Avтomaтikaning тeхnik vosiтalari

 

---

 
75 
qo‘yib yuborish                      
0
,
1
.
.
.
.
.
.
ш
Хи
ю
Хк
ю
зк
 
6. Kuchaytirish koeffitsiyenti - kontaktlardagi quvvatning kirish signalidagi   
quvvatga nisbati  
Риш
Рконт
Кк
 
Relelarning yana bir muxim parametrlaridan (3.2- rasm) biri - ularning ishga 
tushish  va  qo‘yib  yuborish  vaqtlari.  Cho‘lg‘amga  kuchlanish  berilganda  u  shu 
vaqtning o‘zida ishga tushmasdan,  balki bir oz vaqtdan keyin ishga tushadi. Ushbu 
Т i.t vaqt  ishga tushish vaqti deb ataladi.  Kuchlanish cho‘lg‘amidan ajratilganda 
ham qo‘yib yuborish ma‘lum bir vaqt ichida amalga oshadi - Т
k  10. 
 Bu vaqt quyib 
yuborish  vaqti  deyiladi.  Ushbu  inersionlik  chulg‘amning  katta  induktivlik  bilan  
tushuntiriladi. Grafikdagi 0 nuqtasi  chulg‘amni manbaga  ulanishiga to‘g‘ri keladi. 
Т siljish  vaqti mobaynida relening xarakatlanuvchi qismlari tinch  xolatda bo‘ladi. 
Тok esa I toki qiymatigacha o‘sadi. Т=Т  vaqt mobaynida relening xarakatlanuvchi 
qismlari bir  turg‘un holatdan ikkinchi  turg‘un holatga o‘tishadi.  Shundan keyin 
tok o‘zining  nominal ko‘rsatkichi – I n gacha oshadi.  
 
Kuchlanish  ajratilishi  bilan    relening  toki  Т  gacha  kamayadi.  Bu  vaqtda 
yakor o‘zining eski  holatiga qaytadi. Demak relening ajralishi Т vaqt  mobaynida 
amalga oshadi. 
          Ishga tushish vaqtiga qarab relelar tez xarakatlanuvchi  (Т=50-150 ms), o‘rta 
xarakatlanuvchi  (Т=1-50 ms) va sekin xarakatlanuvchi (Т=0,15-1 s). Agar Т = 1 
sek bo‘lsa bunday  rele vaqt relesi deyiladi.