Элементы режима резания

Скорость резания 
V – скорость резания, путь перемещения обрабатываемой поверхности заготовки 
относительно режущей кромки резца в единицу времени, м/мин. 
, м/мин, м/с, 
n – число оборотов заготовки/мин. 
Если главное движение возвратно–поступательное, (например строгание), а 
скорости рабочего и холостого ходов различны, то скорость резания в м/мин 
находят по следующей зависимости 
V = Lm(К=1)/1000, 
где L – расчетная длина хода инструмента; 
m – число двойных ходов инструмента в мин; 
К – коэффициент показывающий отношение скоростей рабочего и холостого 
ходов. 

---

Для повышения производительности процесса обработки V резания должна быть 
наибольшей. Однако, скорость резания ограничивается стойкостью режущей 
кромки инструмента, т.е. 
или 
, м/мин, 
где Т – стойкость инструмента, т.е. способность сохранять в рабочем состоянии 
режущие кромки (до достижения критического критерия затупления h
зкр
); 
С
v
– коэффициент учитывающий конкретные условия обработки: физико-
механические свойства обрабатываемого материала, качество поверхности 
заготовки, углы резца, условия охлаждения и т.д.; 
х
y
и y
v
– показатели степени при глубине резания t и подаче S, точно также как и 
С
v
указаны в нормативных справочниках по резанию. Для определения 
оптимальной скорости резания нужен экономический анализ, необходимо 
выяснить, что выгоднее – повышение скорости резания или повышение стойкости 
инструмента. Например, расчетами или опытами выявлено, что при скоростях 
резания 
V, м/с 
1,2 
1,5 
1,7 
2,0 
Т, сек 
425 
166 
100 
33 
Анализируя эти результаты можно отметить, что увеличение скорости резания на 
25% приводит к снижению стойкости резца почти в три раза. Поэтому нужно 
учитывать, что по времени выгоднее – увеличение скорости или сохранение 
стойкости? В справочниках имеются рекомендуемые скорости резания V для 
данных конкретных условий обработки. При назначении V учитывают ее влияние 
на шероховатость поверхности, которая оказывает существенное влияние на 
износостойкость рабочих поверхностей детали, ее усталостную и коррозионную 
стойкость, а также на коэффициент полезного действия машин.