Автомобиль йўллари соҳасида ягона техник сиёсатни олиб бориш

Қум шағал аралашма(ҚША)ларни зичлаш
Ўрта каток маркаси DY-74
Ўртакатокнинг иш унумдорлиги:
= м³/соат
бу ерда:
- зичланаётган қатлам қалинлиги, 0.04 м
- бир издан ўтишлар сони = 6÷8 марта
Бирсменасидаги катокнинг иш унумдорлиги
=8*18,3=146,4 м³/см
Катоклар сонини аниқлаймиз
=
Катокнинг ФИК ва иш вақтини аниқлаймиз
F=
t = F 8= 0,98*8=7.84 соат
Автомобил йўлини қуришни ташкил этишнинг чизиқли календар графигини қуриш
Чизикли календар графиги қурилаётган йўлнинг бутун узунлиги бўйича чизилади. Унда иш бошланиши ва тугалланиш кунлари, бажариладиган барча жараёнлар, иштирок этувчи машина механизмлар кўрсатилади. Ордината ўқи бўйича кун, ой ва йил жойлаштирилади, абсцисса ўқи бўйича эса пикет ва километрлар кўрсатилади. Графикнинг ўнг тарафида ишчи кучи ва машина механизмларга бўлган талаб эпюраси чизилади.
Қоплама юзасига йўл чизиқларини чизиш
Йўл чизиқларини чизадиган МТ-09 машина сменадаги иш унумдорлиги
П_м=1000*V_p*K_b*K_T=1000*7*0,75*0,75=3937.5*8=31500м/см
Қурилаётган автомобил йўлимизнинг ажратувчи ва йўл четки чизиқларини чизамиз. Унинг узунлиги:
l=3000+2150=5150 м
Сминалар сони:
N=l/П_м=5150/31500=0,16 кун
K_фик=0,16 иш соати t= K_фик*8=0,16*8=1,28 соат
Узунлик кўлами .
Автомобил йўлини қуришда сифат назорати
Йўл пойини қуришда, аввал лойиҳада кўрсатилган конлардаги, заҳиралардаги, ўйилмалардаги, табиий асослардаги грунтларнинг ҳақиқий кўрсаткичлари (зарра катталиги, лойсимон грунтлар пластиклиги), ҳамда ҳолати(намлиги, зичлиги) текширилади.
Иш бажариладиган жойларда нишаблиги 1:3 дан катта қияликлар ва ёнбағирларлар мавжуд бўлса, қурилиш жараёнида йўл пойининг сурилиш ва чўкиш хавфи бор-йўқлиги нивелир ёрдамида текшириб олинади.
Йўл пойи қурилиши сифатини технологик жараёнга мувофиқ назорат қилишда қуйидагиларни текшириш лозим:
- йўл пойининг ўқи бўйлаб режада ва баландликда тўғри жойлашганини;
- тозалаб олинадиган ўсимлик ўсадиган грунт қатлами қалинлигини;
- йўл пойининг асосидага грунтнинг зичлигини;
- ишлатиладиган грунтнинг намлигини;
- ётқизилаётган қатламнинг қалинлигини;
- кўтарма қатламларида грунтнинг бир хиллигини;
- кўтарма қатламларидаги грунтнинг зичлигини;
- юза текислигини;
- йўл пойи кўндаланг кесими (ўқ билан чети орасидаги масофа, кўндаланг нишаблиги, қиялик тиклиги);
- зах қочирувчи қувур ва сув қайтарувчи қурилмалар, қатламлар, йўл чети ва қияликларнинг мустаҳкамлигининг тўғри бажарилганлиги.
Қиш ойларида тупроқ ишлари сифатини жорий назорат қилишда: музлаган кесаклар ва уларнинг катталиги, ундан ташқари юзани қор ва музлардан тозаланганлиги қўшимча равишда текширилиши зарур.