Ететеуломов узбекистон республикаси

Узок; 
в а к ^
даврида Бриггз ва Страттон кичик 
6
o f
ва истиро^ат 
масканлари техникаси учун бензинли двигателлар ишлаб чик,аришда 
жа*он устунлигига эга булиб келдилар. Компания давлат ичида ва 
талщарида хар йили 2% га усиш билан барцарор бозорга эга эди. 
1983 йили унинг АКД1 бозоридаги салмоги 70—80%ни ташкил кдл- 
ган булса, дунё савдосида эса 50% дан ортик; эди.
Бирданига Хонда биринчилик учун кураш йулида тусик; булиб 
к,олди. 80-йиллар бошида америкаликлардан устуворликни тортиб 
олишини эълон килди. У 1982 йилда 1,3 миллион дона шу турдаги 
двигателларни ишлаб чицарди. Хонда Американинг ички бозорига 
сукулиб кириб борди.
Хонданинг стратегияси куйидагилардан иборат:
1. Махсулотнинг юк,ори сифати. Хонда ишлаб чицарган двига­
теллар энг ишончли ва енгил деб тан олинди. АКДДдага истеъмол- 
чилар уз кишлок, хужалик машиналаридаги эскирган двигателларни 
Хонданикига алмаштира бошладилар.
2. Хонда узининг бозор сиёсатини рекламани жадал равишда 
ишлатилишига асосланиб курди.
3. Бозорни эгаллаш, уз хиссасини кенгайтириш учун Хонда уз 
товарларини рак,обатчиларга Караганда арзонрок, сота бошлади. Хон­
данинг товарлари энг юк,ори рейтингам америкалик истеъмолчилар 
журналидан эгаллади.
1983 
йилда Бриггз энд Страттон узининг тажоввузкор ракрбат- 
чиси билан буладиган кураши хдкдца эълон берди. Унинг жавоб 
стратегияси куйидагиларни уз ичига олади:
1. Ракрбатчилар сикуви остида оркдга кэйтмаслик ахди. «Биз 
Узимизнинг бозоримизни японларга бермаймиз».
2. Истеъмолчилар билан бевосита алок;ани реклама фаолиятини 
кенгайтириш йули билан мустах^самлаймиз.
3. Катта капиталларни янги компьютерлашган технологияни иш­