|
Alfa etakchisining iste'dodlari Forddan kam yoshlik bilan o'zini namoyon qildi. O'shandan beri shaxsiy magnitlanish, atrofdagi ishtiyoqni va o'z ishtiyoqini yuqtirish qobiliyati, ba'zida hatto aqldan ozganlar g'oyalari uning fe'l-atvorining o'ziga xos xususiyatlariga aylandi. Tasavvur qiling, xodim, Edison korxonasida xodim Genri, Genri ham muhandisga qaraganda ko'proq rahbar edi. Kechagi kechagi ishchilardan biri, kechagi liniyalarning avtomobil loyihasiga bag'ishlab, dedi: "Janob Fordning o'zi deyarli hech narsa qilmadi. U har doim ko'rsatma berdi, biror narsaga maslahat berdi ... ".
Xenri, Xenri seminarni qabul qilgan Ford uyining yonida Ko'mir Barn. Aynan shu erda uning birinchi avtomobili paydo bo'lgan - to'rt qirrali Aytgancha, mashina tayyor bo'lganda, u eshiklardan o'tmaydi. Men qoziq va sochning ochilishini kengaytirishim kerak edi
Baribir, 1896 yil yozida birinchi mashina tayyor edi. G'alati, keyinchalik avtomobilning o'zida dubullanganidek, etarlicha 2-silindr, 4 HP sig'imi bilan to'rtta urpirli dvigatel Kamar orqali mashina avtoulovni soatiga 30 km gacha tezlashtiradi. Unda barcha butun oilalar, jumladan Klanra va Edclelaning o'g'li, qo'shnilar va qo'rqinchli otlarni hayron bo'lish uchun shahar tashqarisida tanlangan.
Ammo to'g'ridan-to'g'ri Ford-ning to'g'ridan-to'g'ri boshliqida tug'ma kayfiyatda ishlab chiqarilgan. Vaqtinchalik mashinalar hali ham hayratlanarli edi, chunki Edison yorug'lik bo'limi direktori Genryni statistika partiyasiga taklif qildi, u erda Tomas Alva Edison bor edi. Zvatiyadagi kechki ovqatning o'rtasida Amerikaning eng katta ixtirochisi "Detroytning yosh muhandisi" ni taqdim etdi.
Edison darhol Ford-ni stolga taklif qildi va juda qiziquvchan qiziquvchanligi yosh yigitdan kursipicle dizayni haqida so'rashni boshladi. Hech qanday qo'pol emas, Genri - lampochkaning Yaratuvchisining barcha savollariga javob berdi va hatto eskirgan asosiy sxema Ichki yonish dvigatelidagi operatsiyalar menyuning aylanmasida.
- Yigit, siz yaxshi ish qilyapsiz! - Edison haqiqatan ham ta'sirlanganga o'xshaydi. - Menimcha benzin dvigatellari kelajak. Fikringizni ushlab turing. Bu sizning imkoniyatingiz! "
Genri yoshligining butining so'zlarini so'zma-so'z deb topdi. Avval u Detroyt yorituvchi kompaniyasidan ish haqi va etakchilik pozitsiyasini rad etib, kampaniyani boshdan kechirdi va bir necha oydan keyin Ford avtomobilsozlik kompaniyasining birinchi dizayneri Detroyt avtomobilsozlik kompaniyasining bosh dizaynerining bosh dizaynerining bosh dizayneri. . Ammo, ko'pincha sodir bo'lganda, boshlang'ich pancake com bilan chiqdi.
Bu, Genri virusni ko'tarib, zamonaviy tilda yulduz kasalligi deb nomlangan. Edisonning o'ziga xos ulug'vorligi, o'zining gipertrofiyasi bilan qoplangan ego bilan ko'paytirilgan nufuzli sarmoyadorlarning cheksiz ishonchlari, ahmoq hazil bilan o'ynadi. Ford o'zini tekin rassomning zararkunandalari bilan texnik daho kabi his qildi, ular buni xohlayman, keyin qilaman. U avtoulov poygasi bilan juda g'aroyib tarzda olib bordi va o'zini qurilishga itardi sport modellari. Ayni paytda, Detroyt avtomobil kompaniyasidan faqat vaqti-vaqti bilan harakatlanadigan yuk mashinalari, ularning har biri firmaga etkazilgan zarar keltirgan. Sarmoyadorlarning sabr-toqati cheklanmagan va bir necha ogohlantirishlardan keyin hech qanday ta'sir ko'rsatmadi, Genri kabinetni ozod qilish kerak edi. Bir o'ylab ko'ring! Tutunda nufuzli ishbilarmonlar bilan ko'tarilish, u darhol yangi, poyga avtomobilining rivojlanishi ostida mablag 'taqillatgan. Ammo bu baxta qisqa vaqt davom etdi. Ko'p o'tmay, Genri bilan munosabatlar va keyingi biznes sheriklar bilan munosabatlarni buzadi va u hech qachon bosh qahramon bilan ixtilof qilmadi.
Bugungi kunda bunga ishonish qiyin, ammo XX asr boshlarida Detroyt ishbilarmon doiralarida, ehtimol, Forddan ko'ra jirkanch shakl yo'q edi. Dovudning daho, Genri yoki aksincha, faqat uning ismi, nafratlangan sarmoyadorlar va sobiq hamrohlarni emas, balki uning muvaffaqiyatsiz xususiyatlari tufayli ko'proq mashhur. Yangi asr tongida eng katta davr sohasining taqdirini yangilangan shaxs, shunchaki kulgi ko'tardi. Aftidan, bu mutakabbirlik bilan bog'lanish amalga oshmaydi.
Va aslida, keyingi loyiha ostida pullar mo''jizani taqqoslashga muvaffaq bo'ldi. Genri katta qiyinchilik bilan Aleksandr Malzolmson, Edisonning ishidan beri yaxshi tanishgan. Malolmolmson yangi modelni ishlab chiqish uchun mablag 'ajratilgan va 1903 yil 16 iyunda Ford Motor kompaniyasining yangi avtomobil kompaniyasi paydo bo'ldi.
Hamma narsa, birinchi navbatda, Genrining o'zi tushundi - boshqa bir masalan, o'zini e'lon qilish uchun boshqa bunday imkoniyat joriy qilinmasligi mumkin. Yaxshiyamki, Fortuna nihoyat Irlandiya muhojirlarining avlodlari bilan jilmayib qo'ydi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
