Iii международная научно-практическая конференция

Материалы и методы. 
Цель нашего исследования заключалась в оценке 
состояния проблемы дорожно-транспортного травматизма на современном 

---

III Международная научно-практическая конференция
 
94 
III International Scientific and Practical Conference 
этапе в нескольких областях, относящихся к Центральному федеральному 
округу (ЦФО). Для анализа были взяты г. Москва, Московская область и 
близлежащие к ней Владимирская, Липецкая, Рязанская области. Авторами 
использовались официальные данные ГИБДД и Федеральной службы 
государственной статистики. Обработка данных проводилась с помощью 
программ «Microsoft Excel», «Statistica 6.0». Рассчитанные показатели 
представлены в виде абсолютных и относительных значений. 
Результаты и обсуждение. 
Согласно полученным нами данным (табл.1) 
в период 2016-2019 гг. наблюдались разнородные тенденции по количеству 
аварий на исследуемых территориях. Так, в 2017 гг. произошло незначительное 
снижение числа ДТП в целом по РФ (темп убыли – 2,5%), г. Москве, 
Московской, Владимирской и Липецкой областях (темп убыли составил от 
2,1% до 3,9%), с ведущей ролью Московской области. В Рязанской области 
наблюдалось незначительное их увеличение в вышеуказанном периоде (темп 
роста +0,3%). Статистика к снижению числа ДТП, как правило, объясняется 
уменьшением численности пострадавших, так как в нашей стране фиксация 
происшествий на дорогах проводится только при наличии раненных в них [5]. 
В 2019 году в Российской Федерации сохранялись тенденции к снижению 
числа ДТП (темп убыли – 2,3%), вместе с тем в изучаемых регионах динамика 
имела разнородный характер, так в г. Москве, Московской и Владимирской 
областях наблюдалось снижение рост (темп убыли составил – 0,4%, -2,4% и -
3,3% соответственно), а в Рязанской и Липецкой областях отмечается рост 
(темп прироста+0,1% и +4,1% соответственно). 
Таблица 1.