Автомобиль саноати корхоналарида маркетинг стратегияларини такомиллаштириш

Таблица 2
Разделение стран по группам согласно уровню производства автомобилей ¹⁵

№	Группа стран	Количество стран			Доля производства
		Итого	Доля, %	Число единиц		Доля, %
1.	А (спад производства)	20	37,7	14 682		14,8
2.	В (рост производства, но ниже мирового уровня)	11	20,8	23 704		24,0
3.	С (рост производства)	22	41,5	60 500		61,2
Итого	3 группы	53	100	98 885		100

Как показывают результаты анализов, предприятия автомобильной промышленности Узбекистана имеют высокую уровень подготовки и возможности разработки и реализации эффективной маркетинговой стратегии для достижения стратегических целей.
Наряду с вышеуказанными следует отметить, что развитие автомобильной промышленности в Узбекистане развивается на основе основных стратегий внутреннего рынка и недостаточно сможет отвечать требованиям международных рынков по ряд критериям. А также, уровень локализации лёгких автомобилей составило 60 %, на автобусах и грузовых автомобилях 20 %. Рентабельность отрасли по состоянию 2016 года составило меннее 1 %. Согласно этому, целесообразно разработка маркетинговых стратегий, направленных на внутренние и внешние рынки в этой отрасли страны.
В четвёртой главе исследовательской работы на тему «Совершенствование использования маркетинговой стратегии на предприятиях автомобильной промышленности» обоснованы предложения по использованию эксклюзивного метода продажи при охвате рынка, внедрению стратегии direct-marketing предприятий автомобильной промышленности, направлениям использования информационно-коммуникацонных технологий при внедрении маркетинговой стратегии на предприятиях автомобильной промышленности.
В качестве альтернативного метода повышения качества услуг клиентам, сбора информации об автомобилях, сравнения оценок, а в некоторых случаях, выполнения заказа, широко используются различные интернет услуги. Согласно результатам исследований, автомобильная промышленность отстает от других отраслей экономики в области эффективного использования интернет маркетинга. По сравнению с другими отраслями экономики автомобильная промышленность также отстает в использовании методов цифрового маркетинга. При том, что автомобильные компании имеют преимущество в инновационных сферах, однако в цифровом маркетинге такое преимущество не наблюдается.
На данный момент цифровой маркетинг не требует выделения крупных средств от представителей автомобильной промышленности. Требуется активизировать свое участие на он-лайн платформах, где наблюдается наибольшая активность клиентов. На наш взгляд, представители автомобильной промышленности должны активнее включаться в процессы, происходящие в Интернете, отвечая на он-лайн вопросы клиентов, комментируя мнения клиентов о продукции, и доставляя смысл бренда до покупателей на цифровых платформах.
В целях обеспечения конкурентного преимущества предприятиям автомобильной промышленности, эффективной интеграции, и взаимодействия предприятий, ориентированных на международный рынок, в качестве эффективной коммуникационной системы, предлагается модель маркетинговой технологии «UzAuto System» интегрированной в отрасль информационной системы автомобилестроения АО «Узавтосаноат»
(рисунок 5).