iap 06742 (13) c (51)A01B 79/02 (2006. 01), A01B 49/06

Использование: железнодорожный транспорт, для стендовых испытаний тележек локомотивов на динамическую прочность. Задачи: приближение условий испытания к реальным, а также возможность моделирования усталостных испытаний с изменением амплитуды, среднего уровня и частоты в соответствии с определенной программой или по случайному закону благодаря наличию обратной связи по силе динамического нагружения с воспроизведением эксплуатационного цикла нагружения. Сущность изобретения: стенд для испытаний на динамическую прочность рамы тележки для локомотивов с электрической передачей мощности на колесные пары содержит пространственный каркас, на котором установлены вибраторы с приводами и опорами, выполненными с возможностью передачи нагрузки на испытываемую раму через ее детали и колесные пары на рельсы и подрельсовое основание участка рельсового пути. Оси вращения вибраторов размещены в продольной плоскости. Каркас установлен на раму с помощью двух основных опор и четырех дополнительных упругих опор, размещенных над буксами колесных пар и выполненных с возможностью передачи нагрузки на участки боковых рам тележки. Рама имеет упругие связи, например, цилиндрические винтовые пружины, с подрельсовым основанием. Стенд снабжен прижимными роликами с установленными датчиками скольжения. Вибраторы снабжены отдельными приводами. Прижимные ролики изолированы от элементов конструкции тележки и выполнены с возможностью опущения на рельсы. Датчики скольжения, выполнены с возможностью контакта со скользящими контактами, которые посредством токопроводящих проводов связаны между собой и с регулятором тока, соединенным посредством силового контактора с источником тока. Также стенд снабжен датчиками сжатия, установленными на раме тележки в местах крепления основных опор и боковых дополнительных упругих опор и датчиками скорости вращения ведущих шкивов, которые электрически связаны с блоком сравнения, соединённым с ЭВМ. Колесные пары снабжены датчиками скорости скольжения, выполненными с возможностью контакта со скользящими контактами, которые посредством токопроводящих проводов соединены с источником тока, соединенным посредством силового контактора с регулятором тока.
4 ил.
______________________________-