|
Список цитируемой литературы:
1. Oracle Database 11g. Для хранилищ данных и бизнес–аналитики / Oracle Corporation, 2008. — C.4–13.
ANALYSIS OF THE FUNCTIONAL OPPORTUNITIES OF THE ORACLE SOFTWARE
Goreglyad V. V.
Belarusian State University of Informatics and Radioelectronics, Minsk, Republic of Belarus
The article presents the results of the analysis of Oracle software functionality, which take into
account the functions necessary for the development of the data warehouse.
Keywords: analysis, software, Oracle
72
УДК 504:656.2
УПРАВЛЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ОТХОДАМИ
ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА
Донцов С. А.
Российский университет транспорта, Москва, Россия
Рассмотрена деятельность по обращению с отходами производства и потребления на
предприятиях железнодорожного транспорта, приведена систематизация отходов струк-
турных подразделений, филиалов, дочерних и зависимых обществ Холдинга.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт, отходы, каталог
Железнодорожный транспорт играет особенно важную роль в российской экономике, на
него приходится 80% грузовых и 40% пассажирских перевозок.
Как и все виды основных транспортных систем он оказывает антропогенное воздействие
на окружающую среду, одним из которых является загрязнение педосферы отходами производ-
ства и потребления [1].
В 2017 году ОАО «РЖД» была переоформлена и получена лицензия на деятельность по
сбору отходов III–IV классов опасности, транспортирование отходов I–IV классов опасности,
утилизацию отходов III–IV класса опасности, обезвреживание отходов II–IV классов опасно-
сти, размещение отходов I, III–IV классов опасности № 077 153 от 31 августа 2017 г., выданная
Департаментом Росприроднадзора по Центральному федеральному округу.
Переоформленная лицензия дополнена таким видом работ, выполняемым в составе ли-
цензируемого вида деятельности, как утилизация отходов III класса опасности.
В 2017 году Научно–производственным центром по охране окружающей среды была
продолжена работа по оформлению материалов обоснования отнесения отходов к конкретному
классу опасности, паспортизации отходов в соответствии с дополнениями к Федеральному
классификационному каталогу отходов (ФККО-2017) [2].
Каталогом отходов производства и потребления холдинга «Российские железные дороги»
установлены единые принципы систематизации отходов структурных подразделений, фи-
лиалов, дочерних и зависимых обществ Холдинга, сгруппированных по совокупности приори-
тетных признаков: происхождению, условиям образования (принадлежности к определенному
производству, технологии), компонентному составу, агрегатному и физическому состоянию,
степени вредного воздействия на окружающую среду. Каталог отходов содержит сведения по
339 отходам, включенным в ФККО-2017, из которых 63 отхода — специфичные (характерные)
для подразделений дочерних и зависимых обществ; 17 отходам — не включенным в ФККО-
2017, из них 8 отходов — специфичные (характерные) для подразделений дочерних и зави-
симых обществ.
В 2017 году в ОАО «РЖД» образовалось 1,495 млн. тонн отходов производства и потреб-
ления, из которых утилизировано и обезврежено в структурных подразделениях компании
0,249 млн. тонн. Сторонним организациям передано 1,230 млн. тонн отходов, в том числе с це-
лью последующей утилизации — 0,843 млн. тонн, обезвреживания — 0,120 млн. тонн, разме-
щения– 0,267 млн. тонн. Объем обезвреживания и вовлечения отходов в хозяйственный оборот
структурными подразделениями ОАО «РЖД» составил 1,211 млн. тонн [3].
Показатели образования отходов, их использования и обезвреживания в структурных под-
разделениях ОАО «РЖД», а также передачи отходов сторонним организациям с целью последу-
ющего использования представлены в таблице 1 с разбивкой по классам опасности.
73
Таблица 1. Образование отходов в структурных подразделениях ОАО «РЖД», млн. тонн в 2017 году
Показатели
Всего
I класс
II класс
III класс
IV класс
V класс
Образование отходов, тыс. тонн
1495,293
0,131
0,131
135,104
185,853
1174,074
Образование, %
100
0,009
0,009
9,035
12,429
78,518
Утилизировано отходов, тыс. тонн
240,307
0
0,000
0,291
2,784
237,233
Использовано, %
100
0
0
0,121
2
97
Обезврежено отходов, тыс. тонн
8,453
0
0,012
8,196
0,234
0,011
Обезврежено, %
100
0
0,145
96,962
2,764
0,129
Передано отходов для использования,
тыс. тонн
843,157
0
0,067
23,705
10,553
808,832
Передано для использования, %
100
0
0,008
2,811
1,252
95,929
Наибольшее количество образующихся отходов относится к V классу — практически не
опасные.
Все отходы I и II классов опасности — образовалось 0,262 тыс. тонн (чрезвычайно опас-
ные и высоко опасные) передавались для обезвреживания специализированным сторонним
организациям или обезвреживались на собственных объектах.
Отходы III – V классов опасности — образовалось 1 195 тыс. тонн (умеренно опасные,
малоопасные и практически неопасные) передаются сторонним специализированным организа-
циям с целью дальнейшего обезвреживания, утилизации и захоронения, а также утилизируются
в структурных подразделениях ОАО «РЖД».
В рамках реализации Экологической стратегии ОАО «РЖД» [4] в 2017 году по сравнению
с 2016 годом доля обезвреживания и вовлечения отходов в хозяйственный оборот в структур-
ных подразделениях ОАО «РЖД» увеличена на 1,1% и составляет 78,5%.
Для обезвреживания отходов III – IV класса опасности загрязненных нефтепродуктами,
использовались установки термического обезвреживания типа «Форсаж», установка по обез-
вреживанию нефтесодержащих, биологических, медицинских отходов в Научно–производ-
ственном центре по охране окружающей среды — филиале ОАО «РЖД», установка по экологи-
чески чистому обезвреживанию отработанных деревянных шпал и нефтесодержащих отходов
на станции Тагул Восточно–Сибирской железной дороги.
Do'stlaringiz bilan baham: |
