Answer the phone, or don't you love me anymore Answer the phone don't you hear it Did your money finished?

Ikki pog‘onali siqilgan gaz reduktorining ishlash sxemasi.

Magistral jo4mrak berk (9.5-a rasm). Gaz reduktorga kirmaydi. Prujina 1 birinchi pog‘ona diafragmasi 2 ni yuqoriga ezadi. Tirsakli richag 9, birinchi pogona klapani 3 ni ochadi. Konussimon prujina 6, ikkinchi pog‘ona diafragmasi 4 ni yuqoriga ezib, ikkinchi pog‘ona klapani 8 ni bekitadi. Bu bilan ikkinchi pog‘ona prujinasi 5 qisilib, tirsakli richagni gorizontal yelkasini ko‘taradi. Magistral jo‘mrak ochiq (9.5-b rasm). Gaz reduktoming birinchi pog‘onasiga kirib, diafragma 2 ni pastga egadi. Natijada 2.5...3 kG/sm2 (250...300 kN/m2) bosim hosil bo‘lib, tirsakli richag 9 yordamida birinchi pog‘ona klapani 3 ni bekitadi. Agar bosim keraklisidan ortib ketsa, saqlovchi klapan 10 ochilib ortiqcha gazni atmosferaga chiqarib yuboradi. Gaz konussimon prujina 6 ning kuchini yengib, ikkinchi pog‘ona klapani 8 ni ochadi va dozalash shaybasi 12 va trubka 13 bo‘ylab harakat qilib, karbyuratoraralashtirgich 14 ning aralashtirgich kamerasiga tushadi. Ikkinchi pog‘onaning klapani 8 ochilishi uchun dvigatelni yurgizib yuborishdagi yoki ishlash paytidagi kirgizish trubkasi 15 da hosil boiayotgan siyraklanish trubka 16 orqali yengillatish moslamasi 11 ga berilishi kerak. Siyraklanish esa prujina 6 ni qisadi va ikkinchi pog‘onaning prujinasi 5 ham qisilib, diafragma 4 ni pastga egib, klapan 8 ni ochilishiga yo‘1 qo‘yadi. Gaz reduktori va karbyurator-aralashtirgichning salt yurish rejimida ishlashi. (9.5-d rasm). Bu ishlash rejimida diffuzordagi siyraklanish juda oz boTgani uchun teskari klapan 17 berk boTadi. Gaz ikkinchi pog‘onadan kiritish trubasi 15 ga faqat salt yurish trubkasi 18 orqali o‘tadi. Suyultirilgan gaz reduktori ham ikki pog‘onali boiib, birinchi pog‘onada bosimni 0,15...0,25 MPa kamaytirib beradi. Ikkinchi pog‘onada 0,006...0,11 MPa gacha pasaytiriladi. Gazlarni saqlash ballonlari. Gaz saqlash ballonlarining vazifasi transport vositasining ma’lum masofaga borishi uchun yetarli bo‘lgan gaz miqdorini saqlab turishdan iborat. Ballonlar siqilgan gazlar uchun past legirlangan, qalinligi 6.5...7 mm bo‘lgan, bir butun qilib po‘lat trubadan yasaladi. Yuk avtomobillari uchun 5...8 tagacha ballonlar o‘matilib, har birining hajmi 50 1 ga moijallangan. Ular har ikki yilda 30 MPa bosimda qayta sinovdan o‘tkazilib turiladi. 0 ‘tkazilgan vaqt belgilanadi. Ballonlar suyultirilgan gazlar uchun qalinligi 5.2...6 mm b o igan poiatdan svarka qilish usulida tayyorlanadi. Hajmi 250 1 gacha boiishi mumkin. Ular umumiy hajmini 90% miqdorida gazga toidiriladi. Aks holda suyuqlik fazasi kengayib ballonni ishdan chiqarib qo‘yishi mumkin.