"Qaysi kuchlanish o'lchagichlari yaxshiroq - raqamli yoki analogmi? Va ular kim uchun yaxshiroq? "
So'nggi paytlarda men bu savollarni tez -tez eshitaman. Va ularga javoblar tobora ko'proq qarama -qarshi ma'nolarga ega - kimdir buni isbotlaydi raqamli sensorlar- bu tarozi ishidagi barcha muammolar uchun dovdirash, boshqalari, aksincha, ularning manbai.
Bahslashuvchilar qatorida tortish tizimlarining hayotiy tsiklining turli bosqichlarini ta'minlaydigan bir nechta asosiy qiziquvchilar guruhlarini ajratish mumkin.
ishlab chiqaruvchilar-ishlab chiqaruvchilar-datchiklar va tarozining boshqa komponentlarini sotuvchilar;
tarozi ishlab chiqaruvchilar-ishlab chiqaruvchilar-sotuvchilarning o'zlari va umuman tortish tizimlari;
metrologiya markazlari xodimlari;
ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar;
tarozi xaridorlari.
Ro'yxatda keltirilgan barcha mutaxassislar guruhlari bilan kundalik aloqa, shuningdek men boshqaradigan korxonaning biznes -modeli, u bir vaqtning o'zida tijorat, innovatsion, dizayn, ishlab chiqarish va operatsion faoliyatni amalga oshiradi, meni doimo gapirishga va u yoki bu manfaatlarni himoya qilishga majbur qiladi. guruh
Ushbu maqolada men analogdan foydalanishning asosiy xususiyatlarini tasvirlashga harakat qilaman raqamli sensorlar mumkin bo'lgan minimal texnik shartlar va murakkab texnik ma'lumotlar bilan.
Ammo biz barcha ijobiy va salbiy tomonlarini ta'riflashni boshlashdan oldin, avval analog va tarozilarning ishlash printsipini soddalashtirilgan shaklda tushunamiz. raqamli kuchlanish o'lchagichlari.
Odatda foydalanish paytida analog sensorlar quyidagi ulanish sxemasi ishlatiladi (avtomobil yoki vagon shkalasi misolida soddalashtirilgan versiya):
1 -chizma: Analog yuk xujayralarini avtomobil tarozilariga ulash.
Dan ma'lumot analog kuchlanish o'lchagichlari kabel orqali ulanish qutisiga kiradi. Qutiga, qoida tariqasida, har bir sensorning sezgirligini va ularning analog yig'indisini tenglashtirish uchun aniq rezistorlar o'rnatiladi. Shundan so'ng, umumiy signal tortish ko'rsatkichiga kiradi, bu erda signal analog-raqamli konvertor (ADC) yordamida raqamlashtiriladi. Xuddi shu indikatorda raqamli kodga massa birliklarida (kg, gramm, tonna va hokazo) qiymatlarni belgilaydigan shkalali kalibrlash dasturi mavjud.
Raqamli sensorlar yordamida tortish tizimining soddalashtirilgan tuzilishi quyida ko'rsatilgan:
2 -chizma: yuk mashinalari tarozisidagi raqamli yuk xujayralarining ulanishi.
Raqamli kuchlanish o'lchagichlarini ishlatganda, o'lchov analogni ishlatishda bo'lgani kabi bir xil bo'ladi. Faqatgina farq shundaki, raqamlashtirish tortish indikatorida emas, balki har bir sensorda alohida amalga oshiriladi, keyin raqamli kod ulanish qutisiga va tortish ko'rsatkichiga yoki kompyuterga uzatiladi. Agar tortish indikatori ishlatilmasa, u holda tizim kalibrlanadi va natijalar kompyuterda maxsus dastur yordamida tasvirlanadi.
Keling, raqamli va analog yuk xujayralaridan foydalanishning asosiy farqlarini va natijada ularning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqaylik.
Do'stlaringiz bilan baham: |