Aerodrom xizmatining vazifalari. Aeroport aerodromlariga xizmat ko'rsatish bazalarining vazifalari va maqsadi

Qish mavsumida aerodromlarni ekspluatatsiya qilish bo'yicha ishlar hajmi.

Qishki sharoitda aerodromning qoplamalarini va boshqa elementlarini tozalash vaqtini qisqartirish va parvoz ishini to'xtatmasdan ularni samolyot parvozlari orasidagi "oynalar" da tayyorlash kerak. Ushbu muammoni qorni tozalashning barcha texnologik operatsiyalarini bajaradigan mashinalar tomonidan tezkor tozalash texnologiyasini qo'llash orqali hal qilish tavsiya etiladi: siljish, supurish va yig'ilgan qorni uchish-qo'nish yo'lagidan tashqarida bir xil massada o'tkazish.
Sun'iy sirtlarni, poyga maydonchalarini, topraklama moslamalarini, LP tozalangan zonalarining "chiroqlarini" (lampalarini), albatta kesimlarni va sirpanish yo'lidagi radio mayoqlarni (KRM, GRM, RMS) qor, loydan tozalash;
Muz va qor-muz shakllanishining oldini olish va olib tashlash;
Agar aerodromda tozalash usuli qo'llanilsa va qo'llanilsa, qorni sirtini yog'ingarchilikdan tozalash bilan kerakli qalinligi 6 - 8 sm gacha zichlash;
Siqish usuli qo'llanilsa, qor qatlamlarini tekislash va zichlash;
Qor bilan qoplangan aerodromlarda tirqish va teshiklarni yo'q qilish;
Uchish-qo'nish yo'lagi tashqarisidagi qor yotqiziqlari va vallarini, taksilar yelkalari, MS va fartuklarni nishab gradusli bilan tekislash;
Aerodromda, dalalarda qorni ushlab turishni amalga oshirish;
Qor yotqizilgan joylarga qor to'planishini olib tashlash;
Aeroport ichidagi yo'llarda, kirish yo'llarida va chekka maydonlarda qishki silliqlikka qarshi kurash.

1. 
   
   Yozda aerodromlarni ekspluatatsiya qilish bo'yicha ishlar hajmi.
   

Yozgi davrda aerodrom aerodromlarini ekspluatatsiya qilish ishlariga quyidagilar kiradi:
Sun'iy sirtlarni chang, axloqsizlik, axlat va boshqa begona narsalardan tozalash;
Qo'shimchalar va yoriqlarni yangi plomba bilan tozalash va yopish (to'ldirish) (50 dan ortiq);
Aerodrom qoplamalarining elementlarini ta'mirlash va ta'mirlash;
Qoplamalar va ko'chma belgilarning kun belgilarini yangilash;
Aerodromning tuproq qismining bir tekisligi va mustahkamligini saqlash;
Yiqilgan maysa qopqog'ini chuqurchalar va chuqurlarni yo'q qilish bilan soqit qilish; aerodromlarning ishchi qismi tuprog'ini mustahkamlash va ularning eroziyaga chidamliligini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish; aerodrom sirtini changdan tozalash;
Belgilangan balandlik va sifatdagi o't stendlarini saqlash;
Aerodrom va uning inshootlaridan er usti suvlari oqishini hamda drenaj va drenaj qurilmalarining o'tkazilishini ta'minlash;
Kauchuk qatlamlarini, bitum va yog'li dog'larni va boshqalarni olib tashlash, qoplamalarning sirt bilan ifloslanishi.
Kuchlar va vositalarni taqsimlash bilan, birinchi navbatda, eng katta mexanizatsiyani talab qiladigan eng mashaqqatli va talabchan ish uchun aerodrom elementlarini ekspluatatsiya qilish rejalarini tuzish tavsiya etiladi.
Mexanizatsiya vositalaridan texnika printsiplariga muvofiq foydalanilishi lozim, bular o'rim-yig'im mashinalarida mashinalar turlarini oqilona tanlash va ularni ajratish bilan patrullik qilishga asoslangan. optimal yo'nalishlar ularning harakatlari.
O'rim-yig'imning tabiati asosan belgilanadi rejalashtirish qarori ma'lum bir aeroport, aerodromda havo kemalari va transport harakati parametrlari va hududning iqlim sharoitlari.
Ishni tashkil etish aerodrom xizmati dispetcheri orqali amalga oshiriladi, u quyidagilarni ta'minlashi shart:
Avtotransport vositalarining aerodromga chiqarilishini nazorat qilish, ularning joylashishini vaqti-vaqti bilan tekshirish;
Avtotransport vositalarining RPA, SDP (SDP MVL) dispetcherining, aerodrom xizmati boshlig'ining ko'rsatmalariga binoan, ularning ish sharoitlarining o'zgarishini hisobga olgan holda operatsion qayta taqsimlash.

1.