География

железно­
дорожный, воздушный, автомобильный, трубопроводный и речной. 
Существующий транспорт республики каждый год выполняет боль­
шой объем перевозок.
При перевозке различных видов грузов и пассажиров железно­
дорожный транспорт играет главную роль. Преимущество железно­
дорожного транспорта состоит в том, что он имеет большую про­
пускную способность и не зависит от климатических условий. Имен­
но этой особенностью данный вид транспорта выгодно отличается 
от воздушных и речных перевозок.
Вся республика, все области и регионы связаны между собой 
этим видом транспорта. Кроме того, развита сеть железнодорожных 
путей, связывающих республику с ближним и дальним зарубежьем.
В начале 20-х гг. прошлого столетия протяженность железных 
дорог страны составляла 
1589 км,
на сегодняшний день эта цифра 
возросла до 
6,5 тыс. км.
По протяженности железных дорог Узбе­
кистан опережает соседние страны — Туркменистан, Киргизстан и 
Таджикистан, отстает от Казахстана только из-за того, что площадь 
этой республики очень велика.
Железнодорожным транспортом в Узбекистан доставляются 
лес, металл и изделия из металла, строительные материалы, п о ­
требительские товары; а из республики вывозятся: хлопковое 
волокно, шелк, растительное масло, фрукты, виноград, овощ и и 
бахчевые культуры, а также автомобили и другие пром ы ш лен­
ные изделия.
207

---

Введение в строй железнодорожной ветки, связывающей рес­
публику с зарубежными странами, играет большую роль в развитии 
внешнеэкономических связей. Так, железная дорога по направле­
нию Мешхед — Сарахс — Теджен протяженностью 300 км позволи­
ла по наикратчайшему пути связать Среднюю Азию с Персидским 
заливом.
В 2002 г. завершилось строительство железной дороги