Билет №1 2-модда. Меҳнатни муҳофаза қилиш

5). 114-модда. Иш вақти тушунчаeси
Ходим иш тартиби ёки графигига ёхуд меҳнат шартномаси шартларига мувофиқ ўз меҳнат вазифаларини бажариши лозим бўлган вақт иш вақти хисобланади.


Билет №10.
1). 2-модда. Мехнатни муҳофаза қилиш
Меҳнатни муҳофаза қилиш -- бу тегишли қонун ва бошқа меъёрий ҳужжатлар асосида амал қилувчи, инсоннинг меҳнат жараёнидаги хавфсизлиги, сиҳат-саломатлиги ва иш кобилияти сақланишини таъминлашга қаратилган ижтимоий-иктисодий, ташкилий, техникавий, санитария-гигиена ва даволаш-профилактика тадбирлари ҳамда воситалари тизимидан иборат.
2). Иссиқ шлаклар билан ишлаганда техника ҳавфсизлиги.
1. Иссик шлакларбилан олиб чикишда локомотив бригадалар зазарли ва ҳавфли муҳитда ишлашади.
2. Вредными производственными факторами являются сернистый газ. Для защиты применяется противогаз БКФ.
3. Зарарли муҳит олтингугиртли газ тасиридир. Ҳимояланиш учун противогаз БКФ ишлатилади.
4. Ҳавфли мухид иссиқлик нури ҳисобланади.
5. Иссиқ шлаклар куюлган шлаковозларни узиш ва улаш, бир йўлдан иккинчи йўлга утказиш тақиқланади.
6. Локомотив бригадаларга куюлаётган ва тўкилаётган шлаковозларга 10 метр масофадан камига яқинлашиш тақиқланади. Маршрутларни таёрлаш учун вертушка бўйлаб 5метрдан кам бўлмаган масофада ҳаракатланиш зарур.
7. Вертушкаларнинг цехга киришига светофорнинг рухсат берувчи чироғи ва товушли сигнал руҳсат беради.
8. Светофорнинг доимий ҳолати тақиқловчи сигнали бўлиши зарур (қизил чироқ). Цехка кириш зарурути туғилганда светофорнинг чироғи тақиқловчидан руҳсат берувчи чироғига алмашади (яшил чироқ). Вертушка цехка кириб бўлгандан кейин светофорнинг курсатиши тақиқловчи чироққа алмашиши керак.
9. Светофорларнинг чироғининг алмашуви ва вертушкаларнинг цехка киришининг ҳавфсизлигини таминлаш мис эритиш цехи устасининг зиммасидадир.
10. Бўш вертушкаларни цеҳка олиб кириш ва бир йўлдан иккинчи йўлга ўтказиш жараёнида машинист ёрдамчиси чегара устинидан цехкача йўл четида жойлашиб атрофларни кузатиб бориши керак, машинист эса ўта хушёр холда, йўл четида жойлашган одамларни огоҳлантириш учун товушли сигналларни берган ҳолда ҳаракатланиши зарур.
11. Шлаклар куюлиб бўлганидан кейин ва отвалга жўнашдан аввал машинист вертушкани цехдан ташқарида тўхтатиб платформаларнинг ҳолатини ва платформалар шлаковозлар билан уланганини ва илгакларнинг ҳолатини текшириши зарур. Тўлиқ тормозлантиришни бажариши зарур.
12. Шлаклар билан куюлган вертушкани цеҳдан олиб чиқишдан олдин локомотив бригада тўсиқлар йўқлигига амин бўлиб огоҳлантирувчи товушли сигнални чалиб цехдан чиқишлари керак.
13. Вертушкаларнинг цехдан чиқишига мис эритиш цехининг ходимининг чалган товушли сигнали ҳизмат қилади.