Ikki yo’lli uchastkali pult tablolarda har bir peregon uchun alohida aloxida
tugmalar o’rnatiladi;
П-qabul qilish datchigi (purjina bilan qaytuvchi);
ВЗ-yoquvchi qo’ng’iroq;
СЧ - rele izolyatsiyasi yoki pedal nosozligida qabul qilishni suniy ajratish
(bosishlarini sanash va qaytarish purjinasi). Bularga ham nazorat lampochkalari
o’rnatilgan: ПС- bo’sh peregon (jo’natishga ruxsat);
ПО - Band peregonga poezdni jo’natish;
П - poyezdni stansiyaga qabul qilish;
ПП - band peregondan poyezd qabul qilish.
Bir yo'lli
РПБ
ning umumiy sxemasi (96-rasm) chiziqli va mahalliy
zanjirlardan iborat.
Liniya zanjiri orqali bloklovchi signal yuboriladi. Liniya zanjiri telefon
qurilmasiga ulangan bo’lib, stansiyalararo aloqa uchun mo’ljallangan. Har bir
stansiyada liniya relesi ЧЛ (HЛ) o’rnatilgan bo’lib, poezdni jo'natishga rozilik
oladi va qo'shni stantsiyaga kelganligi to'g'risida xabar beradi; НДП (ЧДП)
qabul qilganlik relesi va jo’natish yo’l relesi
НПО (ЧПО).
РПБ
mahalliy zanjirlari stansiya A va stansiya B uchun asosan bir xil (A
stantsiyasida faqat jo'nash marshrutlariga va
B stansiyasida qabul qilish
marshrutlariga tegishli bo'lgan relelar o'rni ko'rsatilgan)
. A stansiyada umumiy
marshrut relesi ЧОМ
o’rnatilgan bo’lib, chiqish svetoforlarining signal relesini
ulovchi,
qayta yuborishdan ximoyalovchi rele ЧОП,yetib borganlik
xaqidagi
bloklovchi
signal
kelmaguncha
c hiqish
svetoforini
ochilishidan ximoyalaydi, ЧОВ
yordamchi relesi, bu jo'nashning
bloklovchi signalini yuborishni ta'minlaydi
.
B stansiyada
ЧДС
rozilik beruvchi
rele o'rnatiladi.
Oddiy holatda,
ЧОП va ЧОВ
rele o'z-o'zidan qulflangan
zanjirlar orqali quvvatlanadi
.
A stansiyadan B stansiyaga poezdni yuborishda liniya zanjirlari sxemasi
quyidagi tartibda ishlaydi. A stansiyadan telefon orqali so'rov yuborilgandan
so'ng, B stansiya navbatchisi tomonidan rozilik tugmachasi ЧДС bosiladi,
natijada ЧДС relesi ishga tushadi: СПБ, 41 -43 ЧПО, 23-21 НЛ,
ЧДС,11-
12 ЧДС, 11-13 ЧДС, 13-11 ЧОС, 32-31 НОП, СМБ.
ЧДС
relesi o'zining
front kontaktlari orqali o'z-o'zini qulflash orqali yoniq xolatda qoladi.
Boshqaruv
pulti pult-tabloda
ЧДС relening oq lampasi yonadi. ЧДС
relesi front kontaktlari orqali liniya zanjirini
quvvat manbaiga ulaydi
.
А stansiyada quyidagi zanjir orqali ЧЛ relesi ishga tushadi: ЧПП
(ст. Б), ЧПО rele yuqori cho’lg’ami, 12-11 ЧДС, 12-11 НОВ; 12-11
НОП, провод Л1, 11-12 ЧОП, 11-12 ЧОВ, 11-13 НДС, 11-13 НП,
Я
д
, обмотка реле ЧЛ, 21-23 НПО, 63-61 НП, 53-51 НДС, 52-51
ЧОВ, 51-52 ЧОП, провод Л2, 51-52 НОП, 51-52 НОВ, 51-52 ЧДС,
ЧМП.
B stansiyada
ЧПО rele ish
ga tushmaydi, chunki uning cho’lg’ami Rm
rezistori orqali shuntlangan.
A stansiya pult tablosida
ЧПС
tasdiqlanganligini
bildiruvchi yashil chiroq yonadi:
С, 32-31 ЧЛ,112 ЧЛ, 31-32 ЧОВ,
лампочка ЧПС, 32-31 ЧОП, МС.
B stansiya navbatchisi A stansiya chiqish
signali ochilgunga qadar
ЧОС
tugmachasini o'ziga tortib rozilikni bekor qilishi
mumkin
.
B stansiya navbatchisi jo'nash yo'nalishini
tayyorlash uchun
ОЧ
tugmasini
bosadi
. Quyidagi zanjir orqali marshrut relesi ЧОМ ishga tushadi: СПБ, 11-
12 ОЧ, 122-121 ЧЛ, 42-41 ЧЛ, 42-41 ЧОП, 73-71 НПМ, 22-21 НМ,
обмотка реле ЧОМ, СМБ.
Marshrutlash rölesi
ЧОМ
chiqish svetoforini ochish uchun signal
zanjirini yoqadi va sekin ishlaydigan
ЧОВ
relesi taminotini uzadi, u 0.25-0.3
sekunddan keyin
kontaktini tashlaydi va
ЧПС
yashil chiroqni o'chiradi.
Shu
bilan birga,
ЧОВ relesi
11-12 va 51-52 kontaktlari orqali Л1 va Л2 chiziqli
simlardan taminlanayotgan
ЧЛ
releni o’chiradi va
ЧОМ
relesining yangi
taminot
zanjirini hosil qiladi
: СПБ, 31-33 ОЧ, 73-71 ЧОВ, 82-81 ЧОМ
va
ilgari ko'rib chiqilgan zanjir bo'ylab
davom
etiladi
.
Bunga qo'shimcha ravishda, liniya zanjiri orqali avtomatik blokirovka
signali ikki baravar kuchaytirilgan impuls shaklida uzatiladi, natijada B
stansiyadagi
ЧПО
rele ish
ga tushadi
: ЧПП (ст. Б), верхняя обмотка ЧПО
(параллельно Я
ш
), 12-11 ЧДС, 12-11 НОВ, 12-11 НОП, провод Л1,
11-12 ЧОП, 11-13 ЧОВ, 61-62 ЧОМ, НМП и НПП (ст. А), 53-51
ЧОВ, 52-51ЧОП, провод Л2,51-52 НОП,51-52 НОВ,51-
Do'stlaringiz bilan baham: 
