Avtomobil yo`llarining rejadagi egrilari

Ўзбекистон РЕСПУБЛИКАСИ ТРАНСПОРТ ВАЗИРЛИГИ
ТОШКЕНТ ДАВЛАТ ТРАНСПОРТ УНИВЕРСИТЕТИ
“АВТОМОБИЛЬ ЙЎЛЛАРИ МУҲАНДИСЛИГИ” ФАКУЛЬТЕТИ
“АВТОМОБИЛЬ ЙЎЛЛАРИДАГИ СУНЪИЙ ИНШООТЛАР” КАФЕДРАСИ
ФАН: ТРАНСПРОТ ТОННЕЛЛАРНИ ЛОЙҲАЛАШ ВА ҚУРИШ
МАЪРУЗАЧИ: УСМОНОВ Д .Т.

• Тоннел қурилишида бетон қуйиш ишлари
• Тоннел қуриш тажрибаси
• Қоплама қуриш қазилаётган жойга
• Қопламани бетонлаш тартиби
• Бетонлаш жараёни асосида ишларни ташкил қилишнинг сиклли

РЕЖА:
МАЪРУЗА: ТОННЕЛ ҚУРИЛИШИДА БЕТОН ҚУЙИШ ИШЛАРИНИ ТАШКИЛ ҚИЛИШ.
бетон ишлари; кетма-кет схема; параллел схема; қоплама қуриш; қоплама бетонлаш; сиклнинг структураси; бетон қоплама.
ТАЯНЧ СЎЗЛАР ВА ИБОРАЛАР
Бетон ишлари тоннел узунлиги бўйича уч хил технологик схемалар бўйича ташкил қилиниши мумкин: кетма-кет, параллел ва қўшилган. Бу схемалар бетон ва қазиш ишларининг ўзаро боғланиши ва бажарилиш навбатини аниқлайди.
Кетма-кет схемада қоплама қуриш, сунъий бўшлиқни қазиш тоннелнинг бутун узунлигида ёки унинг айрим бўлакларида тугаллангандан сўнг, параллел схемада –сунъий бўшлиқ қазиш билан бир вақтда, қазилаётган жойдан узоқда бажарилади; қўшилган схемада қазиш ва қопламани бетонлаш операцияларини қўшиб олиб борилади.
Бетон ишлари тоннелга қуйиш
Ишларни у ёки бу схемада ташкил қилиш муҳандис-геологик шароитларга ва директив қурилиш муддатларига боғлиқ.
Кетма-кет схема сунъий бўшлиқда юқори иш унумдорлигига эга машина ва механизмларни аввал қазиш ва сунъий бўшлиқни вақтинчалик мустаҳкамлашда, бу ишлар тугагандан сўнг эса, бетон қопламасини тез суръатларда қуришда фойдаланиш имконини яратади. Асосий ишларни бундай тақсимлаш бир вақтда талаб қилинадиган қурилиш ресурсларини қисқартириш имконини беради. Бундан ташқари, навбат билан аввал бетон, сўнг қазиш ишларидан бўшаган механизмлар, асбоб-анжомлар ва транспорт воситаларининг узлуксиз ишлашини ташкил қилиш осонроқдир.
Бу ҳаммаси сунъий бўшлиқ қазишда ҳам, қопламани бетонлашда ҳам юқори тезликка эришиш имконини беради. Шунинг билан бирга, бу ишлар кетма-кет бажарилиши туфайли, тоннел қурилишининг умумий муддати узайиши мумкин.
Тоннел қуриш тажрибаси шуни кўрсатадики, кетма-кет схема мустаҳкам камёриқ грунтларда улар барқарорлигини ишончли вақтинчалик мустаҳкамлаш иншооти билан таъминланиб қуриладиган, узунлиги 600 метрдан кам бўлган сунъий бўшлиқларни бетонлашда самаралидир. Келиб чиқадики, узун тоннелда қоплама бетонлашни қазиш ишлари якунлангандан сўнг бажариш, вақтинчалик мустаҳкамлаш иншоотини кучайтириб, сунъий бўшлиқ устиворлигини катта муддатга таъминланган ҳолда амалга оширилиши мумкин. Бу ҳолат кўп жиҳатдан тоннел қопламаси қуришнинг кетма-кет схемасидан фойдаланиш самарадорлигини аниқлайди.