Guruh talabasi Axmedov Sanjarning,,xalqaro logistik xizmatlar tizimi” fanidan qayta topshirish ishi

20-19-guruh talabasi Sanaqulov Anvarning ,,XALQARO LOGISTIK XIZMATLAR TIZIMI” fanidan qayta topshirish ishi

MAVZU.XALQARO LOGISTIKANING HUQUQIY ASPEKTLARI REJA: 1. Xalqaro transport shartnomalari 2. O‘zbekiston hududida yuklarni xalqaro avtomobil transporti bog‘lanishlarida tashishlarni huquqiy tartibga solish

Xalqaro transport shartnomalari Xalqaro logistikani huquqiy tartibga solishning asosiy instrumenti xalqaro bitimlar bo‘lib hisoblanadi, ular hukumat nomidan yoki transportning mos keluvchi turini tasarruf qiladigan vazirliklar nomidan tuziladi. Ular ishtirokchilarning soniga bog‘liq ravishda ikki tomonli (temir yo‘l chegara bitimlari) yoki ko‘p tomonli (qoidaga ko‘ra, bitta mintaqada joylashgan davlatlar o‘rtasida tuziladi) bo‘lishi mumkin. Ilgari har bir transport turi boshqasidan mustaqil bo‘lgan. Agar tovarlar boshlang‘ich nuqtadan belgilangan nuqtaga bir nechta har xil transport turlari bilan yetkazib berilgan bo‘lsa, u holda umumiy yo‘lning har bir uchastkasiga tashishning alohida bosqichi sifatida qaralgan, u o‘zining huquqiy rejimi bilan tartibga solingan

Bu huquqiy rejimlar milliy qonunchilik, ikki tomonlama bitimlar (ikkita qo‘shni davlat o‘rtasidagi savdo-sotiqqa tegishli bo‘lgan) yoki ko‘pgina davlatlarga tegib o‘tadigan ko‘p tomonlama bitimlar bilan o‘rnatilgan. Ko‘p tomonli shartnomalar ikkita asosiy guruhga bo‘linadi. Ikkita asosiy transport turi – dengiz va havo transportini qamrab oladigan butunjahon shartnomalari mavjud. Bu shartnomalarning ishtirokchilarining soni shunchalik kattaki, ularda barcha xalqaro transport uchun transport hujjatlari va barcha amaliy maqsadlarga nisbatan talablar o‘rnatilgan. Er usti transporti o‘zining xarakteriga ko‘ra mintaqaviy qamrovga ega. Temir yo‘l yoki avtomobil transporti bo‘yicha yagona ko‘p tomonli xalqaro konvensiyalar Evropada amal qiladi, temir yo‘l transporti holatida esa ular Osiyo va Shimoliy Afrikani ham qamrab oladi.

Havo

№4 Monreal protokoli