А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

9.4. АСИНХРОН ДВИГАТЕЛЬ МАГНИТ ЮРИТУВЧИ 
КУЧИНИНГ ТЕНГЛАМАСИ
Асинхрон двигатель с алт ишлаганда роторнинг МЮК нол­
га тенг булади. Айланувчи магнит майдони эса статорнинг 
МЮК туфайли хосил килинади, яъни
FQ=>mxIQwu
(9. 11)
бу ерда: 
т 1
— статор фазаларининг сони; 
w t
— статор фаза 
чулгамларининг у ра млар сони; /0 — салт ишлаш токи.
Агар асинхрон двигателнинг валидаги нагрузканинг кийма­
ти ортса, ротор токи хам ортиб, статор МЮК ига к а р а м а- ка р ­
ши йуналган рогор МЮК ^осил булади. Натижада ротор МЮК 
ни компенсациялаш учун статор МЮК ^ам шу кийматга у з ­
гаради. Шундай килиб статор ва ротор МЮК ларининг г е о ­
метрик йигиндиси хар доим уз гармас булади, яъни
Л +
F, = F0
ёки
mxw j xkx
+
=
m xw j 0kxt
бундан
(9.12»
б у
ерда: 
Т.
= 
I,
—
■
— -
- — ротор токининг келтирилган кийма-
/И110Г1 • Aj
ти.
207
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

Статор токи (9.12) дан
(
9
.
13
)
Шундай килиб, статор токи салт ишлаш токидан ва к а р ­
шилик (тормозлаш) моменти туфайли в у ж у д г а келадиган 
Г2 
дан иборат экан. 
А с и н х т о н
двиг ат е лл а рд а салт ишлаш токи 
номинал токнинг 4U — ('>0% ини ташкил этишига сабаб ротор 
билан статор орасидаги хаво бушлигининг мавжудлигидир.
Трансформатордаги каби асинхрон двигателнинг хам иш 
режиминн тахлил килишда унинг алмаштириш схемасидан 
фойдаланиш кулайдир. Умуман, асинхрон двигателнинг хам 
трансформатордаги каби статор ва ротор чулгамларини тегиш- 
лича бирламчи ва иккиламчи чулгам деб караш мумкин. Бу 
чулгамлар орасидаги богланиш трансформатордагидек магнит 
ходисасига асослангандир. Юкланган асинхрон двигателнинг 
алмаштириш схемасини куриш уч у н айланаётган ротор электр 
занжирпни унга эквивалент булган к у з г а лм а с ротор занжири 
билан алмаштириш керак.
Эквивалент ротор занжирининг иараметрлари шундай тан- 
ланиши керакки, двигателнинг манбадан о л а ё п а н куввати, 
роторга узатилаётган электромагнит к у в в а т уз г ар ма с булиши 
керак . Бунннг учу н роторнинг эквивалент ва хак.икий занжи 
ридаги ток /2 ва ЭЮК 
Е2
орасидаги фаза силжиш бурчаги бир 
хил булиши керак. Шундай шароитдагина эквивалент ва ха- 
кикий машина ротор ва сгатор чулгамларининг умумий маг- 
нитловчи кучи бир хил булади.
Эквивалент ротор занжирининг ЭЮК ва токи куйидагича 
аникланади:
9.16- 
раемда эк ви ва лен т к у з г а лм а с роторнинг алмаштириш 
схемаси курсатилган. Бу ерда роторнинг актив каршилиги 
■R'ilS
иккита ташкил этувчи сифатида берилган
Х у дд и трансформатордагидек, эквивалент ротор чулгамини 
Х'2
шилигидан иборат деб караш мумкин
Булар асинхрон д вигат лнинг т ул а алмаштириш схемасини 
туз ишга имкон беради ( 9 . 1 7 - раем).