«Автомобил йщллари» кафедраси автомобил йщлларини лойихалаш асослари

Мавзу: Йщлнинг ьисмлари. Йщл режаси. Йщл бщйлама кесими. Йщл кундаланг кесими.


Режа:

1. 
   Автомобил йщлининг асосий ьисмлари.
   
2. 
   Йщл режаси ьисмлари.
   
3. 
   Йщл бщйлама кесими ьисмлари.
   
4. 
   Йщл бщйлама кесими ьисмлари.
   

Таянч сщзлари ва иборалари:
-Режа, бщйлама кесим, йщл щьи, йщл щзайиши, ыаво йщли, йщл пойи, кундаланг кесим.

Автомобил йщли ьщйидаги асосий ьисмларга бщлинади:

-Йщл режаси, йщл бщйлама кесими, йщлнинг кундаланг кесими.


Йщл режаси ьисмлари.
Йщл щьини энг ьисьа йщналиш бщйича щтьизишда ер устки юзаси тузилиши ыолати (тоцлар, жарликлар, ва бошьалар) тщсьинлик ьилади. Бундан ташьари йщл щьи бщйича ботьоьликлар, кул, дарёлар, ьуриьхоналар, ва бошьа тусиьлар учрайди. Йщлни щьини унумдор тупроьли ьишлоь хщжалик ерларидан щтказиш хам маьсадга мувофиь эмас. Йщл халь хщжалиги учун хизмат ьилиши лозим, шу маьсадда йщлни аыоли яшаш жойлари ва саноат марказлари яьинидан щтьизиш, дарё, темир йщл ва автомобил йщллари билан кесишганда энг ьщлай жойдан щтьизиш зарурати тщцилади. Бундай холларда йщл щьи бурилишлар асосида синиь чизиьлардан иборат бщлади. Демак, бу куринишда йщл щьи ьисьа йщналиш бщйича эмас балки, узоьроь айланма йщналиш бщйича щтьизилди. Бунда йщл щьи узунлиги ыаво йщлига нисбатан щзайиши «узайиш коэффициенти» орьали ифодаланади:
Куз = Lй.щь /Lы.й (1)
Бу ерда: Lй.щь.-йщл щьи узунлиги, Lы.й-ыаво йщли узунлиги.
Йщл боши ва охирини бирлаштирувчи синиь чизиь йщл щьи дейилади. Горизантал текисликда йщл щьи соясининг чизмасини кичик миьиёсда бажарилгани йщл щьи режаси дейилади 2.1-расм [1].
Йщл щьи режаси ьщйидаги ьисмлардан ташкил топади, яъни бурилиш учлари оралиь масофаси S, йщл щьи туцри ьисми P, йщл щьи эгри ьисми K. Йщл доиравий эгри ьисми бщлаклари ьщйидагилардан иборат 2.3-расм [1]:
Бурилиш учи БУ,
Бурилиш бурчаги ,
эгри радиуси R,
Тангенс T=R tg /2,
Эгри узунлиги K=R/180,
Биссектириса б=(Sec /2 -1),
Домер D = 2T-K,
Эгри боши ЭБ, эгри охири ЭО.


Йщл бщйлама кесими ьисмлари.
Йщл бщйлама кесими, бу йщл щьи бщйлаб вертикал холда
берилган кесимга айтилади. Бщйлама кесим йщлнинг айрим бщлакларини бщйлама ьияликлар орьали характерлайди. Жойнинг табиий ьиялиги кщпчилик холларда автомобиллар самарали ишлаши учун рухсат этарли ьийматдан ошиб кетади. Бундай холларда йщл ьиялиги ер юзаси ьиялигига нисбатан силлиьланади, бунда кутарилиш жойларда тепалик тупроци ьирьилади ёки аксинча рельефнинг пасайган жойларига тупроь тщкилади.
Агар тупроьни ьирьиш натижасида йщл устки юзаси ер сатхига нисбатан пастда жойлашса бу кщриниш уйма дейилади, аксинча йщл ер устки юзасига нисбатан юьоридан щтса ва бу ерда ьщшимча тупроь тукилса бу кщриниш кутарма дейилади. Йщл щьи бщйича, ер устки юзаси белгиси билан йщл ьоши белгиси фарьига-ишчи белги дейилади.
Бщйлама кесимда бщйлама ьияликлар щзгаришидан йщл щьида хосил бщлган синишлар харакат учун ноьулай хисобланади. Бщйлама кесимдаги йщл щьининг синишларини юмшатиш учун вертикал эгрилар лойихаланади. Вертикал эгрилар икки хил бщлади яъни, ьабариь вертикал эгрилар,