G‘. N. Mahmudov

10
0
 
ga oshirilib, 
59
0
 ni tashkil qiladi. 
«Motronic 3.1»
 dagi purkash tizimi quyidagi yo‘nalishda takomillashtirilgan: 
-
 
elektron boshqarish blokining  tezligi va unumdorligi oshirilgan; 
-
 
termoanemometrik havo o‘lchagich ishlatilgan; 
-
 
yonilg‘ini ketma-ket purkash rejimi tatbiq qilingan. 
Har  bir  forsunka  EBB  ning alohida chiqish kaskadi  tomonidan boshqariladi. 
Bu  purkalanayotgan  yonilg‘ini  yuqori  aniqlik  bilan  me’yorlash  va  dvigatelning 
yuklamasi o‘zgarishiga tizimning  tezkor aks ta’sirini ta’minlaydi. 
Avtomat  uzatma  qutisi  bo‘lgan  avtomobillarda,  gidrotransformator 
ulanganda  dvigatelning  aylanishlar  chastotasini  pasayishini  qoplash  uchun, 
6.18-rasm. «Motronic 3.1» yonilg‘i purkash tizimining tarkibiy sxemasi: 
1-aktivlashtirilgan  ko‘mirli  idish,  2-havo  kiritish  klapani,  3-ko‘mirli  idishga  havoni  puflash  klapani,  4-
yonilg‘i bosimining rostlagichi, 5-forsunka, 6-bosim rostlagichi, 7-o‘t oldirish g‘altagi, 8-fazaviy datchik, 9-
qo‘shimcha  havo  ulushini  uzatish  nasosi,  10-    havoni  berkitish    uchun  yordamchi  asbobi,  11-
termoanemometrik  havo  o‘lchagich,  12-EBB,  13-drossel  to‘siqchasining  holati  datchigi,  14-salt  yurish 
tizimidagi  ijrochi  mexanizm,15-havo  harorati  datchigi,  16-chiqindi  gazlarni  rekuperatsiya  qilish  klapani, 
17-yonilg‘i filtri, 18-detonatsiya datchigi,19-tirsakli valni aylanilar chastotasi datchigi,20-sovitish suyuqligi 
harorati  datchigi,  21-kislorod  datchigi  (λ-zond),  22-akkumulyatorlar  batareyasi,  23-skanerga  ulash 
qisqichlari, 24-diagnostika chiroqchasi, 25-bosimlar farqi datchigi, 26-elektr yuritmali yonilg‘i nasosi 

---

 
264 
«
Motronic 3.1
» tizimining elektron bloki selektorning «I», «II», «III» yoki   «D» 
holatga qo‘yilganligi to‘g‘risida signalni qabul qilib oladi va salt yurish rostlagichi 
uzatayotgan yonilg‘i ulushini oshiradi. 
Konditsioneri  bor  avtomobillarda,  konditsionerning  ishga  tushiril-ganligi 
to‘g‘risidagi  signal  EBB  ga  uzatilgan  daqiqasidan  boshlab  elektron  blok 
motorning  salt  yurish  rejimini  nazoratga  oladi  va  zarurat  bo‘yicha  unga  tegishli 
tuzatish kiritadi. 
Chiqindi  gazlardagi  zaxarli  moddalarni  ta’sirini  kamaytiruvchi  moslama 
o‘rnatilgan  avtomobillarda  kislorod  datchigi  (

-  zond)  signali  bo‘yicha 
«
Motronic 3.1
» tizimining elektron  bloki  ishchi aralashmani o‘ta boyitilgan  yoki 
o‘ta  suyultirilgan  holiga  ko‘ra  mos  ravishda  yonilg‘ini  purkash  davomiyligini  va 
demak aralashma tarkibini o‘zgartiradi. 
Yonilg‘i  bakini  adaptiv  (moslanuvchan)  boshqarish  yo‘li  bilan 
shamollatadigan klapani 3 quyidagicha ishlaydi. Yonilg‘i bug‘i, yonilg‘i baki- dan 
aktivlashtirilgan ko‘mirli idish 1 orqali dvigatelning kiritish kollektoriga uzatiladi. 
Ko‘mirli  idishdan  motorning  kiritish  kollektoriga  boradigan  quvurga  puflash 
klapani 3 o‘rnatilgan bo‘lib, u dvigatelning  ish rejimiga ko‘ra yonilg‘i bug‘larini 
uzatilishini  to‘xtatib  turadi  yoki  to‘xtatmasdan  o‘tkazib  yuboradi.  Klapan 
dvigatelning  aylanishlar  chastotasi  va  yuklamasiga  ko‘ra  EBB  tomonidan 
boshqariladi.