Диссертация на соискание ученой степени доктора педагогических наук Научный консультант

Основные категории и понятия логистики в образовании
Виды логистик в образовании
Образовательная логистика	Педагогическая логистика	Логистика педагогических инноваций
1.	Объект логистики – логистические потоки:	Информационные, ма- териальные, финансо- вые, кадровые.	Знаний. Обучения. Психологический. Здо- ровья. Информацион- ный. Оборудования (В.М. Лифшиц). Материально- технический. Образова- тельно- воспитательный. Ин- формационно- дисциплинарный. Обу- чающихся. Кадровый. Оценки качества обра- зования. Стратегиче-	группа. Инфраструктурные (ресурс- ные) потоки: материально-технический и финансово-экономический. группа. Педагогические потоки: обу- чения и воспитания. группа. Интегративные потоки: ин- формационный поток (совокупность сведений и обеспечивающих техниче- ских средств) и потоки субъектов обра- зовательных отношений (обучающихся, обучающих /включая администрацию образовательных организаций/, родите- лей, социальных партнеров). группа. Поток помех (противоречий и

			ского планирования (Л.А. Носов).	конфликтов). 5 группа. Поток педагогических инно- ваций (поток развития).
2.	Предмет логистики	Синхронизация и ра- ционализация пото- ков, обеспечивающих действенность образо- вательной организа- ции как системы (ин- фраструктуры).	Гармонизация и опти- мизация потоков, обес- печивающих действен- ность педагогической системы образователь- ной организации.	Согласование потоков в образователь- ном кластере для формирования устой- чивого потока педагогических иннова- ций, который обеспечивает развитие образовательного холдинга.
3.	Цель логистики	Действенность (успешное функцио- нирование) образова- тельной организации как системы.	Действенность (успеш- ное функционирование) педагогической систе- мы образовательной организации.	Целостное развитие территориального образовательного кластера как системы, образованной совокупностью инфра- структурных и педагогических компо- нентов.
4.	Основные задачи логистики	Дифференциация потоков, находящихся «в сфере ответственности» логистики, уточне- ние их содержания и особенностей. Выявление закономерностей, механизмов и факторов, обуславливающих потоки и вли- яющих на характеристики.

		Определение способов и ресурсов влияния логистики на потоки. Уточнение критериев оценки эффективности логистики. Выявление «слабых мест» логистических действий и определение путей совершенство- вания логистики.
5.	Виды	1. Прогностическая – направлена на прогнозирование успешности в инновационной дея-
	логистической	тельности субъектов образовательного холдинга посредством содействия в выборе
	деятельности	направления инновационной работы, конкретизации сроков, отводимых на разработку,
	(логистика	апробацию и получение результатов от внедрения педагогического новшества, а также
	педагогических	планирование научных, методических и социальных результатов инновационной деятель-
	инноваций)	ности региональных инновационных площадок).
		2. Организационная – связана с организацией инновационной деятельности региональных
		инновационных площадок, «случайных» и «целенаправленных» субъектов логистики, а
		также продвижением результатов инновационной деятельности участников холдинга.
		3. Экспертная – состоит в качественно-количественной оценке заявок образовательных
		организаций, претендующих на статус региональных инновационной площадки и резуль-
		татов их инновационной деятельности, представленных в различных формах.
6.	Этапы логистической деятельности	1. Стратегический (определение целей и направлений инновационной деятельности хол- динга); 2. Этап обеспечения качества и количества педагогических инноваций «на входе»; 3. Этап сопровождения инновационной деятельности участников холдинга; 4. Этап обес-

		печения качества и количества педагогических инноваций «на выходе».
7.	Логистические стратегии (логистика педагогических инноваций)	Основные направления реализации логистики педагогических инноваций в образователь- ном холдинге: увеличение количества, повышение качества и диверсификацию педагоги- ческих инноваций.
8.	Критерии оценки	Показатели, позволяющие оце-	Показатели, позволяющие	Качественно-
	эффективности	нить сохранение и воспроизвод-	оценить сохранение и вос-	количественные харак-
	логистики	ство действующей инфраструкту-	производство результатов	теристики потока педа-
		ры.	действующей педагогиче-	гогических инноваций,
			ской системы.	проявляющиеся в пока-
				зателях позволяющими
				зафиксировать измене-
				ния мощности, скоро-
				сти, экспертной оценки
				качества, плотности, со-
				держательной вариатив-
				ности и равномерности
				потока педагогических
				инноваций.

Изучение практик и результатов исследований, посвященных изучению проблемы управления образовательными холдингами и логистики в образова- нии [87; 116; 195; 218; 219; 271; 349; 394; 395; 396; 451; 484; 492; 500; 506; 508;

523; 528; 530; 533 и др.] позволяет сформулировать особенности реализации логистики педагогических инноваций:

• 
  логистика продуктивна, когда она направлена на развитие регионально- го образовательного холдинга, использует с этой целью все его ресурсы как си- стемы взаимосвязанных инфраструктурных и педагогических компонентов;
  
• 
  результативность логистики определяется активностью и компетентно- стью еѐ субъектов – участников образовательного холдинга, занимающихся ло- гистикой;
  
• 
  логистика оптимальна в совокупности видов, этапов и направлений реа- лизации логистической деятельности, объединяющих средства и способы осу- ществления процессов и процедурных вопросов, связанных с организацией но- вовведений на уровне отдельной региональной инновационной площадки и холдинга в целом;
  
• 
  устойчивость потока педагогических инноваций обусловлена направ- ленностью логистики на развитие одновременно инфраструктуры и педагоги- ческой системы образовательного кластера, охватом логистикой всей совокуп- ности потоков в образовательном кластере;
  
• 
  эффективность логистики определяется успешностью реализации логи- стических стратегий (взаимосвязанных областей логистической деятельности) направленных на увеличение количества, повышение качества и диверсифика- цию педагогических инноваций в образовательном холдинге.
  

Обозначенные нами особенности реализации логистики педагогических инноваций определяют выбор принципов, на которые она опирается как меха- низм управления образовательным холдингом. Их можно объединить в четыре группы: 1) принципы общие для логистики, 2) общепедагогические принципы,

3. 
   принципы кластеризации, 4) принципы территориального образовательного кластера.
   

К первой группе относятся принципы общие для любого вида логистики, включая образовательную и педагогическую: системности, комплексности, научности, конкретности, конструктивности, надежности и вариативности [59, с.8-10; 141, с.60-61; 396, с.39; 462; 463, с.49-50].
Принцип системности включает понимание логистики как управляющей подсистемы, а потоков и связанных с ними процессов и перемещающихся ре- сурсов как управляемых подсистем в системе образовательного холдинга.
Принцип комплексности предполагает: привлечение ресурсов холдинга для обеспечения активности всех потоков в кластере с целью создания устой- чивого потока педагогических инноваций; централизованный контроль за вы- полнением логистических действий; развитие внешних и внутренних связей холдинга.
Принцип научности определяется как усиление логистики посредством теоретической обоснованности и привлечения научных методов и кадров для совершения логистических действий, подготовка сотрудников в сфере органи- заци научной деятельности.
Принцип конкретности подразумевает: точную оценку ресурсов, задей- ствованных в реализации логистики; учет и определение мер по оптимизации затрат на обеспечение потоков; использование критериев и показателей оценки эффективности логистики.
Принцип конструктивности проявляет себя в мониторинге преобразова- ний, происходящих внутри потоков, оперативной оценке и коррекции потоко- вых процессов и их результатов.
Принцип надежности связан с обеспечением безотказности потоков и их безопасности в отношении фунционирования и развития отдельных участников кластера, образовательного холдинга в целом как совокупности инфраструк- турных и педагогических компонентов; привлечение и широкое применение

для управления потоками технических, информационных и педагогических средств.

Принцип вариативности предполагает гибкое реагирование логистики и образвоательного холдинга на изменения внешней и внутренней среды; форми- рование резервных ресурсов, альтернативных сценариев развития и моделей поведения.
Являясь инструментом достижения целей образования, средством, обес- печивающим его качество, логистика педагогических инноваций опирается на педагогические принципы. Некоторые из них – природосообразности, культу- росообразности, демократизации, гуманизации, целостности, единства и непро- тиворечия действий учебного заведения и образа жизни ученика [308] мы уточ- нили применительно к специфике задач нашего исследования.
Принцип природосообразности, указывающий на необходимость органи- зации оборазовательного процесса с учетом «природы» учащихся, их индиви- дуальных и возрастных особенностей в контексте нашей работы приобретает следующее звучание: логистику педагогических инноваций в образовательном холдинге следует осуществлять с учетом возможностей и тенденций развития образующих его субъектов, создавать условия для саморазвития инновацион- ной деятельности.
Принцип культуросообразности можно представить как правило, требу- ющее максимального соотнесения деятельности и развития образовательного холдинга с той культурной средой в которой он расположен.
Принцип гуманизации предполагает ценность человеческих отношений и взаимного уважения как основы взаимодействия всех участников образова- тельного холдинга (людей, организаций как совокупных субъектов»), иннова- ционной деятельности, логистики педагогических инноваций.
Принцип целостности обозначает достижение единства и взаимосвязи всех педагогических и инфраструктурных компонентов образовательного хол- динга.

Принцип единства и непротиворечия действий учебного заведения и об- раза жизни ученика может быть дополнен следующим содержанием: как согла- сованность, общность действий образовательного холдинга и его участников, возникающая в результате установления связей между всеми сферами их жиз- недеятельности и обеспечивающая взаимодополнение этих сфер.

Принцип демократизации заключается в предоставлении участникам об- разовательного холдинга определенных свобод для самоопределения, саморе- гуляции и саморазвития в плане выбора направления, способов и средств реа- лизации инновационной деятельности, а также управлении ею.
Третью группу принципов логистики педагогических инноваций образу- ют ранее рассмотренные нами принципы кластеризации: системности, цен- ностного единства, управляемости, активности, эффективности, регионосооб- разности и развития [25; 160; 168; 263; 389; 535].
В региональном образовательном кластере логистика педагогических ин- новаций реализуется также на основе рассмотренных выше принципов, рас- крывающие особенности его возникновения и функционирования. К ним отно- сятся принципы системности, самоорганизации, инновационности, открытости, и др. [63; 139; 167; 180; 193; 239; 256; 335; 441].
Содержание и взаимосвязи положений концепции конкретизируется в концептуальной модели, определяющей смысловую структуру логистики педа- гогических инноваций.
В современной педагогике и образовании моделирование получило рас- пространение как универсальный инструмент собственно научной и практиче- ской деятельности. Эта универсальность образуется благодаря трем функциям, которые позволяют применить моделирование к широкому кругу решаемых за- дач.
Первая из этих функций связана с отображением и репрезентацией явле- ния (события или процесса) в виде модели. В определенном смысле это «копия (приближение к оригиналу) и обобщѐнный вид исследуемого объекта» [65,

с.189], «знаковая система, отображающая какой-либо объект» [7]. Такая копия опредмечивает, материализует воспроизводимую действительность в форме текста, таблицы, рисунка, схемы, макета, графика, матрицы показателей или даже реального прототипа [7; 65, с.189; 136, с.93]. В любой из них модель вос- производит и наглядно представляет комплекс существенных свойств оригина- ла [341, с.44] зачастую «скрытых от внешнего наблюдения, раскрывает их внутреннюю структуру, их сущность» [457, с.155]. Это «помогает воспроизве- сти целостность изучаемого объекта, его структуру, функционирование…, под- держивает системные представления о нѐм…» [7]. Мы получаем возможность рассматривать модель как аналог реальности [365; 457, с.154], как систему,

«которая, отображая или воспроизводя объект исследования, способна заме- щать его так, что ее изучение дает нам новую информацию об этом объекте» [30, с.19; цит. по 457, с.154]. Соответственно, моделирование понимается как
«построение моделей реально существующих предметов, явлений или процес- сов» [365, с.388].
При этом исследователи разграничивают «моделирование как… методы обобщения и абстрагирования, результатом применения которых в научном по- знании становится построение… образа объекта познания, и моделирование как метод (или способ) познания исследуемого объекта, представленного в виде его мысленного образа, материальной или образной модели» [457, с.152].
В этой формулировке подчеркивается вторая функция моделирования, которая заключается в познании изучаемого явления, в исследовании «объектов познания на их моделях» [365; цит. по 457, с.152]. Создавая модель, мы систе- матизируем сведения о том явлении, которое изучаем и, тем самым, определяем структуру связей между ними. Фактически мы преобразуем информацию, за- ложенную в модель, что «создает возможности для более глубокого проникно- вения в сущность изучаемого явления или процесса» и позволяет сделать «вы- воды, дополняющие особенности поведения изучаемого объекта» [65, с.189- 190; 137, с.37, 41]. В этом смысле «моделирование охватывает не только стати-

ку, но и динамику… объекта. Функция модели, в конечном счете, состоит в том, чтобы служить основой прогнозирования» [7] представляющего собой по- следовательность из таких шагов как: «анализ проективных ситуаций под дей- ствием вводимых факторов, выявление последствий действия таких факторов, их оценка» [7].

Здесь мы вплотную подходим к третьей функции моделирования, которая заключается в поисках возможностей управления изучаемым объектом и во многом определяет эффект последующих действий с ним. Посредством работы с моделью и ее трансформации мы можем выявить противоречия в функциони- ровании и развитии объекта, определить факторы разрешения проблемных си- туаций [7], а затем – способы влияния на него с целью получения нужных из- менений. Таким образом, становится очевидной функциональная логика моде- лирования: «построение модели объекта педагогического исследования – изу- чение объекта на его модели – выработка рекомендаций, советов по совершен- ствованию объекта» [457, с.153].
В нашей работе построение модели и изучение логистики педагогических инноваций шли во взаимосвязи друг с другом. С одной стороны, выявляя све- дения о логистике и выстраивая взаимосвязи между ними, мы обосновывали различные компоненты модели. С другой – на основании уже сложившихся ча- стей модели выявляли те ее элементы, информацию о которых только предсто- яло получить. В предлагаемом варианте концептуальная модель логистики пе- дагогических инноваций включает в себя рассмотренные выше положения кон- цепции, объединенные в несколько блоков (см. Рисунок 5):
– «Концептуально-методологический блок» – методологические основы логистики, к которым мы относим: системообразующие идеи концпеции (сово- купного субъекта, интеграции и синергетики), совокупность положений обще- научных (системного и деятельностного) и конкретнонаучных (междисципли- нарный и кластерной) подходов с учетом признания для нашего исследования