Ishlab chiqarish shartlarida avtomobillarning tuzilishi xavfsizligi haqida

Jadval 13. Avtotransport vositalarining egzoz tizimining qabul qilinadigan tovush darajasi

Download 161,02 Kb. bet 47/66 Sana 31.12.2021 Hajmi 161,02 Kb. #248255

Bu sahifa navigatsiya:

• § 10. Boshqa tarkibiy elementlarga qoyiladigan talablar

123. Korpus yoki idishni eshiklari qulflari, yuk platformasi yon tomonlarining qulflari, rezervuarlarning bo'yinlari qulflari, haydovchi va yo'lovchilarning o'rindiqlari uchun sozlash mexanizmlari va mahkamlash moslamalari, old oynani isitish va shamollatish moslamasi transport vositasini ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan o'g'irlikka qarshi vosita ishlayotgan bo'lishi kerak.

124. Avtotransport vositasining menteşeli yon eshiklari qulflari ikkita qulflash holatida o'rnatilishi kerak: oraliq va oxirgi.

125. Avtotransport vositasi yaxshi ishlaydigan ovozli ogohlantirish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ovozli ogohlantirish moslamasi, boshqaruv elementini ishga tushirganda, akustik spektri jiddiy o'zgarishlarga duch kelmasligi kerak bo'lgan doimiy va monoton ovoz chiqarishi kerak. Ovoz darajasi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan kamida 90% bo'lishi kerak, lekin kamida 90 dBA bo'lishi kerak.

126. Tezlik (tezlik o'lchagichlari) va bosib o'tgan masofani o'lchash vositalari, shuningdek haydovchilar tomonidan harakat, ish va dam olish rejimlariga rioya qilinishini nazorat qilishning texnik vositalari (agar ularni o'rnatish transport vositasining dizayni bilan nazarda tutilgan bo'lsa) bo'lishi kerak. transport vositasida mavjud va funktsional bo'lishi kerak. Spidometrni demontaj qilishga yoki o'chirishga yo'l qo'yilmaydi.

127. Boltli ulanishlarni yumshatish va to'xtatib turish qismlarini yo'q qilish va avtotransport vositasining kardan uzatilishiga yo'l qo'yilmaydi.

128. Ishlayotgan holatida havo suspenziyasi bo'lgan avtotransport vositasining pol (korpus) sathini sozlagichining tarmog'i ishlab chiqaruvchi tomonidan ekspluatatsiya hujjatlarida belgilangan holatda bo'lishi kerak. Havo suspenziyasi bo'lgan transport vositasining taglik sathini sozlagichining sinov terminalidagi bosim ishlab chiqaruvchining plastinkasida ko'rsatilganiga mos kelishi kerak.

129. M va N toifadagi transport vositalarining old va orqa bamperlari konstruktsiyasining buzilishi yoki o'zgarishi natijasida deformatsiyalar, bamperning tashqi chiqadigan qismlarining egrilik radiusi (metall bo'lmagan qismlardan tashqari) elastik materiallar) 5 mm dan kam.

130. Ko'rinadigan halokatga, qisqa tutashuvlarga va elektr simlarining izolyatsiyasining buzilish izlariga yo'l qo'yilmaydi.

131. Zaxira g'ildirak, batareyalar, o'rindiqlar transport vositasining dizayni bilan ta'minlangan joylarda mustahkam o'rnatilishi kerak.

132. Yostiqning holatini va o'rindiqning orqaga burilish burchagini uzunlamasına sozlash mexanizmlari yoki o'rindiqni harakatga keltirish mexanizmi (yo'lovchilarga kirish va chiqish uchun) bilan jihozlangan transport vositalarida ushbu mexanizmlar ishlashi kerak. Tartibga solish yoki foydalanish tugagandan so'ng, ushbu mexanizmlar avtomatik ravishda bloklanishi kerak.

133. N ₂ toifali (texnik jihatdan ruxsat etilgan maksimal massa 7,5 tonnadan ortiq), N ₃ , O ₃ va O ₄ toifadagi avtotransport vositalari g'ildiraklarga qarshi loydan himoya qilish vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ushbu qurilmalarning kengligi kamida ishlatilgan shinalarning kengligi bo'lishi kerak.

134. Zaxira g'ildirak ushlagichi, vintzali va zaxira g'ildirakni ko'tarish va tushirish mexanizmi ishlab turishi kerak. Vinçli tirnoqli moslama barabanni bog'lash arqon bilan aniq o'rnatishi kerak.

135. Dvigatellarni ko'tarish va tushirish mexanizmlari va transport vositasi harakatlanayotganda o'z-o'zidan tushishini oldini olish uchun mo'ljallangan tirgaklarning yo'l holatidagi tormozlari ishlashga yaroqli bo'lishi kerak.

136. Yarim romorkni qo'llab-quvvatlash moslamasini demontaj qilishga yo'l qo'yilmaydi. Qo'llab-quvvatlovchilarning transport vositasining joylashuvi uchun qulflar funktsional bo'lishi kerak.

137. Dvigateldan, vites qutisidan, so'nggi qo'zg'aysanlardan, orqa o'qdan, debriyajdan, akkumulyatordan, sovutish va konditsionerlash tizimlaridan va transport vositalariga o'rnatilgan qo'shimcha gidravlik qurilmalardan moylarni va ishchi suyuqliklarni tushirishga yo'l qo'yilmaydi.

138. Amortizatorlarning mahkamlash qismlari yo'qligi, shikastlanishi yoki korroziyasi tufayli bo'shashishiga yo'l qo'yilmaydi.

139. Osma braket yonoqlarining yoriqlari va yo'q qilinishiga, shuningdek, taxtalarning javonlari yoki romlariga va yuklarni mahkamlash uchun moslamalarga yo'l qo'yilmaydi.

140. Avtotransport dizayni bilan ko'zda tutilgan g'ildiraklar ostidan sepishdan himoya qilish tizimining elementlariga yo'l qo'yilmaydi.

141. Avtotransport vositasini noqonuniy ravishda maxsus ovozli va yorug'lik signalizatsiya moslamalari bilan jihozlash, ekspluatatsiya xizmatlari transport vositalari uchun belgilangan rang sxemalariga muvofiq bo'yash taqiqlanadi.

142. Tanasi va harakatlanuvchi qismlari (korroziya eshiklari, ostonasi, perroni va avtotransport vositasi) ning korroziya belgilari aniq bo'lgan avtotransport vositalarining ishlashiga yo'l qo'yilmaydi.