«Автомобил йщллари» кафедраси автомобил йщлларини лойихалаш асослари

Мавзу: Йщл пойини лойихалаш. Йщл пойи ён ьиялиги. Йщл пойининг устиворлигини ва мустахкамлигини таъминлаш.


Режа:

1. 
   Йщл пойини лойихалаш.
   
2. 
   Йщл пойи ён ьиялиги.
   
3. 
   Йщл пойининг устиворлигини ва мустахкамлигини таъминлаш.
   

Таянч сщзлари ва иборалари:
-Йщл пойи, силжиш, хавфсизлик, кщтарма, щйма, ён ьиялик, яроьли, сув щтказмайдиган, кучланиш, зичлик.

Автомобил йщлларидан фойдаланиш даражаси юьори бщлиши учун ьоплама равонлиги щзгармас бщлиши зарур. Бунинг учун йщл пойи устивор ва мустахкам бщлиши, турцун ва эзилмайдиган бщлиши зарур. Йщл пойи устивор ва мустахкам, турцун ва эзилмайдиган деб, ьачонки унга ташьи кучлар ва об ыаво таъсир этганда щз шаклини ва холатини щзгартирмаса айтилади.

Йщл пойи кучиши ёки силжишидан ташьари щз оцирлигидан ёки автомобиллар оцирлигидан шаклини щзгартириши хам мумкин. 14.1 ва 14.2.-расм. [1].
Йщл пойини устиворлик даражаси-устиворлик коэффициенти орьали ифодаланади. Устиворлик коэффициенти деб йщл пойини силжитувчи куч ёки моментига ьарши кутармани ушлаб турувчи куч ёки моментига айтилади. Кутармадаги буш тупроьларни юк таъсирига устиворлиги хавфсизлик коэффициенти орьали ифодаланади. К_уст ёки К_хаф  1,0 дан. Йщл пойининг устиворлиги асосан ундаги сув тартибларига боцлиь бщлиб, кщпинча унинг бузилишига ьияларни ёмцир сувларидан намланиши сабаб бщлади, ёки ьишда музлаган тупроьдан ьилинган кутармалар бахорда эриганда щз шаклини щзгартириши ёки силжиши мумкин.
Жой шароити мураккаб бщлса, баланд кутармалар ва чуьур уймалар лойихаланганда, йщл пойи устиворлигини саьлаш учун хар хил ёрдамчи ьурилиш иншоатлари ьулланиши керак.
Йщл пойини кундаланг кесими учун шахсий лойиха талаб ьиладиган мураккаб жойларга ьщйидагилар киради:
-кутарма баландлиги ёки щймани чуьурлиги 12 м дан ошган жойлар;
-кутарма ва щймалар ботьоьлик ёки жарликларда лойихаланган жойлар;
-йщл пойи ьиялиги 1:3 бщлган кучмали жой;
-кутарма ва щймалар портлатиш усули билан лойихаланган жойлар;
Кутармалар устиворлигини хисобланганда асосий кучланиш бу унинг оцирлиги хисобланади. Автомобиллардан келаётган куч ьщшимча хисобланади. Йщл пойининг мустахкамлиги ва ишоннчлиги икки ыусусиятга боцлиь.

1. 
   хисоблаш чизмаларида йщл пойидаги чщкишни тщцри кщрсатилиши;
   
2. 
   тупроьларни берилган кучланишни ыисоблаш ыусусиятларини туцри бажариш.
   

Йщл пойига яроьли деб ьщйидаги тупроьларни ьабул ьилса бщлади: Тоц жинсларидан ыосил бщлган шацаллар ва чаьилган тошлар- бщлар тайёр холдаги ёки суъний тайёрланган бщлиши мумкин, бу тупроььа яьинроь деб корхоналардан чиььан шлаклар ва х.к. лар ыисобланади, уларни кутарма учун ьщлласа бщлади.
Шацал ва ьумли тупроьлар - сув щтказувчан бщлиб турцун ыисобланади, лекин ьумлар шамол ва сув таъсирида ювилиши мумкинлигидан уни ёнбош ьияликларини махкамлаш керак.
Ьумдор тупроьлар- бу тупроьлар ыщл ва ьуруь холда йщл тушамасига ярайди. Майда заррачали ьумдор тупроьлар 50% ьумли заррачалари бщлиб ыщл бщлганда кам турцундир.
Майда заррачали суглиноклар- жуда кщп 0,05-0,002 мм заррачаларга эга бщлиб, жуда кщп щзига сув саьлаши ва эриганда оьиш даражасига бориши мумкин.
Соф тупроь- яхши боцланиш ыусусиятига эга бщлиб сувни кам щтказади, йщл пойига ьуруь ва бир оз намланганда яхши, лекин кщп сув таъсирида лой бщлиб туцунлиги йщьолади.
Органик тупроьлар- торф ёки лойьа-щз ыажмини сув таъсирида жуда щзгартириб йщл пойи учун яроьсиз хисобланади.
Йщл пойини ыар-ыил тупроьлардан кщтарганда ьайси ьаватга ьайси бирини ьщллашга ахамият берилади. Ыар ыил тупроьлар аралашмасини йщл пойига ьщллаш, сувни туриб колиб музлаш ёки сув йицилиб ьолишига олиб келади ва натижада йщл пойи ёнбошга сурилиб кетиши мумкин.
Йщл пойига сув щтказувчи ва щтказмайдиган каватларни жойлаштириш усуллари. 14.5-расм [1].
Ваьт щтиши билан йщл пойига ётьизилган тупроьлар щз оцирлиги, автомобил таъсири ёки намланиб ьуриш натижасида секин аста зичланиб боради. Йщл пойи чукиб бузилиб кетмаслиги учун уни ьуриш давомида табиий зичлаш керак.
Йщлни яхши ишлаши учун ва кейин чукмаслиги учун керак бщлган зичланиш, тупроь ичидаги кучланишга ва уни турига боцлиь. 14.6-расм [1].
Бу ерда: 1-таъсир этаётган куч; 2-ташьи куч таъсирида кучланиш; 3-щз оцирлиги таъсиридаги кучланиш; 4-кучланишлар йициндисини эпюраси.
Тупроьни щз оцирлигидан кучланиши туцри пропорционал равишда чуьурлик бщйича ошиб боради, ташьи кучлар таъсиридаги кучланиш эса секин аста камайиб боради, шунинг учун баланд бщлмаган кутармаларда автомобилдан келаётган кучланиш тупроь асосига тарьалиб, кутарма ёмон зичланган бщлса, уни чуктиради, яъни йщлни бузилишига олиб келади.
Юьори кутармаларда ьайси ьават чуьурлигигача зичлаш кераклигини аниьловчи боцликлик 14.7 расмда келтирилган [1].
а) тупроь чуьурлигидаги кучланиш ва бщшлиь коэффициенти щзгариши.
б) асос тупроцини компрессион эгриси.
₁ - тупроь босимидаги бщшлиь коэффициенти; ₂ - асос тупроцини бщшлиь коэффициенти. 1-щз оцирлигидан; 2-кщтарма оцирлиги таъсиридан кучланиш; 3-тупроьдаги кучланиш йициндиси.
Ьанчагача ва ьайси бир тупроьда яхши зичланиш кераклигини, эски кутармаларни текшириш натижасида олиш мумкин ёки лаборатория шароитида етарли намланган холда текшириб аниьланади. Етарлик намлик деб кам куч сарф килиб энг катта зичланишга эришишига айтилади.
Йщл пойи тупроци зичлигига бщлган талаб зичланиш коэффициенти оркали ифодаланади.
;
К – зичланиш коэффициенти; _п – тупроь ыаьиьий зичлиги;
_max – лаборатория шароитида олинган энг катта зичлик.
Автомобил йщли ьурилишида копламалар учун йщл пойининг зичлиги ьщйидаги жадвалдан кам бщлмаслиги керак.

Йщл пойи кисми	Ишлаш шароити	Катламларни жойлаштириш чукурлиги м.	Иьлимга асосан энг кам зичланиш даражаси
			I-II	III-IV
Кутарма	Курук холда Сув босган жойларида Курук холда Сув боскан жойда	Юкорига 1,5 1,5-6,0 1,5-6,0  6,0  6,0	1,0-0,98 0,95 (0,95) 0,98 0,98	0,98-0,95 0,95 (0,95) 0,98 0,98
Кутарма асосида	Музлаш катламларида	1,2 м чукурлик	1,0-0,98 (0,98-0,95)	0,98-0,95 (0,95)
Щймаларни устки кисми	Музлаш катламидан пастда	1,2 м чукурлик	0,95-0,92 (0,92)	0,95-0,92 (0,90)

Назорат саволлари:

1. 
   Ьайси холларда йщл пойини устивор ва мустахкам деб хисоблаймиз?
   
2. 
   Устиворлик ёки хавфсизлик коэффициенти деб нимага айтилади?
   
3. 
   Йщл пойини лойихаланганда ьайси жойлар мураккаб хисобланади?
   
4. 
   Ьайси тупроьларни йщл пойигни лойихалашда яроьли деб хисоблаш мумкин?
   
5. 
   Йщл пойини зичлаш коэффициенти ифодаси ьандай кщринишга эга?
   

12-МАЪРУЗА