Bevosita prukash tizimi, yonilgini 15% tejashga, yonib bo‘lgan

Kislorod konsentratsiyasini bildiruvchi datchik (DKK). 
Bu 
datchik yonib bo‘lgan gazlaming tarkibidagi kislorodning miq­
dori to‘g‘risida signalni EBBga jo ‘natadi. Bu signal asosida EBB 
silindrga kirgizilayotgan yonilg‘i miqdorini 
o‘zgartiradi va shu 
yo‘l bilan yonuvchi aralashmadagi yonilg‘i bilan havoni kerakli 
miqdorini belgilab turadi. Bu datchikning elementi yonib bo‘lgan 
gazlarni chiqayotgan oqimiga joylashtiriladi, ya’ni 
so‘ndirgich.
266

---

Maqsadi yonib bo‘lgan gazlami zaharliligini kamaytirish. Datchik 
ishlaydi qachonki, uning sezgir elementi 300°Cdan kam bo‘lmagan 
haroratga isitilganda. Shuning uchun bu datchik chiqarish truba- 
sining yuqori qismiga o‘matiladi.
Yuqori bosimli yonilg‘i nasosi. 
Yonilg‘ini 3...11 MPa bosim 
ostida taqsimlagichga o‘tkazib berishdan iborat.
Yuqori bosimli yonilg‘i taqsimlagich. 
0 ‘zida belgilangan bir 
xil bosimni ushlab turish va forsunkalarga purkash uchun yetkazib 
berish vazifasini bajaradi.
Saqlagich klapani 
taqsimlagichdagi yonilg‘i bosimini belgi­
langan miqdordan ortib ketishidan saqlaydi.
Elektromagnitli forsunka 
yonish 
kamerasiga 3...11 MPa 
bosim ostida yonilg‘ini belgilangan vaqt va miqdorda purkab beradi.
Forsunka EBBning signali bo‘yicha ochiladi va yonilg‘i bosim 
ostida silindr ichiga purkaladi. Silindrga kirayotgan yonilg‘ining 
miqdori, forsunkaning ochiq turish vaqti bilan belgilanadi. 
Dvigatellarda forsunkalaming soni, 
silindrlar soni bilan teng 
bo‘ladi (oxirgi injektorli ta’minlash tizimlarida).
Yuqorida keltirilgan misollardagi injektorli 
dvigatellaming 
ta’minlash tizimidagi elektron boshqaruv bloki datchiklar, bosh­
qaruvchi qurilmalaming asosiylari to‘g‘risidagi ma’lumotlarga ega 
bo‘ldik. Bular avtomobilni ekspluatatsiya qiluvchilar uchun yetarli 
deb hisoblaymiz. Dvigatelni barcha 
ishlash 
rejimlariga 
mos 
ravishda yonuvchi aralashmani tayyorlash, o‘matilgan datchiklar- 
ning signali asosida EBB tomonidan tayyorlanishini bilishning 
o‘zi ham muhim hisoblanadi.