O’zbеkiston Rеspublikasi oliy va o`rta maxsus ta'lim vazirligi Tеrmiz davlat univеrsitеti Texnika fakulteti

Gaz turbinali dvigatel 
Gaz turbinali dvigatel (GTD)-
issiqlik dvigateli, unda gaz qisiladi, yonadi, energiyasi
trubinada mexanik energiyaga aylanadi. Gaz turbinali dvigatellarda yonilg’ining yonish 
jarayoni uzluksiz davom etadi. Dvigatelning konstruksiyasi sodda, katta quvvat hosil qilish 

---

23 
mumkin, lekin yonilg’I sarfi ko’p, shovqin katta. Gaz turbinali dvigatelning ishlash sxemasi 
2.12-rasmda ko’rsatilgan.
 
2.12-rasm. Gaz turbinali dvigatelning ishlash sxemasi. 
1-yonilg’I purkash forsunkasi; 2-svecha; 3-reduktor. 
Porshenli dvigateldan farqi, jarayon gazlar oqimida uzluksiz sodir bo’ladi (2.13-rasm). Kuch 
trubinasi reduktor orqali avtomobil transmissiyasi bilan ulangan (2.14-rasm). 
 
2.13-rasm. Gaz turbinali dvigatelning oddiy sxemasi. 
2.14-rasm. Gaz turbinali dvigatelli avtomobil 
1-kompressor; 2-yonish kamerasi; 3-forsunka; 4-svecha; 5- kompressor trubinasi; 6-kuch 
trubinasi; 7-issiqlik almashlash; 8-silindrik reduktor; 9-planetar reduktor; 10-asosiy uzatma; 11-

---

24 
chiqarish quvuri; 12-antenna; 13-havo darchasi; 14-kanal; 15-gaz pedali; 16-tormoz pedali; 17-
yonilg’I baki. 
Real gaz turbinali dvigatel (2.14-rasm) ikkikamerali, quvvati 370 ot kuchi, kerosin yonilg’isida 
ishlaydi. Kompressor valining aylanish tezligi 26 000 ayl/minutga etadi, kuch trubinasi valining 
aylanish tezligi 0 dan 13 000 ayl/minutgacha. Trubina kurakchalariga kelayotgan gazning 
harorati 815 gradius selsiy, kompressordan chiqayotgan havoning bosimi 3,5 at. Bu payga 
avtomobilining kuch qurilmasining umumiy og’irligi 351 kg, yani gaz o’tkazish qismi 154 kg,
kuch uzatmasi 197 kg.