«Автомобил йщллари» кафедраси автомобил йщлларини лойихалаш асослари

Мавзу: Йщлнинг бщйлама кесими. Лойиха чизици. Бщйлама кесимда кщриниш. Бщйлама ьияликнинг энг катта ьийматини асослаш.


Режа:

1. 
   Йщлнинг бщйлама кесими. Лойиха чизици.
   
2. 
   Ер белгилари.
   
3. 
   Бщйлама кесимда куриниш.
   
4. 
   Бщйлама ьияликнинг энг катта ьийматини асослаш.
   

Таянч сщзлари ва иборалари:
-Бщйлама кесим, назорат нщьта, бщйлама ьиялик, хисобий тезлик, Вертикал эгри.

Йщл бщйлама кесими, йщл лойихасининг асосий ьисми, яъни ишчи лойихада асосий хужжат ыисобланади. Йщл бщйлама кесимини лойихалашни тузиш учун ЬМЬ 2.05.02-95 асосий меъёр ва ьоида бщлиб ыисобланади. Йщл бщйлама кесимини лойихалашда бош мезон харакатнинг ьщлай, хавфсиз ва иьтисодий бщлиши хисобланади.

Йщл бщйлама кесимини лойихалашда, агар жой текис бщлса, вертикалига 1:500, горизанталига 1:5000, тупроь кесими учун 1:50 миьиёс ишлатилади. Тоцли ва мураккаб жойларда эса вертикалига 1:200, горизанталига 1:2000 миьиёсдан фойдаланилади. Йщл бщйлама кесимини лойихасида ер сатхи ьора чизиьларда, лойиха чизици эса ьизил чизиьда тасвирланади. Лойиха чизици ер устки чизицига нисбатан 2 марта ьалинроь чизилади. 2.7-расм.[1]
Лойиха чизици йщлнинг щь чизици ыисобланади ва йщл ьопламаси устки юзаси белгилари билан ифодаланади. Лойиха чизици кутармада ва щймада щтади. Лойиха чизицини щтьизишда бош ва назорат нщьталарга асосланилади.
Бош нщьталар, бу йщл боши ва охири, йул пойини тупроь шароитига боцлиь равишда ер сатхидан энг кичик кутарилиш баландлиги.
Назорат нщьталари, бу йщл щьи бщйича щчрайдиган бир сатхда кесишувчи ва туташувчи автомобил йщллари, бир сатхда кесишувчи темир йщллар, кщприклар, йщл щтьизгичлар, ьувурлар, хар хил сатхдаги кесишишшлар ва бошьа плюс нщьталар. Йщл лойиха чизицини турли хил рельеф шароитидан щтьизганда асосий эътибор бщйлама ьияликни меъёрда саьлашга ьаратилиши керак. Бизга маълумки, йщлдаги автомобиллар оьими таркиби щзгарувчан, у хар хил турдаги ва хар хил кучланишдаги ва хар хил техник холатдаги автомобиллардан ташкил топади. Шунинг учун бщйлама ьияликни мёъерини белгилашда, бирон бир турдаги динамик характерга эга автомобилни хисобий ьилиб белгилашимиз лозим.
Автомобил йщлларидаги техник шароитни белгилашда халь хщжалиги учун кам харажат келтирадиган ьилиб олишимиз керак. Бщйлама ьиялик ьурилиш баыосига, автомобил транспорт-фойдаланиш кщрсаткичларига, харакат тезлигига, ёьилци сарфига ва автомобил иш унумдорлигига таъсир ьилади. 5.1-расм.[1]
ЬМЬ 2.05.02-95 га асосан бщйлама ьияликнинг энг катта руысат этарли ьиймати ыисобий тезликка ьуйидагича боцлиь.

Хисобий тезлик км/с	150	120	100	80	60	50	40	30
Бщйлама ьиялик %0	30	40	50	60	70	80	90	100

Тоцли ва мураккаб рельф шароитларида бу чегаравий ьийматни 20%₀ ошириш руысат этилади. В.В. Сильянов изланишларига асосан теккислик ва адирлик жойларда йщлнинг ыар хил бщйлама ьияликларида ьщйидаги чегаравий узунликдаги участкалар тавсия этилади.

Бщйлама ьиялик %0	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Кутарилиш чегаравий узунлиги	2000	1200	600	400	300	250	200	150	150

Бщйлама кесимдаги лойиха чизицининг синган жойларида вертика эгрилар лойихалаш талаб этилади. Вертикал эгрилар ботиь ва кабариь бщлади. Вертикал эгриларни лойихалашни икки хил усули бор. 1. Антонов усули; 2. Тангенс усули.

Антонов усули квадратик парабола тенгламаси билан хисобланади. 5.2-расм [1]

Вертикал эриларни лойихалашда йщл даражасига боцлик равишда эгри радиусининг ьщйидаги энг кичик ьийматларини аниьлаймиз.

Йщл даражаси	Ьабариь эгри	Ботиь эгри	Тоцли жойда
I-даража	30000	8000	4000
II-даража	15000	5000	2500
III-даража	10000	3000	1500
IV-даража	5000	2000	1000
V-жаража	2500	1500	600

Ботиь эгрининг узунлиги 100 м дан, ьабариь эгрининг узунлиги 300 м дан кам бщлмаслиги лозим.

Назорат саволлари:

1. 
   Йщл бщйлама кесими ьандай миьиёсда лойихаланади?
   
2. 
   Лойиха чизицини щтьизишда ьанаьа нщьталарга асосланилади?
   
3. 
   Бщйлама ьияликнинг хисобий тезликка боцлиьлиги ьанаьа?
   
4. 
   Вертикал эгрилар ьанаьа усулларда лойихаланади?
   
5. 
   Ьабариь ва ботиь эгрилар узунлиги неча метрдан кам бщлмаслиги керак?
   

6-МАЪРУЗА