Гажк «узбекистон темир йуллари»

5. Охрана труда

В сталелитейных цехах, где изготовляется большинство деталей автосцепки, необходимо предусмотреть соответствующие устройства приточно-вытяжной вентиляции на участках землеприготовительном, формовки, заливки и выбивки отливок, где воздух в помещениях зна­чительно запылен и загазован.

Наряду с этим большое внимание уделяют вопросам механизации труда, в том числе при выполнении транспортировочных операций. Особенно тщательно следят за исправностью подъемно-транспортиого оборудования, зачалочных приспособлений, стеллажей, приспособле­ний для закрепления деталей на стендах, станках, манипуляторах и др.
На рабочих местах, где осуществляют сварочно-наплавочиме рабо­ты при ремонте деталей автосцепки, предусматривают средства защиты от лучей электросварочной дуги и достаточную вентиляцию для уда­ления вредных газов.
Если электросварочные работы выполняются на столах, лучше все­го предусмотреть нижний отсос газов.
Все электросварочное, подъемно-крановое и станочное оборудова­ние должно быть надежно заземлено.
Ответственность за состоянием техники безопасности возлагается на старшего мастера цеха, а в его отсутствие на сменного мастера или бригадира.
Старший мастер обязан:
- своевременно проводить инструктаж на рабочем месте, периодические и внеочередные инструктажи;
- принимать необходимые меры предосторожности в отношении работ, связанных с повышением опасностью их производства, руководить ими лично;
- следить за исправностью инструмента, подъёмных механизмов, приспособлений;
- не допускать к работе рабочих без спецодежды, спец.обуви и защитных средств;
- следить за состоянием рабочих мест;
- устранять причины, которые могут привести к несча стному случаю и следить за сроком испытаний механизмов и приспособлений;
- не допускать к работе рабочих, не прошедших инструктаж.


5.1. Техника безопасности при ремонте автосцепного устройства

В связи с таким большим весом и стесненными габаритами размещения их на вагоне рабочие процессы по снятию, транспортировки и постановки на вагоны автосцепки и поглощающего аппарата в каждом ремонтном пункте максимально механизируется.

Если при снятии поглощающего аппарата будет обнаружено заклинивание его частей, то разбирать такой аппарат нельзя. Отстукивание аппарата с заклинившимися деталями допускается только без выемки аппарата и передней упорной плиты из тягового хомута.
Снятые автосцепки и поглощающие аппараты ремонтируется на отдельных участках с установкой их на стеллажи или стойла. Разборка и сборка поглощающих аппаратов производится с применением специальных приспособлений . Наплавка корпуса автосцепки и его деталей выполняется при включенной вытяжной при включенной вытяжной вентиляции. При обточке деталей автосцепки работники применяют защитные очки.