поезднинг кинетик энергиясини хисобга олган холдаги юрган йўли, м;

- текширилаёган тиклик бошланишидаги тезлик;
- текширилаёган тиклик охиридаги тезлик ( га тенг деб қабул қиламиз).
Танлаб олинган тезликлар чегарасида солиштирма куч (f_к-w_к)_ўр ни интервалдаги ўртача тезлик тенг деб қабул қилинади, яъни қуйидаги формула бўйича

Тезликнинг ўртача қиймати бўйича аниқланган ва ларнинг қийматини кўрилаётган интервалга қўйсак,

Тортув кучи нинг қиймати ўртача тезлик учун берилган локомотивнинг тортув тавсифномасидан олинади.

Ўша ўртача тезлик учун локомотивнинг асосий солиштирма қаршилиги таркибнинг асосий солиштирма қаршилигидан аниқланади.
Олинган масофа текширилаётган кўтарилиш узунлигидан катта ёки унга тенг бўлиши керак
S ≥ S_ин
Хулоса: _______ сериясидаги локомотив Q=____т, массали таркиб билан қияликни i_ин=___‰ участка элементининг бошланишида тўпланган кинетик энергияси билан ишончли тарзда ўта олади.