Организация изготовления вагонов Расстановка оборудования в вагоносборочном цехе и технологический процесс изготовления грузовых вагонов I. Основные положения по организации

Указания по содержанию рабочего места.

Работы, связанные с изготовлением вагонов, необходимо выполнять с соблюдением чистоты и порядка на рабочем месте.

Запрещается загромождать проходы в цехах.
Станочники обязаны после окончания работы произвести чистку станков и уборку древесной и металлической стружки.


Безопасные приёмы выполнения некоторых производственных операций и обслуживания оборудования.


Общие требования
Транспортировку запасных частей необходимо производить на исправных специальных механизированных средствах (тележках, поддонах, грузозахватных механизмах, электрокарах) с обязательным наличием на них даты последнего технического освидетельствования.
При транспортировке запасных частей из заготовительных цехов и складов с помощью механизированных средств в ремонтные цехи, груз необходимо укладывать на середину тележки и подклинивать его для предупреждения сдвига.
Наращивать гаечный ключ вторым ключом, а также применять прокладки для заполнения зазора между губками ключа и гайкой запрещается. При необходимости применения больших усилий следует пользоваться односторонними ключами, имеющими удлиненную рукоятку. При возможности рекомендуется применять механические и электрические гайковерты.
Отворачивание гаек при помощи зубила и молотка запрещается.
Все работники (согласно перечню цехов и отделений) должны работать в защитных касках.


Требования при подъеме вагонов
При изготовлении вагонов применяются электрические домкраты грузоподъемностью 25-30-40тн и мостовые краны с грузозахватными механизмами.
Запрещается пользоваться домкратами, кранами, ставлюгами и грузоподъемными механизмами с просроченным сроком освидетельствования, а также поднимать вагон, вес которого превышает грузоподъемность применяемых механизмов.
Домкраты всех типов и краны должны проходить техническое освидетельствование один раз в год, качающиеся ставлюги и грузоподъемные приспособления - два раза в год с нанесением трафарета об освидетельствовании.
Подъем и опускание вагонов разрешается только под личным руководством мастера или бригадира.
При подъеме вагона необходимо следить, чтобы домкрат занимал строго вертикальное положение. На опорную поверхность домкрата должна ставиться деревянная прокладка толщиной 15-20мм.
Подъем и опускание вагона комплектом стационарных домкратов необходимо производить синхронно.
Во время подъема и опускания вагона работники, управляющие домкратами и руководящие работой, не должны оставлять рабочие места.
При случайной остановке одного электрического домкрата или при перерыве в подаче напряжения все домкраты должны быть немедленно выключены.
По окончании устранения неисправности необходимо убедиться в отсутствии перекоса вагона на домкратах и только после этого производить подъем или опускание вагона.
На стационарных электрических домкратах грузоподъемностью 25-40т. со стальными предохранительными гайками поднятые вагоны могут оставаться без ставлюг.
Под поднятый кранами с грузоподъемными механизмами вагон необходимо подводить типовые металлические ставлюги соответствующей грузоподъемности, на которые опускают вагон. Между рамой вагона и ставлюгой кладется деревянная прокладка.
Домкраты и ставлюги при подъеме необходимо устанавливать в местах, где на вагоне нанесены условные специальные обозначения.
При подъеме и опускании в вагонах не должно находиться ремонтных рабочих.