Расчет грузоподъемности вагонов

Министерство Высшего и Среднего Специального образования Республики Узбекистан
Ташкентский Государственный Транспортный Университет

Кафедра: «Вагоны и вагонное хозяйство»

Самостоятельная работа
По дисциплине: « Общее устройство вагонов »
Тема: Расчет грузоподъемности вагонов.

№	Наименования
7	4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами, модель 11-217-13

Выполнил: TSS-2
Алимбайева.Ш.О.
Проверил: Хурматов Я.А.

Ташкент 2021

Содержание.
1. Грузоподъемность
2. Классификация грузовых вагонов
3. Определение грузоподъемности вагона

Грузоподъемность
Это один из важнейших параметров. Она подразумевает максимально допустимый уровень загрузки для данного вагона.
Удельная грузоподъемность – это произведение количества тонн груза, загружаемого в вагон на 1м² объема кузова. Если эта величина равна плотности груза, то вагон может быть загружен полностью. Если же она больше или меньше, то грузоподъемность используется не полностью.
Чем выше грузоподъемность вагона, тем он производительнее, так как может перевозить больше груза в единицу времени.
Преимуществами большегрузных вагонов являются:

• 
  Снижение коэффициентов тары. 
  
• 
  Повышение массы поезда и скорости его движения. 
  
• 
  Уменьшение удельного сопротивления движению.
  
• 
  Увеличение погонной нагрузки. 
  
• 
  Снижение трат на маневровую работу. 
  

Исходя из всех этих преимуществ применение вагонов с большой грузоподъемностью сейчас более целесообразно, так как позволяет снизить издержки.
Также на выбор грузоподъемности вагона влияют такие факторы как:

• 
  Дальность расстояния, на которое перевозится груз. 
  
• 
  Величина отправок грузов. Она бывает контейнерной, повагонной и мелкой. В России чаще всего используется повагонная величина. 
  
• 
  Конструкция и состояние жд путей. 
  

Как видите, грузоподъемность это один из важнейших параметров, ниже представлена примерная грузоподъемность разных видов вагонов.