Горная часть вскрытие месторождение

ОТВАЛООБРАЗОВАНИЕ

4.1.Расчет параметров бульдозерных отвалов.

1. 
   Определяется площадь отвала:
   

м²

2. 
   Рассчитывается количество автосамосвалов, разгружающихся на отвале в течение часа:
   

шт
( =1,1 1,2)
м³
=260 дней; =3; =8
м³

3. 
   Определяется число одновременно разгружающихся автосамосвалов на отвале:
   

шт

4. 
   Определяется длина фронта разгрузки:
   

м
=40 м

5. 
   Определяется число разгрузочных участков, находящихся в одновременной работе:
   

шт =60м

6. 
   Определяется число участков, находящихся в планировке :
   

7. 
   Определяется число резервных участков:
   

шт

8. 
   Определяется общее число участков :
   

9. 
   Определяется общая длина отвального фронта:
   

м

10. 
    Определяется объём бульдозерных работ:
    

м³/смену
м³/смену

11. 
    Выбирается модель бульдозера и определяется число бульдозеров в работе Т-100
    

1 ед

12. 
    Рассчитывается инвентарный парк бульдозеров ( , ед)
    

2 ед

4.2. Расчёт производительности бульдозера для вскрышных пород.

1. 
   Часовая техническая производительность при разработке и перемещении породы определяется (в м³/ч) по формуле:
   

Продолжительность рабочего цикла бульдозера, с.

h₀ и l₀ -соответственно высота и длина отвала бульдозера, м; α=35-60° -угол откоса породы в призме волочения); к_пр –коэффициент пропорциональности, учитывающий изменение производительности бульдозера от влияния уклона разработки и дальности перемещения породы ; к_р-коэффициент разрыхления породы; t_цб-продолжительность рабочего цикла бульдозера, с; L_н и L_п-соответственно расстояние набора и перемещения породы, м; V_н,V_гр,V_п средняя скорость движения бульдозера соответственно при наборе породы, с грузом и без груза, м/с

2. 
   Сменная эксплуатационная производительность бульдозера (м³/смену) определяется по выражению.
   

= 1-
где, - коэффициент, учитывающий потери породы в процессе её перемещения, = 1- К_укл – коэффициент влияния уклона, К_укл = 1, К_р – коэффициент разрыхления породы в призме волочения, К_р = 1,2 . - коэффициент использования рабочего времени = 0,8.

3. 
   Техническая производительность бульдозера на планировочных работах определяется (м²/ч) по формуле:
   

где: L_пл -длина планируемого участка, м, l₀ -длина отвала бульдозера, м; β -угол установки отвала (лемеха) бульдозера к его продольной оси, градус; α -ширина перекрытия полосы (α = 0,3÷0,5) м, n- число проходов бульдозера по одному месту; V_пл= (0,3 0,7) м/с -средняя скорость движения бульдозера при планировке (обычно на первой передаче); t_пов- продолжительность поворотов при каждом проходе бульдозера (t_пов=8÷12) с.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Горные, транспортные и строительно-дорожные машины, находящиеся в эксплуатации, должны быть в исправном состоянии и снабжены действующими сигнальными устройствами, тормозами, ограждениями движущихся частей и рабочих площадок, противопожарными средствами, иметь освещение, комплект исправного инструмента и необходимую контрольно-измерительную аппаратуру, а также исправно действующую защиту от переподъёма.

Исправность машин должна проверяться ежесменно машинистом, еженедельно механиком участка (карьера) и ежемесячно - главным механиком предприятия (карьероуправления). Результаты проверки записываются в отдельный журнал.
Запрещается производить ручную смазку машин и механизмов на ходу и использование открытого огня и паяльных ламп для разогревания масел и воды.
В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии персонал, обслуживающий механизмы, обязан немедленно перевести пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления в положение «Стоп» (нулевое).
На экскаваторах должны находиться паспорта забоев, в которых должны быть показаны допустимые размеры рабочих площадок, берм, углов откосов, высота уступа, схема движения транспортных средств, расстояния от горного и транспортного оборудования до бровок уступа и отвала.
Запрещается ведение горных работ без утвержденного паспорта, а также с отступлениями от него.
Смазочные и обтирочные материалы на горных и транспортных машинах должны храниться в закрытых металлических ящиках.
Хранение на горных машинах и локомотивах бензина и других легковоспламеняющихся веществ не разрешается.