Havo transporti

Havo transportida yuk tashuvlari bugungi kunda uzoq masofalarga tovarlarni tashishning eng tezkor va samarali usuli hisoblanadi. Ba’zida havo transportini shunchaki hech narsa bilan almashtirib bo‘lmaydi. Masalan, tez buziladigan mahsulotlar (oziq-ovqat, gullar, hayvonlar va dori-darmonlar)ni yoki qimmatbaho va shoshilinch uskunalarni yetkazib berishda bu usul juda kerakli vositadir .

Havo transporti, aviatsiya transorti — yoʻlovchilar, pochta va yuklarni havo yoʻllari orqali tashishni amalga oshiradigan transport turi. Uning afzalligi shundaki, yuqori uchish tezligi hisobiga tashish vaqtini juda tejaydi, yer va suv yoʻllari boʻlmagan manzillar bilan bevosita transport aloqasini yoʻlga qoʻyish imkoniyatlarini yaratadi.

Dastlabki havo transporti Birinchi jahon urushidan keyin Yevropa va Amerika davlatlarida vujudga keldi. Germaniya va Fransiyada transport turi sifatida 1920—21 yillarda rivojlandi. Oʻzbekiston SSRda birinchi havo yoʻli 1929 yil 12 mayda ochildi. Uzunligi 800 km boʻlgan Toshkent—Avliyo-ota (Taroz) — Pish-pek (Bishkek) — Olma-ota marshrutida Rossiya koʻngilli havo floti jamiyati ("Dobrolyot")ning Oʻrta Osiyo boʻlimi (Kogon shahri)ga qarashli Germaniyadan sotib olingan "Yunkers—13" samolyotlarida dastlabki yoʻlovchilar tashish reysi amalga oshirildi
Shu yili uzunligi 450 km boʻlgan Kogon—Oq-toʻqay—Dargʻonota—Xiva hamda Buxoro—Termiz—Dushanba havo yoʻllari ochildi. 1924 yilda Havo transportida jami 1000 yoʻlovchi, 200 kg pochta joʻnatmalari, 5 t yuk tashildi. 1930-yillar boshidan Oʻzbekiston SSR havo transportida yuk va yoʻlovchilar tashish ommaviy tus oldi, 1930 yildan Toshkent—Moskva yoʻlida samolyotlar muntazam qatnay boshladi. Toshkent (1932), Nukus va Urganch (1939), Termiz (1940), Namangan (1941) shaharlarida aeroportlar qurilib ishga tushirildi.

Shu yili uzunligi 450 km boʻlgan Kogon—Oq-toʻqay—Dargʻonota—Xiva hamda Buxoro—Termiz—Dushanba havo yoʻllari ochildi. 1924 yilda Havo transportida jami 1000 yoʻlovchi, 200 kg pochta joʻnatmalari, 5 t yuk tashildi. 1930-yillar boshidan Oʻzbekiston SSR havo transportida yuk va yoʻlovchilar tashish ommaviy tus oldi, 1930 yildan Toshkent—Moskva yoʻlida samolyotlar muntazam qatnay boshladi. Toshkent (1932), Nukus va Urganch (1939), Termiz (1940), Namangan (1941) shaharlarida aeroportlar qurilib ishga tushirildi.
https://mintrans.uz/havo-transporti
https://ishvetsov.ru/uz/vidy-aviaperevozok-gruzovye-aviaperevozki-obektom-issledovaniya-yavlyaetsya/
https://ishvetsov.ru/uz/organizaciya-vozdushnoi-perevozki-passazhirov-vidy-vozdushnyh-perevozok-i/
https://ak-govorova.ru/uz/registracionnyjj-uchet/preimushchestvami-vozdushnogo-transporta-yavlyayutsya-vozdushnyi-transport-dostoinstva-i-nedostatki-organi/