Гажк “Ўзбекистон темир йўллари”

52 ЧДС, 
ЧМП (ст. Б).
B 
stansiyada 
ЧПО 
relesi 
31-32 
kontaktlari 
orqali 
poezd 
kelayotganligini bildiruvchi 
ЧПП qizil chirog’i yonadi va pult tabloga 
diqqatni jalb qilish uchun zvonok ishga tushadi. Shu bilan birga, 
ЧПО 
relesining 41-43 kontaktlari orqali aloqasi 
ЧДС
relesining taminoti 
uziladi. Natijada 
ЧДС kontaktining tushishi Л1 va Л2 liniya simlaridan 
taminlanayotgan ЧПО relesini o’chiradi va ЧДС oq lampasini o'chiradi. ЧПО 
relesi pastki obmotkadan quvvat olishni davom ettiradi. 
A stansiyada 
ЧОП 
relesi sekinlashish bilan kontaktlarini tushiradi, 
ПО 
bloklovchi signalini yuborish to’xtatiladi va jo’natish relesi ЧПО ning qizil 
chirog’ini yoqadi. 
Liniya zanjirida 
ЧЛ relesi yana ishga tushadi 
xamda B stansiyadagi ЧПО relesini va liniya zanjirlaridagi 
kuchlanish yetishmasligini nazorat qiladi . Shu bilan birga rele ЧОМ ЧЛ
o’chikligini tekshirish maqsadida ЧЛning tilovoy kontakti orqali va 
chiqish svetoforining ochiqligini tekshirish maqsadi da ЧРУning 
frontovoy kontaktlari orqali tuzilgan zanjirdan taminot olishni 
boshlaydi: СПБ, 31-33 ОЧ, 73-71 ЧОВ, 82-81 ЧОМ, 41-43 ЧЛ, 22-
21 ЧРУ, 73-71 НПМ, 22-21 НМ, обмотка реле ЧОМ и СМБ. 
A 
stansiyadagi chiqish svetoforini favqulodda o'chirish uchun 
ОЧ
tugmachasini 
tortish lozim
. 
Poezd stansiyani tark etib temir yo'l pedaliga kirganda, chiqish svetofori 
avtomatik ravishda yopiladi
.
B stansiyaga poezdni qabul qilish uchun marshrut o’rnatiladi va kirish 
svetoforini 
Ч
ochiladi
. 
Poezd kelganida va uning temir yo'l pedalidan o'tishi 
bilan 
ЧП
rele yoqiladi, u pult tablodagi oq 
ЧП
chirog’ni yoqadi va poezdning 

---

3
-ra
sm
. 
Bi
r 
yo
’l
li
k
u
ch
as
tk
al
ar
d
a
Y
A
B
(Р
П
Б) 
sx
ema
si
. 
 

---

16 
kelganligi to'g'risida blokirovka signalini uzatish uchun liniya zanjirini 
tayyorlaydi.
ПП 
blokirovka signali 
ЧДП 
tugmachasini bosib, qabul qilish marshruti 
uzilgandan keyin yuboriladi. Natijada A stansiyada liniya zanjiri orqali 
ЧЛ
va 
ЧДП
relelari teskari qutb yo’nalishli qo’zg’aladi
: 
ЧПП (ст. Б), контакты нормального положения маршрутных рукояток 
IIП и IП, 62-61 ЧП, 53-51 ЧДС, 52-51 НОВ,52-