Гажк “Ўзбекистон темир йўллари”



Download 1,36 Mb.
Pdf ko'rish
bet9/21
Sana10.07.2022
Hajmi1,36 Mb.
#770895
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   21
Bog'liq
СУДП лаб 6 сем лотин (2)

2. Umumiy xolatlar 
Yo'lni avtomatik ravishda qulflash poyezdlar harakatini nazorat qilishning 
bir usuli hisoblanadi, bu yerda signallash signallari operatsion xodimlar va 
qisman harakatlanuvchi poyezd tomonidan nazorat qilinadi. 
Yarim avtomatik blokirovka qiluvchi qurilmalar, ular tomonidan 
himoyalangan bloklar bo'linmasi (stansiya yoki stansiyalararo masofa) 
chiqarilguniga qadar, chiqish signalining yoki signalning (signal nuri) 
ochilishiga yo'l qo'ymasligi kerak. Poyezdning stansiyalarga yoki stansiyalararo 
masofaga chiqish qarori chiqish (o'tish) signalining ochiq pozitsiyasidir.
Signallarni nazorat qilish va to'g'ri ishlatish uchun distillashni cheklovchi 
stantsiyalar markazlashtiruvchi qurilmalar va o'tkazgich qurilmalari bilan 
jihozlangan va ikkita simli chiziqli zanjir orqali elektr bilan bog'langan bo'lib, 
shunday qilib quyidagilarni ta'minlaydi: 
chiqish (o'tuvchi) chiroqni faqat bir marotaba erkin yurish bilan ochish
poyezdning ikkinchi yo'lni ochish va poyezdning avtostantsiyasiga ketish 
ehtimoli keyingi poyezd keyingi stansiyaga to'liq etib borganidan keyin va qabul 
qilish stantsiyasining qabulxonasi chiqish bekatigacha kirish signalini beradi; 
poyezdning stansiyaga haqiqiy kelishi maxsus qurilma (pedallik yoki 
releli) bilan belgilanishi;
kiruvchi poyezddan stantsiyaga o'tishni to'xtatib turgandan so'ng, 
keladigan signalni berishning mumkin emasligi; 
poyezdning qo'shni stansiyadan bir tomonlama yo'llash uchun ketganidan 
keyin keladigan kengashning chiqish svetoforini ochish imkoniyati yo'q. 
Peregoni bo’shligi ilgari yuborilgan poyezdning qo'shni stantsiyadan 
kelishi haqida signal orqali nazorat qilinadi. 
Poyezdning qo'shni stantsiyaga borishi yo'l datchik tomonidan nazorat 
qilinadi. 
O'zbekiston temir yo'llarida ishlatiladigan РПБ ГТСС yarim avtomatik 
blokirovka tizimi mavjud. 
ГТСС tizimining yarim avtoblokirovkada barcha bog'liqliklar rele 
sxemalari orqali amalga oshiriladi. Yarim avtomatik blokirovka tugmachalar 
bilan boshqariladi, pult tabloda asboblar lampochkalar orqali nazorat qilinadi. 
Masofadan boshqarish pultiga tugmalar va yoritgichlar o'rnatilgan. 


Ikki yo’lli uchastkali pult tablolarda har bir peregon uchun alohida aloxida 
tugmalar o’rnatiladi; 
П-qabul qilish datchigi (purjina bilan qaytuvchi);
ВЗ-yoquvchi qo’ng’iroq; 
СЧ - rele izolyatsiyasi yoki pedal nosozligida qabul qilishni suniy ajratish 
(bosishlarini sanash va qaytarish purjinasi). Bularga ham nazorat lampochkalari 
o’rnatilgan: ПС- bo’sh peregon (jo’natishga ruxsat);
ПО - Band peregonga poezdni jo’natish;
П - poyezdni stansiyaga qabul qilish; 
ПП - band peregondan poyezd qabul qilish.
Bir yo'lli 
РПБ
ning umumiy sxemasi (96-rasm) chiziqli va mahalliy 
zanjirlardan iborat. 
Liniya zanjiri orqali bloklovchi signal yuboriladi. Liniya zanjiri telefon 
qurilmasiga ulangan bo’lib, stansiyalararo aloqa uchun mo’ljallangan. Har bir 
stansiyada liniya relesi ЧЛ (HЛ) o’rnatilgan bo’lib, poezdni jo'natishga rozilik 
oladi va qo'shni stantsiyaga kelganligi to'g'risida xabar beradi; НДП (ЧДП) 
qabul qilganlik relesi va jo’natish yo’l relesi 
НПО (ЧПО). 
РПБ
mahalliy zanjirlari stansiya A va stansiya B uchun asosan bir xil (A 
stantsiyasida faqat jo'nash marshrutlariga va B stansiyasida qabul qilish 
marshrutlariga tegishli bo'lgan relelar o'rni ko'rsatilgan)
. A stansiyada umumiy 
marshrut relesi ЧОМ
o’rnatilgan bo’lib, chiqish svetoforlarining signal relesini 
ulovchi, 
qayta yuborishdan ximoyalovchi rele ЧОП,yetib borganlik 
xaqidagi 
bloklovchi 
signal 
kelmaguncha 
c hiqish 
svetoforini 
ochilishidan ximoyalaydi, ЧОВ 
yordamchi relesi, bu jo'nashning 
bloklovchi signalini yuborishni ta'minlaydi

B stansiyada 
ЧДС
rozilik beruvchi 
rele o'rnatiladi. Oddiy holatda
ЧОП va ЧОВ 
rele o'z-o'zidan qulflangan 
zanjirlar orqali quvvatlanadi
.
A stansiyadan B stansiyaga poezdni yuborishda liniya zanjirlari sxemasi 
quyidagi tartibda ishlaydi. A stansiyadan telefon orqali so'rov yuborilgandan 
so'ng, B stansiya navbatchisi tomonidan rozilik tugmachasi ЧДС bosiladi, 
natijada ЧДС relesi ishga tushadi: СПБ, 41 -43 ЧПО, 23-21 НЛ,
 
ЧДС,11-
12 ЧДС, 11-13 ЧДС, 13-11 ЧОС, 32-31 НОП, СМБ.
ЧДС
relesi o'zining 
front kontaktlari orqali o'z-o'zini qulflash orqali yoniq xolatda qoladi. 
Boshqaruv pulti pult-tabloda 
ЧДС relening oq lampasi yonadi. ЧДС 
relesi front kontaktlari orqali liniya zanjirini 
quvvat manbaiga ulaydi

А stansiyada quyidagi zanjir orqali ЧЛ relesi ishga tushadi: ЧПП
(ст. Б), ЧПО rele yuqori cho’lg’ami, 12-11 ЧДС, 12-11 НОВ; 12-11 
НОП, провод Л1, 11-12 ЧОП, 11-12 ЧОВ, 11-13 НДС, 11-13 НП, 
Я
д
, обмотка реле ЧЛ, 21-23 НПО, 63-61 НП, 53-51 НДС, 52-51 
ЧОВ, 51-52 ЧОП, провод Л2, 51-52 НОП, 51-52 НОВ, 51-52 ЧДС, 
ЧМП. 
B stansiyada 
ЧПО rele ish
ga tushmaydi, chunki uning cho’lg’ami Rm 
rezistori orqali shuntlangan.
A stansiya pult tablosida 
ЧПС 
tasdiqlanganligini 
bildiruvchi yashil chiroq yonadi: 
С, 32-31 ЧЛ,112 ЧЛ, 31-32 ЧОВ, 


лампочка ЧПС, 32-31 ЧОП, МС. 
B stansiya navbatchisi A stansiya chiqish 
signali ochilgunga qadar 
ЧОС
tugmachasini o'ziga tortib rozilikni bekor qilishi 
mumkin

B stansiya navbatchisi jo'nash yo'nalishini tayyorlash uchun 
ОЧ
tugmasini 
bosadi
. Quyidagi zanjir orqali marshrut relesi ЧОМ ishga tushadi: СПБ, 11-
12 ОЧ, 122-121 ЧЛ, 42-41 ЧЛ, 42-41 ЧОП, 73-71 НПМ, 22-21 НМ, 
обмотка реле ЧОМ, СМБ. 
Marshrutlash rölesi 
ЧОМ 
chiqish svetoforini ochish uchun signal 
zanjirini yoqadi va sekin ishlaydigan 
ЧОВ
relesi taminotini uzadi, u 0.25-0.3 
sekunddan keyin kontaktini tashlaydi va 
ЧПС
yashil chiroqni o'chiradi.
Shu 
bilan birga, 
ЧОВ relesi 
11-12 va 51-52 kontaktlari orqali Л1 va Л2 chiziqli 
simlardan taminlanayotgan 
ЧЛ
releni o’chiradi va 
ЧОМ
relesining yangi 
taminot zanjirini hosil qiladi
: СПБ, 31-33 ОЧ, 73-71 ЧОВ, 82-81 ЧОМ 
va 
ilgari ko'rib chiqilgan zanjir bo'ylab 
davom 
etiladi
.
Bunga qo'shimcha ravishda, liniya zanjiri orqali avtomatik blokirovka 
signali ikki baravar kuchaytirilgan impuls shaklida uzatiladi, natijada B 
stansiyadagi 
ЧПО rele ish
ga tushadi
: ЧПП (ст. Б), верхняя обмотка ЧПО 
(параллельно Я
ш
), 12-11 ЧДС, 12-11 НОВ, 12-11 НОП, провод Л1, 
11-12 ЧОП, 11-13 ЧОВ, 61-62 ЧОМ, НМП и НПП (ст. А), 53-51 
ЧОВ, 52-51ЧОП, провод Л2,51-52 НОП,51-52 НОВ,51-

Download 1,36 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   21




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish