Автомобил генераторлари

Zamonaviy avtomobillarning generator qurilmalari

Zamonaviy kompakt (ixcham) generatorlar an’anaviy generatorlardan quyidagilar bilan farqlanadi:

• 
  ikkita sovitish parraklari 3 generator ning ichiga joylashtirilib, ular rotor valining ikki tomoniga o‘rnatiladi; kontakt halqalari 9, cho‘tkatutqich va cho‘tkalar 10, kuchlanish rostlagichi 7 va to‘g‘rilagich bloki generatorning ichki qopqog‘idan tashqariga joylashtiriladi va maxsus himoya qobig‘i 8 bilan berkitiladi.
  
• 
  kompakt generator yuritmasi elastik poliklin tasma vositasida rotor valiga o‘rnatilgan ko‘p jilg‘ali va diametri kichraytirilgan shkiv orqali amalga oshiriladi. Uzatmaning uzatish nisbati 3,0...3,5 gacha orttirilgan va generatorning maksimal aylanish chastotasi 15000-18000 min-1 gayetkazilgan. Bu dvigatel salt ishlagan hollarda ham akkumulyatorni 60-70 % gacha zaryad qilish imkoniyatini beradi ;
  
• 
  kompakt generatoralarning ba’zi tur-larida, to‘g‘rilagich blokiga ikki dioddan tashkil topgan qo‘shimcha yelka o‘rnatil-moqda. Bu diodlar uchinchi garmonika kuchla-nishini to‘g‘rilaydi va generatorning nominal quvvatini taxminan 12…15 % ga oshirish imkonini beradi.(bu usulni faqat stator chulg‘amlari “yulduz” sxemasi bo‘yicha ulanganda ishlatish mumkin)
  
• 
  quvvati kichik bo‘lgan diodlar VD9, VD10, VD11-generatorni o‘z-o‘zini uyg‘otishi zan-jiriga ulangan to‘g‘rilagich blokining bir qismidir. Ikkinchi qismi - VD2, VD4, VD6 diodlardan iborat