G‘. N. Mahmudov

minimal  ishga  tushish  aylanish  chastotasi
  deb  ataladi.  Uning 
qiymati  dvigatelning  silindrlar  soniga,  ularning  joylashishiga,  temperaturaga, 
moyning qovushqoqligiga, yonilg‘i sifatiga bog‘liq. 
  Benzinli  dvigatelning    tirsakli    vali  minimal  ishga  tushish  chastotasi  bilan 
aylantirilganda,  kiritish  quvurida  zarur  siyraklanish    hosil  qilinishi  va  yonilg‘i-
havo  aralashmasini  kondensasiya  bo‘lmasdan,  etarli  tezlik  bilan  yonish 
kamerasiga  kirishi  ta’minlanadi.  Benzinli  dvigatellar  uchun  ishga  tushirish 
chastotasining minimal qiymati  40-60 min
-1 
ni  tashkil qiladi. 
   Dizel  dvigatellarida  ishga  tushirish  chastotasi  yuqoriroq  bo‘ladi,  chunki 
silindrga  purkaladigan  yonilg‘i    o‘z-o‘zidan    o‘t    olishi  uchun  siqish    taktining  
oxirida      havoning  temperaturasi  etarli  darajada  (600-700
0
С) katta bo‘lishi zarur. 
2.3-rasm.  Qarshilik  momentini  dvigatelning  
aylanishlar  chastotasi  va  moy  temperaturasiga 
bog‘liqligi 

---

 
100 
Dvigatelni  muvaffaqiyatli  ishga  tushirish  uchun  havoni  siqish  jarayoni  tez  sodir 
bo‘lishi  kerak.  Aks  holda,  havoni  siqilishi  natijasida  ajralgan  issiqlikning  ko‘p 
qismi  silindr  devorlari  orqali  sovitish  suyuqligiga  (yoki  havoga)  o‘tib  ketadi  va 
siqilish  takti  oxirida  havoning  temperaturasi  zarur  qiymatga  erishmaydi.  Bundan 
tashqari, ishga tushish chastotasi yonilg‘i so‘rg‘ichi (nasosi) me’yorida ishlashini 
ta’minlab, yonilg‘ini purkash uchun zarur bosim hosil qilishi kerak. 
   Yonilg‘i  bevosita  yonish  kamerasiga  purkalanadigan  dizel  dvigatellarida  
ishga  tushish  chastotasining  minimal  qiymati  100-150
 
min
-1 
,  ajratilgan  yonish 
kamerasiga  (old  kamera,  uyurmali  kamera  va  hokazo)  ega  bo‘lgan  dizel 
dvigatellarida esa  150-250 min
-1
  oralig‘ida qabul qilingan. 
   Dvigatelni  ishonchli  ishga  tushirish  mumkin  bo‘lgandagi  atrof  muhitning 
eng  past  harorati,  ishonchli  ishga  tushirishning