Ilovalar Avtomobil tanasi Kuzov tuzilmalari

(Manba: BMW)
1.4.3 BMW - ekstrusion intensiv alyuminiy kosmik ramka dizaynlari
44
Machine Translated by Google

---

(Manba: BMW)
(Manba: BMW)
BMW Z8 ning ramka bazasi tuzilishi
Muayyan dasturga qarab, ramka tuzilishi uchun EN AW-6060, 6063 va 6082 ekstruziya qotishmalari ishlatilgan.
Strukturaviy varaqlar uchun EN AW 5754 va 5182 bo'lmagan qotib qolgan qotishmalar tanlangan. Yopish holatlarida
tashqi panellar uchun EN AW-6016 qotishmasi, ichki panellar uchun EN AW-5754 yoki 5182 ishlatilgan.
Versiya 2013 © Yevropa alyuminiy assotsiatsiyasi
([e-mail])
BMW Z8 ning alyuminiy kosmik ramkasi
To'g'ri ishlab chiqilgan ichi bo'sh alyuminiy ekstruziyalardan yasalgan markaziy ramkaning qattiqligi, odatda,
yo'ltanlamas uchun ishlatiladigandan ancha pastroq yon yonbag'irlarni qo'llash imkonini berdi. Old va orqa qismlarni bir-
biriga bog'laydigan noyob alyuminiy Y qo'llarining juftlari buralishning qattiqligini ta'minladi. Ular, shuningdek, mukammal
halokat ishlashini ta'minladilar. Old va orqa qo'llar siqilib, energiyani yutish va kuchlarni mustahkam markaziy qavat
panasiga o'tkazish uchun mo'ljallangan.
45
Machine Translated by Google

---

Phantomning alyuminiy kosmik ramkasi avtomobillarda foydalanish uchun yaratilgan bunday turdagi eng kattasidir.
Rolls Royce Phantom ning ekstrusion intensiv kosmik ramkasi
Rolls Royce Phantom
248 ta ekstrudirovka qilingan alyuminiy profillar va 278 ta qatlam qismlaridan iborat bo'lib, u past og'irlikni haddan
tashqari kuch bilan birlashtiradi. Dizaynning murakkabligi minimal darajaga tushirildi; unda na 3D egilgan
ekstruziyalar, na quyma qismlar va imkon qadar kamroq shtamplangan panellar mavjud. Butun korpus qobig'ining
og'irligi bor-yo'g'i 550 kg, lekin 40 000 Nm/gradusdan ortiq burilish qattiqligiga ega - bu avvalgi Rolls-Royce'dan
kamida ikki baravar qattiqroq.