10.4-rasm. “Konveyer – blokli montaj” ishlarini tashkillashtirishning umumiy sxemasi 1 – montaj qilingan tomyopma bloklari; 2 – bloklarni o‘rnatuvchi yordamida o‘rnatish joyiga siljitish; 3 – blokni aravachadan o‘rnatuvchiga olib qo‘yish uchun kran; 4 – blokli o‘rnatilgan tashish aravachasi; 5 – oldindan montaj qilingan relsli kranosti to‘sinlari; 6 – binoning karkasining ustunlari; 7 – konveyerga konstruksiya va materiallarni yetkazish uchun yo‘l; 8 – konveyer; 9 – konveyerni to‘xtash joylari; 10 – konveyerga xizmat qiluvchi chorpoyali kran; 11 – konveyer yonidagi materiallar va konstruksiyalar omborxonasi. Agar kompleks qurilayotgan bo‘lsa, unda konveyer bir nechta barpo etilayotgan binolarga xizmat qiladigan qilib loyihalanadi.
Konveyerda yig‘ishning o‘ziga xos xususiyatlariga quyidagilar kiradi (10.4-rasm):
blokning chidamliligi va geometrik o‘lchamlarni o‘zgarmasligini ta’minlovchi konduktorlar bilan jihozlangan, konveyerda yig‘ish zonasining yaratilishi;
yig‘ilgan bloklarni tashish uchun aravacha va kran yo‘llarini
o‘rnatilishi;
yigishni qulayligi uchun so‘ri va boshqa uskunalar bilan
ta’minlanganligi;
konstruksiyalarni saralash, oraliq yiriklashtirib va ularni konveyer yig‘ish zonasiga o‘zatish uchun parallel joylashgan omborxona zonasi;
konveyer bo‘ylab bloklarni tashishda va loyixaviy holatiga o‘rnatishda maxsus asbob-uskunalar qo‘llanilishi;
bloklarni tayyorlashda kompleks ishlarni ya’ni montaj umumqurilish ishlari va maxsus ishlarni alohida sakllarga ajratish;
texnologik quvurlar, uskunalarni, , ventilyatsiya shaxtalari, havo o‘tkazgichlar va ularni qutilari, ichki suv tarnov quvurlarini montaj qilish va elektrotexnik uskunalarni mahkamlash ishlarni maxsus ishlar sifatida bajarilishi.
Bloklarni konveyerda yig‘ishning afzalligi:
ish joylarini ixtisoslashtirilganligi, ishlarni murakkab va oddiy operatsiyalarga bo‘linishi hisobiga mehnat unumdorligini ahamiyatli o‘sishi;
ishlarni ritmli( maromli) va oqimli –uzluksiz ravishda bo‘lishi;
qurilish montaj ishlarining maksimal mexanizatsiyalashganligi;
bloklarni bir to‘xtash joyidan boshqa to‘xtash joyiga maxsus konveyer
aravachasida siljitilishi.
Bloklarni konstruktiv yechimiga, texnologik jihozlar ko‘pligiga, to‘xtash joylarida bajarilayotgan jarayolarni taqsimlanishiga qarab oraliq to‘xtash joylari 7 dan 16 ta gacha bo‘lishi mumkin.
Konveyerda ishlar siklini alohida uchastkalar va to‘xtash joylarida taqsimlanishning asosiy prinsiplari:
bitta to‘xtash joyidagi maksimal ishchilar soni 10 ta;
bajarilayotgan ishlarning bir turliligi;
bir oraliq to‘xtash joyida belgilangan ishlarni konveyer xarakatlanishi davomida 2, 3 yoki 4 soat ichida bajarilish imkoniyati.