А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

267.
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

1
1.7- р а е м.
фазали у су л д а узг артириш мумкин (11.7- раем). Амплитудали 
б ош к а р и ш д а уйготиш ку ч л аниши 
Uy
уз г ар т ир и л ма й д и . б о ш к а ­
риш кучланиши 
U6
эса ростланади. К у ч л а н и ш л а р орас идаги 
фаза с и л ж и т и эса 90° булиб колав ера ди. И ж р о ч и д в и г а т е л ­
нинг режим-ларини таджик килишни осонл аштириш у ч ун б о ш ­
карувчи сигнал коэффициенти т ушун ч а с и н и киритамиз:
амплитудали б о ш к а р и ш д а Я = —, 
(11.4)
U
у
фазали б ошк а ри ш д а
К
= sin р. 
(11-5)
Сигнал коэффициенти машинанинг магнит майдонини хар а к-
те рл а йд и . Чунончи,
К =
0 б улг анд а п уль с а ци я ла нув ч и майдон, 
Я < 1 булг а нда э клиптик ша кл да айланувчи, 
1 
булганда
эса айланма магнит майдони досил булади.
11.1- 
§ да курилг ан конденсаторли бир фазали асинхрон 
двигате лни ижрочи д виг атель сифатида ишлатиш мумкин эмас, 
чунки юрг изиш чулгамидаги 
б о ш к а р и ш
куч л ан иши уз и л га ня ан
кейин дам ротор пульсацияланувчи магнит майдони туфайли 
а й л анишини давом эттириши мумкин, яъни двигатель у з - у з и ­
дан ишл аши мумкин. На т ижа д а уни б о ш к а р и ш мумкин бул- 
май колади. Бинобарин, двигателни б о ш к а р и ш имконияти б у ­
л и ш и ва бир фазали р е ж им да к ° л и ш у чун
7VIJeCK
>
б у ли ­
ши керак. Уз-узида н ишлаб кетиш шарти куй ид а ги ч а
М
=
М
„ — Ж к < 0. 
(11.6)
нат 
теск 
' 
'
М е х а ни к характеристикалари буйича у з- уз и да н
и шламаслик 
ш а р т и (11.3) ни дисобга олган долда куйидаг ича ёзиш м у м ­
кин:
^ Д ^ ) < ^ х е е к ( 2 - 5 ) .
( П . 7 )