Ilovalar Avtomobil tanasi Kuzov tuzilmalari

Audi A2 ning quyma bir qismli B ustuni
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
komponentlar. Shu bilan birga, vazn 4,18 kg dan 2,3 kg gacha kamayishi mumkin edi (garchi A2 ning B ustuni
biroz uzunroq bo'lsa ham).
Yaqindan boshqariladigan vakuumli yuqori bosimli quyma jarayonini qo'llash (High-Q Cast®) quyma
komponentlarni lazer va MIG payvandlash yordamida choyshab va ekstruziyalarga to'g'ri payvandlashni
ta'minladi. Qo'llaniladigan quyma qotishmasi Aural®-2 edi
Natijada MIG kengaytirilgan lazerli payvandlash texnologiyasi yordamida bir-biriga payvandlangan
murakkab shakldagi yupqa devorli quyma to'qimalar paydo bo'ldi.
Ekstrudirovka qilingan korpus komponentlarining aksariyati tekis va egilgan profillarning yaqin geometrik
bardoshliklarini ta'minlovchi gidroformatsiyalangan. Ammo gidroformatsiya jarayoni nafaqat tor geometrik
bardoshlik bilan boshqariladigan shakllantirish imkoniyatini taqdim etadi. Bundan tashqari, pirsing, shtamplash,
uzunlikni kesish va gardish kesish operatsiyalari quyida ko'rsatilganidek, lateral tom ramkasi uchun
gidroformatsiyalash jarayonida birlashtirilishi mumkin. Barcha ekstruziyalar uchun EN AW-6014 qotishmasi
ishlatilgan.
(Surat: Alusuisse)
(Surat: Alusuisse)
Yig'ilgan strukturaviy element uchta yupqa devorli alyuminiy to'qimalardan iborat
Machine Translated by Google

---

26
Audi A2 ning gidroformatsiyalangan lateral tom ramkasi
(Manba: Alusuisse)
-
Oldindan qarigan PX holatidagi Anticorodal®-120 (EN AW-6016) qotishmasi tashqi korpus panellari uchun
ishlatilgan; ichki va konstruktiv panellar uchun Ecodal®-608 (EN AW-6181A) qotishmasi qo'llanilgan.
A2 qavatining tuzilishi
Kosmik ramka strukturasini yig'ish uchun uchta birlashma jarayoni, jumladan, zamonaviy lazerli payvandlash kifoya
qiladi:
(Manba: Audi)
Avtomatlashtirish darajasi taxminan 85% ga etdi, bu an'anaviy presslangan po'latdan yasalgan korpus
konstruktsiyasi bilan taqqoslanadigan qiymat. Ushbu chora-tadbirlar konstruktiv elementlarning o'lchovli
tolerantliklarini A2-da atigi ± 0,15 mm gacha cheklashga muvaffaq bo'ldi - bu Volkswagen guruhidagi benchmark
qiymati.
O'z-o'zidan teshiladigan perchinlar 1800 ta perchin
A2 dizayn nuqtai nazaridan "o'z vaqtidan oldinroq" deb hisoblangan, ammo avangard uslubi mijozlarning e'tiborini
qozonmagan. Audi savdo darajasidan hafsalasi pir bo'ldi; Yakuniy ishlab chiqarish 175000 dona deb baholanmoqda.
MIG payvandlash 20 m
Lazerli payvandlash 30 m.
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
Korpus ostidagi ramka to'g'ridan-to'g'ri MIG payvandlash orqali bir-biriga ulangan to'g'ridan-to'g'ri ekstrudirovka
qilingan qismlardan iborat bo'lib, A8 da zarur bo'lgan bir nechta quyma tugunlarni yo'q qildi.
-
-
Machine Translated by Google

---

168
53