Asian Journal of Multidimensional Research (ajmr)

Asian Journal of Multidimensional Research (AJMR)

 

https://www.tarj.in

 

444 

 

AJMR 

twice,  now  it  only  needs  to  rotate  halfway.  So  the  number  of  pairs  of  poles  is  P,  which  is  the 

number of revolutions per second of the rotor: 

𝑛

𝑠𝑒𝑘

= 𝑓 𝑃

⁄

 will be. 

The number of revolutions per minute, 

𝑛

𝑚𝑖𝑛

= 𝑓 ∙ 60 𝑃

⁄

 

can be found by the formula 

For  example,  if  a  6-pair  synchronous  motor  is  connected  to  a  voltage  of  50  repetitions,  its 

number of revolutions per minute: 

𝑛 = 50 ∙ 60 6

⁄ = 500

equal to. 

If, for some reason, the engine starts 499 or 501 revolutions per minute, it will go out of sync and 

stop.  This  means  that  each  synchronous  motor  has  an  inevitable  number  of  revolutions, 

depending  on  the  number  of  repetitions  and  the  number  of  magnetic  poles,  and  cannot  be 

changed. This constant number of revolutions is called the synchronous number of revolutions. 

To run synchronous motors, it is first rotated by an auxiliary motor and its speed is brought to the 

number of synchronous rotations. The motor is then connected to the mains. It can then continue 

to rotate at a synchronous speed without the help of an external motor, and it  can be loaded. If 

the  synchronous  motor  is  connected  directly  to  the  mains,  the  rotor  cannot  move  suddenly 

because it is  heavy and is  synchronous with  a current  change of 100 times per second. can not 

rotate. As a result, the reversing current has the opposite effect on the rotor. This means that the 

gravitational forces cannot move the rotor in one direction for a short period of time. Therefore, 

each synchronous motor must have an auxiliary motor. The synchronous motor is connected to 

the  mains  only  after  it  has  reached  synchronous  speed  with  the  auxiliary  motor.  The  auxiliary 

motor  is  then  disconnected  from  the  mains.  During  synchronization,  the  synchronous  speed  of 

the  motor  is  determined  by  a  special  instrument  -  a  synchronoscope  or  lamps.  A  normally 

running motor always rotates at a synchronous speed. If the load increases or decreases, the rotor 

will also try to slow down or accelerate for a short time. Accordingly, the reverse conductance of 

the  stator  connected  to  the  mains  also  changes,  which  affects  the  value  of  the  current  coming 

from the mains. The change in current helps keep the motor running at synchronous speed. When 

the synchronous motor is overloaded, the rotor becomes difficult to rotate and the motor out of 

sync stops. At such times,  the motor is  said  to  be out  of sync. This  means  that the load on the 

synchronous  motor  should  not  exceed  a  certain  limit.  Some  good  features  of  synchronous 

motors. An over-excited, that is, a synchronous motor with more current than normal at the rotor 

poles improves the power factor of the network. It has been shown above that the improvement 

of the power factor is of great importance. 

When the rotor rotates, the stator windings generate a reverse electromotive force, the value of 

which depends only on the excitation current. The excitation current and the associated reverse 

electromotive force can  be changed as  desired with  the help  of a rheostat. This  reverse electric 

current reduces the self-induced electric power of the motors. As a result, the phase shift between 

the current flowing to the stator and the voltage decreases and the cosine increases. To reduce the 

reverse conductivity, more current must be passed through the rotor windings. This condition is 

called synchronous motor overvoltage. 

 

---

ISSN: 2278-4853         Vol 10, Issue 9, September, 2021        Impact Factor: SJIF 2021 = 7.699