Государственный


Транспорт Ўртача қат-нов тез-лиги, км/с



Download 2,26 Mb.
bet37/61
Sana13.06.2022
Hajmi2,26 Mb.
#662089
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   61
Bog'liq
ШНК 2.07.01-03 узб SGS Рабочий

Транспорт

Ўртача қат-нов тез-лиги, км/с

Транспорт йўналиши-нинг бир томонга ташиш имконияти, км/с

Автобуслар сиғими:
60 гача йўловчи

18-20

3-4

60 дан ортиқ йўловчи

18-20

5-6

Автобус-тезюрарлар

20-25

8-10

Троллейбуслар

18

4-6

Трамвай сиғими:
120 гача йўловчи

18-20

6-8

120 дан ортиқ йўловчи

18-20

9-12

Тезюрар трамвай сиғими:
120 гача йўловчи

25-30

12-20

120 дан ортиқ йўловчи

25-30

20-24

Метрополитен, поездлар таркиби:







5 вагон

40-45

25-30

8 вагон

40-45

45-50

Электрлаштирилган темир йўл

50-60

35-60

Монорельс йўл

60-70

10-30

172*. Яшаш жойи ёки ишхона-дан оммавий йўловчи транспор-тининг энг яқин бекатигача пиёда етишнинг узоқлиги 400 м дан ош-маслиги керак. Ўта йирик, йирик ва катта шаҳарларнинг якка тартибдаги иморатлари мавжуд ҳудудларда бу катталик 600 м гача, ўрта ва кичик шаҳарларда эса – 800 м гача ошири-лиши мумкин.


Ўта йирик ва йирик шаҳар-ларнинг умумшаҳар марказида ом-мавий йўловчи транспорти бекат-ларигача пиёда етишнинг узоқлиги 250 м, оммавий дам олиш ва спорт зоналарида – 800 м дан ошмаслиги керак..
Мураккаб рельеф шароитида бу миқдор босиб ўтиладиган паст-баландликнинг 10 метри учун 50 м га қисқартирилиши керак.
172.1. Қариялар ва ногиронлар учун хонадонлари бўлган махсус турар жой уйларининг ногиронлар учун мўлжалланганлари экологик жиҳатдан қулай шароитли (зарарли шовқин таъсири бўлган ва табиат муҳити ифлосланган зоналар ташқа-рисида), оммавий транспорт бекат-ларига ва ижтимоий инфратузил-малар элементларига қулай етиши-шини кўпи билан 150-200 м қилиб қилиб ҳисобга олган ҳолда қабул қилиш лозим.
173. Шаҳар транспортининг ер усти турлари учун бекатлар ораси-даги масофа 600 м дан, тезюрар йўналиш автобуслари учун 800-1200 м дан, метрополитен учун 1000-2000 м дан, электр темир йўл учун 1500-2000 м дан ошмаслиги керак.
174. Тўхтовсиз ҳаракат магис-тралларида оммавий йўловчи транс-портининг йўналишларини ташкил этиш фақат маҳаллий тор кўчалар бўйича рухсат этилади. Марказий қатнов қисмларидан эса тезюрар автобуслар йўналишларини фақат бекатлари марказий қатнов қисм-ларидан четда, ҳаракат тезлашуви ва пасайиши учун ўтиш йўллари бўлган махсус чўнтакларда барпо этилганида ташкил этиш мумкин. Йўлларнинг эни 42-жадвал бўйича олиниши керак. Ҳаракатнинг тезла-шуви ва пасайиши учун йўлларни асосий қатнов қисмларидан эни камида 0,75 м бўлган айирувчи чизиқ ёки белги билан ажратиш зарур.
42-жадвал


Download 2,26 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   61




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish