На основании интенсивности закаленной воды окончить цикл
Если просачивание связующего в воду вовремя не отстранено, то это приведет к
постепенно белый цвет
охлаждения шпинделей
машины, или отставить и заменить уплотнение связующего поз. 74 и о-кольца поз. 95-1 шт и поз 96 -2 шт. на принадлежащем шпинделе
изнашиванию внутренней стенки диска и к ухудшению необходимого перехода температур!
2
Оборудование сильно шумит и вибрирует даже KOI да уровень вибрации находится в норме
Произошла разбалансировка некоторого шпинделя
На основании интенсивности вибрации принять решение: срочно окончить работу или окончить цикл машины, идентификацию, отстранение провести на испытательной в рамках систематического контроля и ремонта
-
3
Значительная утечка охлаждающей воды при работе, из некоторых контрольных отверстий поз. 52 — больше чем 1 л/час
Большой зазор в лабиринтовом уплотнении вала поз. 35 или в отводах есть большой отпор
Окончить цикл машины. На испытательной проверить состояние колец поз. 35 в случае износа заменить. Позволенный зазор 0,2 мм. Контроль проходимости отводов
Отбор эл. энергии в установленном состоянии при оборотах в холостую у некоторого диска перевышен на 20% и больше чем нормальный отбор
Начало заедания некоторого подшипника или пространство за дисками засорено гранулами с остатками волокон
Срочное отставление и контроль хода ручным вращением в холостую. Контроль нагрева корпуса заднего подшипника и втулки поз. 42. Разборка и замена дефектной части. Демонтаж соответствующего диска и сердечка поз
При работе и ходе в холостую шпиндель очень скоро остановится
Затерт подшипник (повреждено клетку подшипника или свернуто наружное или внутреннее кольцо подшипника) или пригар уплотнения вала или заклинены остатки тугой лавы между дисками или захлебывание машины жидкой лавой
Речь всегда идет о очень серьезной неполадке, которой необходимо максимально предшествовать! Л) дефектный подшипник - разобрать и заменить предотвратить тому, чтобы шпиндели разгонялись и были эксплуатируемые не заполненые водой.
соблюдать техн. порядок и действия при отстранении тугих остатков и натока лавы
проверить и при необходимости отремонтировать подвод масла и воздуха к конкретному подшипнику
Эта неполадка часто бывает деструктивного характера, где при повреждении подшипника происходит быстрая остановка вращения, в результате чего кромъ повреждения укладки подшипника, как правило происходит повреждение ведущего ремня
7
Минеральное волокно неравномерно насыщено «картой» на изделии
Забит подвод связующего к некоторым дискам
Почистить развод напорной водой - макс ЗЬаг ! при необходимости разобрать и вычистить насыщательный диск или трубку
8
Пространство корзины у приводных ремней мокрое
Большой зазор в уплотненительном кольце вала поз. 35
Замена кольца вала на новое
9
При испытании уплотнения диска № МУ или в работе доходи т к I утечке холодной
«срезано» О- кольцо некоторой заглушки или заглушка в последствии
Проверить функциональность уплотняющих О-колец. В отрицательном случае исключить диск
воды па заглушках поз 28
«вздутья» чела не может достаточно дотянуть
и исправить на диске углубление
10
При разбеге или остановке оборотов дисков доходит к «писку» в части привода
Проскальзывание ведущего ремня какого-то из шпинделей
Контроль и дотяжение на необходимую величину
11
Из выводов охлаждающей воды диски создается пар и температура выходящей воды 70-100°С
Дошло к перебою подвода холодной воды,и не был сразу отставлен поток лавы на диски
Срочно остановить вращение дисков управляемым пробегом (15с) и подождать 20-30мин , чтобы диски остыли до температуру 150-200°С
Не может быть сразу обновлена поставка холодной воды! Опасность . растрескивания дисков и их последующая мех. деструкция при оборотах!!!
Чистка оборудования =
Оборудование при эксплуатации нет необходимости чистить. Более того эти действия с точки зрения безопасности обслуживающего персонала запрещены !!! При периодических остановках работы - выпуск печи - необходимо провести безупречное прополаскивание системы развода связующего напорной чистой водой - макс.ЗЬаг! продолжительностью приблизительно 5-10мин. При этих действиях неооходимо провести контроль проходимости чистящей воды у досыщающих форсунок После замены машины необходимо провести чистку поверхности машины в передней части от остатков лавы, волокна и наноса связующего. Внеочередно провести безупречное ополаскивание чистой напорной водой развода связующего. Безопасность труда Оборудование разрешено обслуживать только особам обученным и ознакомленным с работой машины.
При манипуляции с оборудованием, его ремонте и т.п., оборудование должно быть отключено от сети и выключены механические разъединительные. При ремонте и заменах механических частей машины работник обслуживания должен действовать на основании соответствующей главы инструкции и использовать только предписанные инструменты и пособия для демонтажа и монтажа.
ЗАПРЕЩЕНО Раскручивать шпиндель с диском на другом месте, кроме предназначенного.
Двигаться при вращение дисков в переднем секторе машины
Передвигать машиной при разогнанными или полносзыо не остановленными дисками.
Двигаться в боковом пространстве машины при открытых боковых дверях и одновременной ротации дисков
Frydlantske strojirny -TR, s.r.o.
Zitavska 909, Frydlant v Cechach Czech Republic Tel +420 482 312 070 odbvt@fs rasl.cz www frvstroi.cz Чистить оборудование oi оста г ко и лавы или насыщенного волокна во время работы
При изначальной балансировке па машине раскручивать диски больше чем на
1500об/мин. 8. Содержание оборудования Текущий ремонт, замену и обслуживание машинного и электрического оборудованию разрешено
проводить только особам обученным и для этих процедур пригодным. 8.1 Машинное содержание Проводить: I х в день - контроль натяжки ремней привода шпинделей, в случае подтянуть — минимальная сила при
дополнительном натяжении 70 N на одном ремню и максимальная сила при дополнительном
натяжении 75 IN все при прогибе макс. 8,8 мм по середине ремня. Измеряется прибором, который
является составной частью поставки.
контроль уплотнения системы охлаждающей волы и связующего
контроль и при необходимости балансировка дисков
контроль функции смазывания - на приводных шлангах к подшипникам должен быть
видимый масляной фильм, поступающий по стенке шланга
1 х в месяц - контроль натяжки цепей привода передвижения через контрольное отверствие
о20 в боковине каретки
