Авиапромышленность

Другие оборонные отрасли:

В середине мая 1919 в собственность Московского совета народного хозяйства (МСНХ) переданы машиностроительные заводы "Густав Лист" (18691).

Армия:

В середине мая 1919 г. вооруженные Антантой войска генерала Юденича, совместно с финскими, эстонскими и русским добровольцами при непосредственной поддержке английских войск и кораблей, развернув наступление на Петроград, вышли на подступы к Гатчине. Северный корпус генерала Родзянко и эстонские части генерала Лайдонера, прорвав фронт в районе Ямбурга, устремились к Петрограду, но путь им преграждал форт "Красная горка". Комендант форта, бывший поручик Неклюдов пользовался доверием советского командования, а гарнизон считался дисциплинированным. Комиссия из Кронштадта, побывавшая на "Красной горке" в мае 1919 г., пришла к выводу, что на форт можно положиться. Однако фактически настроение гарнизона было не лучше, чем в других частях 7-й армии, защищавшей Петроград. Военный коммунизм, голод, продразверстка не воспринимались как залог обещанного "светлого будущего". И так случилось, что когда 10 июня на сторону белых перешли два полка, то на подступах к "Красной горке" остался только отряд моряков Балтийского флота. Решающие события разыгрались в ночь с 12 на 13 июня, когда форт "Серая лошадь" поддержал восставших. Мятеж пришлось срочно подавить. Для сосредоточения усилий авиации морские авиаотряды были объединены в группу из 67 самолётов под командованием начальника авиации 7-й армии (12033).

В середине мая 1919 английский 221-й дивизион начал боевые действия. Его главной задачей стали бомбардировки Астрахани и прилегающих населенных пунктов. Налеты совершались из Петровска с промежуточной посадкой для дозаправки на полевом аэродроме, оборудованном на острове Чечень. Дальность полета в оба конца составляла примерно 600 километров, причем большая часть пролегала над морем. Экипажи находились в воздухе почти четыре часа. Такие полеты требовали от летчиков немалого мужества, мастерства и выносливости.

Первым атакам подверглось село Оранжерейное в 60 километрах к юго-западу от Астрахани, где размещалась база Астраханского гидродивизиона. О результативности английских налетов и положении дел в гидродивизионе красноречиво свидетельствует обмен телефонограммами между представителем Авиадарма Горшковым и начальником астраханской авиации Винокуренко.
ВИНОКУРЕНКО: «14 мая совершен налет на Оранжерейное, сброшено 8 бомб, совершенно разрушена баржа отрядная гидроавиации. Противник, снижаясь до самой воды, обстреливал из пулеметов. Есть жертвы».
ГОРШКОВ: «Вам высланы два летчика Московской авиашколы, 2 самолета и 1 немецкий с летчиком».
ВИНОКУРЕНКО: «В гидродивизионе отсутствует более половины нужного количества „девяток“[17] (имеется пять) и вообще полный развал. Сухопутный отряд гидродивизиона имеет три русских «Ньюпор-17», 2 «Ньюпор-25», приведение которых в боеспособность я взял на себя, ремонтируя один в 4-м авиапоезде, другой в Саратовском а/п 2 русских «Спада» тоже не боеспособных и ремонтирующихся. Из летчиков истротряда, по моему мнению, лето– и боеспособными признаю только командира отряда и бывшего комдивизиона Демченко. Остальные летчики в разъезде и больше гидроавиация ни в каком отношении мне не подчиняется...».
Из этого довольно сумбурного разговора все же можно понять, что англичане в сущности зря тратили силы и средства на бомбежки Астраханского гидродивизиона: его боеспособность и без того была близка к нулю (18569).

16 – 17 мая 1919 г. в районе Львова был окружен и уничтожен 1-й корпус УГА. 18 мая 1919 г. поляки начали наступление на Дрогобыч, попытка украинского контрудара на Самбор была отражена, 19 мая 1919 г. поляки вошли в Дрогобыч, 3-й корпус УГА был разбит. Нефтеносные районы Подола стали польскими, судьба Западной области УНР была предрешена (17326).

Другие оборонные отрасли:

16 мая 1919 г. Военно-заготовительный Сердобский обозный завод (Завод № 6 Рособозтреста, Сердобский обозный завод, Чугунолитейный завод № 1, «Сотрудник крестьянина», Завод № 12, ЗАО «Дера» /442860 г. Сердобск Пензенской обл. ул. Вокзальная, 10/), созданный в феврале 1918, был преобразован в чугунолитейный завод № 1. В 1923 г. переименован в завод «Сотрудник крестьянина». В 1934 г. переименован в завод № 6 Рособозтреста, позднее переименован в завод № 12.

В 08.1941 г. на площадку завода эвакуирован Жуковский обозный завод из г. Жукова Брянской обл.
В годы войны выпускал армейские гужевые повозки, оборудование для дезинфекции.
С 1986 г. - производство мебели. В 2000-е г. - ЗАО «Дера».
Директор (1918 г.)- А.Г. Брютченко, (2003 г.)- К.Н. Макаров.


Армия:

16 мая в 1919 году части Красной Армии под командованием А.Я.Пархоменко выбили из Екатеринослава (современный Днепропетровск) отряды мятежного атамана Григорьева. До этого город три раза переходил из рук в руки. Каждый десятый пленный мятежник был расстрелян. Этим успехом красные во многом были обязаны благожелательному нейтралитету армии батьки Махно (14893).

16 мая 1919 года лётчики Казаков, Сацевич и летнаб Ванштейн перелетели к белогвардейцам, где были зачислены в донскую авиацию (17063).