Часть II issn 2072-0297

 1. Алгоритм выделения дорожных районов по комплексу природных и климатических условий

---

131
“Young Scientist” .  #7 (66) .  May 2014
Technical Sciences
районов исследователями ТГАСУ не были учтены ланд-
шафтные фации речных долин, отличающиеся сравни-
тельно небольшой по величине площадью распростра-
нения. Наряду с этим, ими выделены новые дорожные 
районы III. P. 1 и III. P. 3 (рис. 2). На рис. 4 приведено 
соотношение площадей выбранных для сравнения рай-
онов, представленных в процентах от занимаемой тер-
ритории. Диаграмма позволяет визуально оценить место 
каждого района по величине площади в системе их взаи-
модействия.
Отмеченное свидетельствует об эффективности про-
водимых в ТГАСУ исследований, направленных на уточ-
Рис.
 2. Карта‑схема дорожно‑климатического районирования территории Тюменской области, полученная 
с применением математических методов: II, III, — дорожно‑климатические зоны; Р — подзона по типам рельефа 
(равнинный); 1, 2, 3, 4, 5 — номера дорожных районов
Рис.
 3. Районы, выделенные по степени сложности природных условий Тюменской области для строительства 
дорог (по Т. В. Звонковой, Н. В. Филанчук): 1 — очень сложные; 2 — сложные; 3 — осложненные;
4 — относительно простые

---

132
«Молодой учёный» . № 7 (66)  . Май, 2014 г.
Технические науки
нение существующего дорожно-климатического райони-
рования и выделения новых дорожных районов на основе 
исследования изменчивости геокомплексов с примене-
нием методов математического моделирования. Такой 
подход, по нашему, мнению будет способствовать более 
глубокому учету природно-климатических условий 
при проектировании автомобильных дорог и, соответ-
ственно, обеспечивать их экономичную эксплуатацию.
Литература:
1. Ефименко, В. Н. Методические основы дорожно-климатического районирования территории юго-востока За-
падной Сибири / В. Н. Ефименко // Известия высших учебных заведений. Строительство. — 2002. — № 10. — 
с. 87–90.
2. Ефименко, С. В. Некоторые вопросы совершенствования норм проектирования дорожных одежд автомо-
бильных дорог / С. В. Ефименко, В. Н. Ефименко, М. В. Бадина // Дороги и мосты. — Москва, 2013. — Вып. 
29 / 1. — с. 81–91.
3. Ефименко, С. В. К уточнению схемы дорожно-климатического районирования территорий на примере районов 
Западной Сибири / С. В. Ефименко, В. Н. Ефименко, А. О. Афиногенов // Вестник ТГАСУ. — 2014. — № 1. — 
с. 125–134.
4. Ефименко, С. В., Сухоруков А. В. Некоторые особенности формирования информационной базы, учитывающей 
геокомплексы при прогнозировании влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог районов За-
падной Сибири / С. В. Ефименко, А. В. Сухоруков // «Наука, образование, общество: тенденции и перспек-
тивы» Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции. — Мо-
сква, 2014 — C. 172–174.
5. Звонкова, Т. В. Карта оценки природных условий Тюменской области для дорожного строительства / Т. В. Звон-
кова, Н. В. Филанчук // Мелкомасштабные карты оценки природных условий. — М.: МГУ, 1970. — с. 57–64.
6. СНиП 2.05.02–85*. Автомобильные дороги / Госстрой СССР. — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 2004. — 56 с.
Рис.