Далолатнома 2022 йил 21 апрель. Урганч бекати. Урганч транспорт прокурори Ф. К. Собировнинг №7-1010055/22 сонли хатининг ижросини таъминлаш мақсадида

Хонқа – Урганч бекатлари оралиғи.

• 
  Ҳонка-Урганч бекатлар оралиғидаги 10кВ ҳаво узатиш тармоғининг №1 сонли таянчада ўрнатилган ажратгичнинг дастагида “Ўчириш” ва “Ёқиш” операцияларни кўрсатувчи ёзувлари ёзилмаган. Вазирлар Маҳкамасининг 2020 йил 11 ноябрдаги 712-сонли қарорининг 9- иловаси 4-банди талаблари тўлиқ бажарилмаган.
  
• 
  Ҳонка-Урганч бекатлар оралиғидаги 10кВ ҳаво узатиш тармоғининг №1 сонли таянчада юқори кучланишдан ҳимояловчи РВП-10 носоз ҳолатда. СЦБ (сигналлаштириш, марказлаштириш, блокировкалаш) электр таъминоти қурилмаларини созлаш ва уларга техник хизмат кўрсатиш Э-7 йўриқномасининг 89 бандида кўрсатилган талаблар тўлиқ бажарилмаган.
  
• 
  Ҳонка бекатидаги нимстанциясининг №1 сонли трансформатор хонасиниг ички ёритгичлари носоз ҳолатда. Электр қурилмаларидан фойдаланиш қоидалари 6.2 бандига асосан.
  

Масъул шахс: Урганч ТЭТ-2 катта электромеханики М.Захаров.


Урганч бекати.

• 
  Ч-5 чиқиш светофорида яшил чироқ кўринишини ТФҚ (ЎзР Темир йулларидан техникавий фойдаланиш ўоидалари), 65-бандида ўтиш сигналларининг тўғридан кўриниши1000 метр бўлиши керак деб кўрсатилган талаблари бажарилмаган.
  
• 
  Н6 чиқиш светофор қизил чироғининг сиртқи линзаси синган ва тезда алмаштириш керак. ТФҚ (ЎзР Темир йўлларидан техникавий фойдаланиш қоидаси), 65-бандида ўтиш сигналларининг тўғридан кўриниши 1000 метр бўлиши керак деб кўрсатилган талаблари бажарилмаган.
  
• 
  М8 манёвр светофори тўғрисидаги изоляцияланган стык прокладкаси носоз. НШ-01 йўриқномасининг 20.5 бандида (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка (СМБ) қурилмаларига техник хизмат кўрсатиш бўйича йўриқнома) стык прокладкаси соз ҳолатда бўлиш талаби бажарилмаган.
  
• 
  №14 стрелкали ўтказгичнинг редукторига М-15 маркали мой мейёригача қўйилмаган. СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка) ускуналарига техник хизмати қоидаларида тех карта N21, 2-бандида редукторларга мейёрида мой қуйиш кераклиги кўрсатилган талаблари бажарилмаган.
  
• 
  Реле хонасидаги стативларда демонтаж бўлган кабель симлари тартибга солинмаган. СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка) қурилмаларига хизмат кўрсатиш технологияларининг 41 технологик картасида қурилмаларнинг схема бўйича монтаж симлари тартибга келтирилган бўлиши кўрсатилган талаблари бажарилмаган.
  
• 
  №39 стрелкали ўтказгичнинг гарнитурасининг изоляцион прокладкалари бир томонлама носоз ҳолда. ГИН-07-054-04 (Марказлаштирилган стрелкали ўтказгичларга хизмат кўрсатиш) йўриқномасининг 3-бўлимида стрелка ўтказгичнинг гарнитурасининг изоляцион прокладкалари соз ҳолатда бўлиши кўрсатилган талаблари бузилган. СМБ (Сигналлаштириш, марказлаштириш ва блокировка ) ускуналарига техник хизмат кўрсатиш қоидаларининг Технологик Карта №16 Пункт-4 да кўрсатилган острякларни боғловчи тягалар ва назорат тягалари 4мм ли сим ўрамалари билан жихозланиши керак деган талаблар бузилган.
  

Масъул шахс: электромеханик Ғ.Рахимов

• 
  №17 стрелкали ўтказгични СПК қисмида 2 дона яроқсиз ёғоч брусларни алмаштириш. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК 12.05.2014 йилдаги №181-Н сонли буйруғининг 38-пункт.
  
• 
  №39 стрелкали ўтказгичда крестовина остида 2 дона яроқсиз ёғоч брусларни алмаштириш. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК 12.05.2014 йилдаги №181-Н сонли буйруғининг 38-пункт.
  
• 
  №31 стрелкали ўтказгичда крестовина “юракчаси”ни пайванлаш. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК 12.05.2014 йилдаги №181-Н сонли буйруғининг 5-пункти.
  
• 
  №2 йўлда 2 та рельс уланган жойининг чўкиши. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК 12.05.2014 йилдаги №181-Н сонли буйруғининг 33-пункти.
  
• 
  №30,32 стрелкали ўтказгичларнинг оралиғида ҳар жойларида яроқсиз 5 дона шпалларни алмаштириш. “Ўзбекистон темир йўллари” ДАТК 12.05.2014 йилдаги №181-Н сонли буйруғининг 38-пункти.
  

(Жавобгар шахс ПДБ Юлдашев Х.)

• 
  414км қўриқланмайдиган темир йўл кесишмасининг ўнг тарафда ёритгич ўрнатилган ёғоч таянч, темир – бетон таянчга алмаштириш лозимлиги тавсия этилди.
  

Масъул шахс: Урганч ТЭТ-2 катта электромеханики М.Захаров.